蹲坑图再减一？超测斯图季昂奇调整提前看！

各位车长大家好！

继之前的阿拉曼机场、费舍尔湾后，游戏中又一张著名的蹲坑图在本轮的超测中也进行了平衡性调整。它就是大家口中的“抢坑图”斯图季昂奇，一张以铁道站卡点对射为核心，抢坑侧袭为辅的地图，比较依靠各路队友间的协同，也常因为配合不利，常会使进攻方处于不利的状态。

本次改动的核心主要针对3个区域，一是增加了铁道站两侧队伍交互的窗口，增加了对侧翼的防护，并在后方的铁路一侧增加了狙击台；二是修改了钟楼两侧村庄房屋及地形的布局，并削弱了两队靠近底线位置的两个黑枪位，使得进攻路线更加安全。

上述修改体现在小地图上就是从1-5依次编号几片区域，为便于区分，以不同的颜色进行了标注。接下来，我们就依次来看看这几个区域的改动细节。请注意，下图中的图片均以修改前/后的顺序进行排列。

区域1（蓝色区域）：即地图中线位置上的铁道站及工厂区域。修改前两队仅能依托铁道两侧的碎石堆/小屋卖头或卖侧，修改后在原先的厂房位置各新开辟了一个“窗台”（分别位于D5和D6），利于卖头车骑坡互射。同时，这片区域也沿着铁路线向两侧进行了扩展，在加强原有掩体的基础上，还新增了不少零散的新掩体，从而形成了一个类长廊的地形，能有效避免被“偷侧面”。

▲左侧区域（靠近绿色旗圈）地形调整

▲右侧区域（靠近红色旗圈）地形调整

区域2（天蓝色区域）：位于铁道站之后，挨着铁轨内侧的两片对称区域（分别位于D3和D8）。修改后这两处地形均出现了一片隆起，其上点缀有部分树木和灌木丛，此处既可以用于在僵持阶段支援卡位的重坦队友，也可以在作战失利回撤时充当一个临时性的掩体，配合出生点附近狙击台的队友一同阻滞对手的进攻。

▲左侧区域（靠近绿色旗圈）地形调整

▲右侧区域（靠近红色旗圈）地形调整

区域3（绿色区域）：抢下坑后最主要的作战区域（位于G5-G6和H5-H6），但在修改前，坑两侧的掩体数量和密度并不对称，呈现出明显的“左少右多”，因此在本轮调整中，左侧的建筑物数量有一定增加，且位置也进行了调整，以与右边保持基本对称，使得两队都拥有相同的作战机会。

区域4（紫色区域）：即以教堂/钟楼为核心的村庄区域。本次调整的绝大部分地形都位于K线上，中线坑的位置向两侧做了延申，原先的大平原被改成一片连续的低洼地带，减少了进攻过程中被点亮收过路费的概率。其中还设有一些凸起，可以利用它们作为推进时的据点，以便进攻方能更安全地靠近底线位置。

▲左侧区域（靠近绿色旗圈）地形调整

▲右侧区域（靠近红色旗圈）地形调整

区域5（红色区域）：位于村庄两侧的底线附近的黑枪位（分别位于K1和K0），在本次修改中失失去了可以用来掩护行踪的绝大多数灌木丛，改成了略微凹陷的地形，与穆勒万卡的左路有那么一些相似——你打我可以，但必须亮点。有着坚固炮塔和大俯角的战车在此依然会有较大的优势。

▲靠近红色旗圈一侧地形调整

▲靠近绿色旗圈一侧地形调整

结 语

不难看出，修改后的斯图季昂奇使得双方队伍有了更多的交互空间，也有了更多的活动自由，比之前那个离开掩体就被针对到死的蹲坑图有了不少的改观，但还是那个老问题——修改后的地图总是更多的利好卖头车，一定程度上也抑制了其它玩法坦克的生存空间。各位车长对斯图季昂奇的改动怎么看呢？欢迎在评论区留下你们的观点！