战车溯源:这台幼儿园杀手可以批发勇士勋章!

2020-12-13 11:15:20 神评论

17173 新闻导语

提到“团队之盾”这个词,您会想到哪台坦克呢?是最近新加强的E-100和IS-4?还是巷战无敌的T110E3或是FV217?其实在《坦克世界》里,“团队之盾”的桂冠永远只属于一台车——D系10级重型坦克“鼠式”。而在2级房里也有一台同样堪称“2级鼠爷”的D系坦克,它就是D系2级轻型坦克38H 735(f)。

▲《坦克世界》中的D系2级轻坦38H 735(f)

提到“团队之盾”这个词,您会想到哪台坦克呢?是最近新加强的E-100和IS-4?还是巷战无敌的T110E3或是FV217?其实在《坦克世界》里,“团队之盾”的桂冠永远只属于一台车——D系10级重型坦克“鼠式”。而在2级房里也有一台同样堪称“2级鼠爷”的D系坦克,它就是D系2级轻型坦克38H 735(f)。

▲糟糕无比的D1坦克

38H 735(f)其实是台法国坦克,而且还是大名鼎鼎哈奇开斯公司旗下产品。1926年的法国决定为正规步兵师配备支援型的装甲力量,在这些步兵师中成立了师属坦克营,并且配备了一种本应该是“轻型且廉价”的步兵坦克——D1坦克,但事实证明这种坦克既不轻也不便宜。

▲外观呆萌的哈奇开斯H35

在1933年,哈奇开斯公司主动提出了一个新轻型坦克的计划——使用一体铸造方式建造整个车体。1933年6月30日,这一方案得到了军事顾问委员会的批准。1935年1月18日,哈奇开斯公司的第一辆原型车(用软钢制造)被提交给了位于文森的汽车研究委员会(CEMA)。

▲驶过桥梁的哈奇开斯H35

它的测试一直进行到1935年3月4日。在将近半年后的8月19日,第三辆原型车也被交付,它配备了铸造的APX炮塔,并采用了重新设计的车体。测试结果表明其越野操控性差得令人难以接受,在部分崎岖地形上根本无法安全地操纵车辆,对附近的步兵构成了极大的危险(可能会撞到)。因此法国陆军部队最初拒绝采购哈奇开斯H35,但最终在1937年,法国陆军部队决定只接受100台该车。

▲撞倒小树的哈奇开斯H35

哈奇开斯H 35可以达到28公里/小时的速度,要比雷诺R35快一些,后者的最大速度只有20公里/小时,不过实际上由于哈奇开斯H 35的变速箱较差,其平均速度仍然低于雷诺R35。驾驶哈奇开斯H 35是非常辛苦的工作,它很难挂上最高的五档,因此很少能达到27.8公里/时的理论最高速度。驾驶员对坦克的粗暴操作不可避免地导致了很多磨损,机械可靠性很差。

▲德军缴获使用的哈奇开斯H38

法国骑兵决定为该车安装更强大的发动机,于是1937年用120马力的发动机代替原有的78马力发动机。这种改进型的速度更快,最高时速为36.5公里/小时而且也更容易驾驶。在1940年初,法军逐步逐步为该车改装上一门身管更长的L/35 37毫米SA38炮,其反坦克能力得到了极大的提高,大约有350辆车安装了这种火炮,这种型号被称为H38或H39(法国人自己命名也很乱)。

▲德军和缴获的哈奇开斯H35坦克在一起

在1940年法国“光速战败”后,大约有550辆各型号的哈奇开斯坦克被德国人缴获,它们被编号为Pzkpfw.35H 734(f)或Pzkpfw.38H 735(f),大多数用于德占区内的治安任务。德国人并没有明确区分H38和H39,并为许多坦克安装了带舱门的车长塔。

▲行军中的德军坦克编队

在“巴巴罗萨”行动期间,使用Pzkpfw.38H 735(f)的第211坦克营被部署在芬兰。在1944年,其中三辆车被改装为75毫米口径自行反坦克炮。后来还成立了第217、218和219独立坦克排也拥有一部分Pzkpfw.38H 735(f),这些独立坦克排在1942年2月隶属于第20山地军,后来它们被解散,坦克被埋进地里当做固定防御工事。

▲对于游击队而言,哈奇开斯坦克不好对付

1942年在阿尔弗雷德·贝克尔少校的指挥下,24辆Pzkpfw.38H 735(f)被改装成了安装75毫米坦克炮的坦克歼击车与自行火炮,另有48辆改装成了105毫米的自行火炮,所有的改装车都将被驻扎在法国的部队使用。

▲德军在哈奇开斯H38侧面安装了火箭弹发射框架

有些Pzkpfw.38H 735(f)被改装成弹药运输车或火炮牵引车或火箭发射车,除此之外德国人还创造了一种特殊的炮兵观察车。在1943年6月,德军库存中仍有361辆安装37毫米坦克炮的Pzkpfw.38H 735(f)在役,在1944年12月,这一数字已降至60辆。在二战后,一些Pzkpfw.38H 735(f)被法国法属殖民地和驻德军队所使用,还有10台被秘密卖给了以色列——它们于1948年从马赛运到海法。其中至少有一台在以色列国防军中服役到1952年。

【来源:坦克之家】
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