比279工程还猛！曾硬接万吨当量核爆炸的中坦

有一辆外形特殊的坦克叫做279工程，也被称为“核战坦克”。据说它的飞碟状外观可以“硬抗核弹冲击波而不被掀翻”。但实际上，设计师将其设计成飞碟只是为了提高其防御力，而279工程自身并未亲身验证过这种说法。另外，还有一辆Y系坦克，在400米的距离上被一发真正的万吨当量核弹击中，仍然毫发无损，可以继续战斗，因此得到了“原子坦克”的称号。

图腾行动

▲图腾行动的纪念碑

二战中，英国除了曼哈顿计划外还有自己的核计划，但在战后，美国取消了两国的合作。英国决定发展自己的核武器，选择在澳大利亚进行一系列核试验，其中第二次核试验代号为“图腾行动”，试验区域位于澳大利亚中部的“鸸鹋地”，这里是一片荒凉无人的区域。

▲被拖车运到试验场的169041号百夫长

为了测试坦克装甲车辆在原子弹的威力下的表现，英国人将一辆制造于1951年的全新Centurion Mk.3型坦克（序列号06BA16）送往澳大利亚。这辆坦克编号为169041，在运往澳大利亚的途中只行驶了500英里。经过海陆运输后，这辆坦克在尽可能靠近试验场的地方被铁路运输。然而，当时澳大利亚缺乏能够完全运载该坦克的拖车和拖头，于是运输车队只能超载行驶，走了相当曲折的路程。最后的270公里甚至没有路可走，169041号坦克不得不离开拖车，靠着自身动力到达试验场地点。

▲面对原子弹安装铁塔的169041号百夫长

169041号百夫长参加了图腾1号原子弹空爆试验，该原子弹被放在爆心铁塔的顶部，而坦克则面朝铁塔。为模拟作战条件，169041号百夫长提前将弹药和燃油装好，同时在所有乘员位置上放置了带有辐射测量仪的假人，并且坦克所有的舱门都被正常闭锁。由于多种原因，包括天气和技术问题，图腾1号试验被多次推迟，最终于1953年10月14日7时成功爆炸，爆炸当量为10000吨TNT炸药。

核爆过后

▲发动机舱盖被掀开的169041号百夫长

图腾行动试验委员会所有的成员都认为169041号百夫长已经被核弹摧毁了。但是实际到达现场之后，他们却惊喜地发现，这辆坦克居然状态良好：核弹的爆炸将其推动了1.5米，但发动机并未被损坏，只是因为一直在怠速耗尽了燃料。

▲被核爆掀飞的一块侧裙板

核爆炸摧毁了编号169041号坦克顶部的天线，并使履带周围的部分侧裙板被撕裂。坦克表面犹如被喷砂机打磨一般，各种光学瞄准系统表面也变得模糊不清。坦克的舱门被炸开，乘员们被辐射污染。然而，如果舱门没有被炸开，乘员们就有一段时间的保护，至少不会受到核爆辐射尘的危害。但考虑到坦克距离爆心只有400米，横飞的中子射线和冲击波也会肯定会杀死乘员们。

▲放在M9拖车上的169041号百夫长

经过修理和加油后，坦克兵成功驾驶169041号百夫长车辆行驶了一段时间后，才回到伍默拉试验区进行核辐射洗消。该车辆并未退役，而是在后来被用作训练车和牵引车，并经过一系列的大修和翻新。到1960年，该车被升级为Mk.5型，后又在1968年升级为Mk.5/1型，即当前《坦克世界》中所使用的百夫长Mk.5/1 RAAC。

▲澳大利亚坦克兵和百夫长Mk.5/1 RAAC

Mk.5/1型号坦克着重加强了车体首部装甲的厚度，从原本的76.2毫米增加到了120毫米。该坦克名称中的“RAAC”代表“皇家澳大利亚装甲兵团”。坦克炮塔上还安装了红外大灯，车体侧裙板被拆卸，车尾还额外加装了一个100加仑(450升)的外置副油箱。号码为169041的百夫长坦克在澳大利亚军队中服役了23年，于1968年初被派往越南，隶属于第一装甲团C中队，并在越南战斗了15个月。

▲作为纪念碑的169041号百夫长

1969年5月，在一次战斗中，169041号百夫长被RPG击穿，全体乘员受伤。除了一人被重伤后送离战场以外，其余人继续坚持战斗。随后，这辆坦克经过了大修和重新服役，1976年还参加了康布雷日阅兵。现在，这辆坦克被永久保存在南澳大利亚的爱丁堡皇家空军基地，它作为一位经历了核爆和沙场征战的老兵，守护着基地。

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