从最近对于每辆车的散布系数是否相同产生的分歧很大，我大概看了看就是分为两派;

一是印象流：我用xx车甩炮都中，用xx车缩到最小都犁地/飞天。

二是数据流：毛子公布的散布系数就是正态分布，用的是一个模型，所以不存在散布差异。

其实我刚开始也是印象流的，因为我玩62a确实感觉打的准，用ax感觉老是飞，但是数据流的看起来也很有道理，白毛子应该不可能骗人，于是乎我这种实践流就诞生了，管他理论怎样感觉怎样，实践出来的肯定就是真相，于是我就拿经常说散步好的62a和经常说散步差的AX进行测试，各打100发

这就不废话了，直接放结果，我后来还加入了最近传的很火的散布被砍的天蝎，不过因为装弹速度只测试了50发不过从结果来看够用了

下面那三张是测试截图，太多就不一个一个放了

这是覆盖了数据流的正态分布概念图的散布图：

62a内圈(深蓝)75发，中圈(浅蓝)25发，外圈(白)0发 共100发

AX内圈76发，中圈24发，外圈0发 共100发

天蝎内圈39发，中圈11发，外圈0发 共50发

这就很明显了，从散布图来看这3辆车的的散步系数是完全一样的，天蝎因为实验次数少了一半所以说有误差也很正常，并且这个误差倒是衬托的天蝎炮更准了，散布被砍?想太多了，顺便我倒是测试了一下真实落弹环这个插件有没有用，这个插件的圈大概跟中圈是一样大的，并且250发炮弹没一发飞出去，可喜可贺

总结

从这3辆不同系不同种类不同评价的车散布系数是一样的就完全可以证明所有车是用的一个散步系数了，这代表了什么?AX豹一STB散步差?不存在的;907阔圈比140大但是散布好所以更准?不存在的;天蝎散布差并且最近被砍了?不存在的;以后讨论那个车数据怎样可以完全抛弃散布这一项了，产生手感差异依我看来那只是因为阔圈系数和缩圈时间再加上平均交火距离不同而产生的差异而已，尤其是平均开火距离，105偷炮小分队或者天蝎的交战距离能有苏系mt这种前线打拼的近吗?射的远自然散的开，这没什么奇怪的，以后别说什么散步差不差好不好的话了，以上