战车杂谈：什么？它居然轻松逆袭德国战车？

前言

虽说仗没打赢，但要论起个体战力、技术密度、甚至是颜值，以虎王、豹式为代表的D系坦克，也即我们俗称的“德国战车”总是能勇夺头筹，把一票同行远远地甩在身后。

区区馒头，又怎么能阻止成群的虎豹呢？

但……凡事总是要有例外。《坦克世界》中就有这么一款名不见经传的小车，它不仅是当下重要流派的开山祖师爷，更在当年用实力比过了奔驰、宝马一票同行……

是这一位，车长们猜到了吗？

前驱，便是好的

除了上山下海的四驱，现在的轿车便分为前驱和后驱。而在《坦克世界》的寂静海岸等地图出现的雪铁龙11CV，就是现代前驱式轿车的开山祖师爷了。

要找到完全一致的对照很难，将就着吧~

作为法国汽车巨头雪铁龙的30年代巨作，雪铁龙11CV开创性地运用了前驱、承载式车身等新锐技术，而这些技术直接……

直接拖垮了雪铁龙。大萧条后的消费力不足以承担起雪铁龙11CV的销量。

开着靓车载妹兜风的1935年小伙，爽极了……

好歹熬过了大萧条，二战的阴云又聚拢起来。很快法国本土易帜，雪铁龙刚提振起产量的11CV瞬间只能沦为军用车——不过德国人这时就惊讶地发现，什么宝马奔驰，好像都不比这前驱雪铁龙来得香？！

图赏时间到！

可以这么说，从欧洲战场的开始到终结，11CV一直都扮演着各种各样的角色，起初它是同盟国阵营和盟友国家的军官用车。

等到德国人拿下西欧，转头东进，雪铁龙11CV又成了军官爱不释手的前线座驾。有了它，谁愿意在桶车里露天吹风？谁又愿意在坦克里震松筋骨？

坐车时有多爽，下车时便有多狼狈。

反攻和败退同时上演的战场上，少不了被遗弃的11CV。

著名程度足以让大名鼎鼎的田宫出手，专门造出和坦克同比例（1/35）的车模，个中含义可见一斑。

战车虽香，还是要有豪车相随！