坦克世界后置炮塔出神车 谁最低调谁最强?
17173 新闻导语
后置炮塔(或主炮),在很多坦克的设计方案中是很常见的一种布局方式,目的有改善内部布局或者保护乘员作为考虑,不过在游戏中,这类后置坦克在不考虑这些因素的情况下,表现又有多抢眼呢?
排名第三:输出最稳定“STRV103B”
虽然这辆奇葩战车没有炮塔和战斗室,但从布局上来看,也是属于后置。关于它的战斗力,有喜欢它的人说它残局逆天,也有不喜欢它的人抱怨它太现代太另类,但从来没有人会说它缺少输出能力。
STRV103B自从诞生之日起,就是保胜率保效率保排位赛积分的神器,只要你认真打,输出前三经验前三并非难事,所以说它最稳定也是实至名归,这辆车也是小编强烈推荐的必须尝试的好车之一!
排名第二:最经典(曾经的同级最硬)“VK4502PB”
说到后置炮塔,也许很多人会说鼠式,不过鼠式当年吸引人的却是第一重甲和第一血量,后置炮塔反而不是其最大的特色。而后来修改后的老鼠线上,VK4502PB则成为了练习后置战术的最佳车型。
一开始,两辆VK4502都很弱,不少人觉得这就是故意在开往鼠式的路上设置的障碍。但后来经过一系列的加强,9级的VK4502PB一跃成为同级最硬,甚至风头盖过了鼠式!它最硬的时候有多强?除了炮塔正面垂直部分和车长塔,其他部分全部免疫银币弹,大概率跳320以下的炮弹,只有超过330的金币弹才有把握击穿它。反正小零的重坦任务,大部分是在这个时候用它过的,什么扛三倍,只要抓住一个不会玩的TD,然后站那假装打不中它即可,它就会一直不停的给你刷潜在了。
排名第一:最刷屏“FV215b(183)”
最后的奖项给183毫无悬念,因为它是存在于微信后台中频率最高的一个数字,无论我们写啥车,毫无意外的每次都有很多人告诉小编“你让我183爽一发吧~”
即便是在野队之中,183也是最受大家认可的一台车,毕竟HE弹的无差别攻击能力,让车长的安全感瞬间上升一个等级。
至于268IV和百运,它们已经是评委了,就不要再秀了。
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