下水道坦克“拯救计划”！让它们焕发第二春

各位车长大家好！

话说强悍的战车千篇一律，弱势战车各有各的坑——有的盛极一时，但随着版本的更迭跌落神坛；有的剑走偏锋，只有在特定条件下才能充分发挥；更多的则是平平无奇，在T0大哥的光环下混口饭吃。既然如此，我们不妨摘取其中一二，探讨一下怎样才能把它们从冷板凳上捞出来呢？

WZ-113G

C系10级银币坦歼

10级不如9级的典型代表之一，从定位上看，WZ-113G更像是一台前线型的268工程，却因装甲无法有效抵御金币弹的射击，叠加没有炮塔的先天劣势，使强度堪忧。鉴于此，可以从提升近战防护或远射能力两个方面任选其一进行加强：

▲战斗室能扛银币弹但防不住金币弹（图示为对AP等效，

对HEAT等效加个20左右）

【方案A】加强战斗室正面装甲：除开炮盾之外，WZ-113G的战斗室正面对HEAT等效大约在300-320毫米之间，且由于“肩膀”的存在，无法通过扭车体摆角度的方式增加等效。仅需将战斗室正面等效小幅加强至320-340毫米左右，便足够大概率防住同级重坦金币弹，极大提升近战时的生存性。考虑平衡因素，其余部分的装甲厚度维持不变。

【方案B】加强炮弹飞行速度：现阶段WZ-113G两种主用炮弹的飞行速度均只有760米/秒，称之为投石机也不为过，仅能打击一些机动迟缓或是走位耿直的对手。若AP弹速能提升至268工程水平的950米/秒，其远距离射击效率将得到明显提升，可在不加强装甲的情况下改善游戏体验。

五式重战

R系10级银币重坦

曾经的肥宅以一门毁天灭地的15cm炮，在10级房打遍无敌手，279e看了都得绕着走！可惜树大招风，HE标伤大幅削弱和随后实装的新版HE机制“两连击”，把这门大喷子彻底扫进了历史的垃圾堆。加上另一门14cm炮表现也平平无奇，现在的五重无人问津也在意料之中。针对这两门火炮，笔者的加强思路如下：

▲目前五重的两门火炮数据对比

【方案A】加强15cm炮HE单发伤害：受近期上线超测的C系重坦二线启发，最简单直接的办法其实是将1号HE（75穿900伤）恢复削弱前的1400点单发，2号HE（192穿900伤）则维持不变，如此一来在未击穿时也能造成300-400点伤害。如果在不增加单发的前提下，最理想的情况是像火炮那样匹配旧版HE机制，但恐怕开发者不会为了单车而破例。

【方案B】加强14cm炮射速：从一系列已经落实的改动来看，使用14cm炮似乎成为了钦点的玩法。其实，在加强过后这门炮的综合性能还不错，290穿的金币弹借着AP的弹种优势表现尚可，问题出在射速上——DPM仅有2100点出头，除犀牛和七号坦克外同级重坦里没谁比它更低了。将装填时间压到15-16秒之间，DPM提升至2300点以上也不为过吧！

七号坦克

D系10级银币重坦

如果说五重好歹辉煌过一阵子，这台“丐版VK.7201(K)”打面世之日起就没强过，为了一门穿深、炮控、射速、精度全面缩水的长128，它几乎付出了一切，能够被同门的特种车兄弟全方位吊打，堪称“有7201的病，但没7201的命”。笔者认为，这台坦克需要从装甲到火力的全方位加强，才能匹配其10级车的定位。

【防护】加强装甲：按照线路特色来看，倒车伸缩应当是七号坦克的钦定玩法，可惜卖侧时脖子（炮塔座）会被人打成筛子，卖头时，炮根周围一小圈区域和炮盾两侧也总会引来炮弹。其实，完全可以按照VK.7201(K)的样式对这几处装甲进行加强，多少能改观现在看着很唬人，实际谁都能来摸一把的尴尬定位。

【火力】小幅加强火炮射速：由于单发比7201整整低了190点，七号坦克的炮控相比前者有那么一点的提升，但对于主打近战的重坦而言影响不明显，反倒是过慢的射速拖累了输出节奏，不妨参考其他肌肉重坦，将其DPM提升至2300点左右。毕竟在650、750点单发的重坦遍地跑的当前版本，七号坦克的560点均伤也算不上是什么优势了。

百夫长AX

Y系10级银币中坦

在刚接替FV4202成为Y系中坦新大哥的时候，百夫长AX的实力还是可圈可点的，当时还很少见的红外大灯和无炮盾设计更是将它的颜值拉上了一层楼。可在越来越全能的“神仙车”面前，AX的性能还是不可避免的落伍了。笔者认为，仅需要加强它的传统优势——炮塔防护和输出，就能较好改观现在的窘境，

▲炮塔连自身的APCR都防不住

【方案A】加强炮塔正面装甲防护：目前的百夫长AX炮塔其实并不靠谱，大部分区域等效仅有260毫米左右，炮管上方的倾斜部分最高能达到280毫米，实战中只能依靠复杂的装甲结构创造跳弹。在不改变总体玩法的情况下，可以将炮塔等效提升到280-310的区间，至少在卖头时能概率防住金币弹的射击。

【方案B】加强火炮三扩系数：在炮塔防护不甚靠谱的前提下，应该直视Y系中坦传统的“数据很好，实战乱飞”问题，而这其中一部分又是由于较差的火炮扩圈系数所致，0.14/0.14/0.12的三扩系数在“105小分队”里排在末尾，哪怕仅改善转炮塔扩圈，都能极高提升它的输出效率。

ST-II

S系10级银币重坦

一直以来，大家对于游戏中S系双管重坦线的评价似乎都是“停在9级IS-3-II就行”，甚至有买了703工程II型就不用爬线的说法，为什么整条线路上唯一有图纸的ST-II却如此拉胯呢？其实是装甲、火力处处都存在问题，让本就限制颇多的双管机制更加难以发挥。在笔者看来，只要解决防护上的软肋，其余问题都能迎刃而解。

【方案】加强炮塔装甲：纵览线路上的IS-2-II、IS-3-II，其防护的特色都是坚不可摧的炮塔以及相对脆弱的车体，但到了顶级车这里却不同，炮塔顶上莫名出现了一个头包，车体首上更硬但也有投币口弱点，不管怎么藏都能被抓到弱点。应对方式也很简单：把头包的等效加强到和炮塔一样的310-330毫米，使之能够大概率免疫同级中/重坦金币弹的射击即可。

写在最后

对于本文中提到的这些坦克，各位车长是否有更好的加强思路呢？当然，本文也只是笔者对于游戏未来的展望，并不代表可能的开发方向，权当抛砖引玉。有机会的话，后续再为大家带来更多脑洞大开的冷门车加强方案，我们下期再见！