Strv 107-12竟然是假名！那它真正的名字是什么？

样子熟悉，名字不太熟悉。V系11等级坦歼Strv 107-12就是这么一位“有点面熟的新人”，它在Strv 103B的攻城模式基础上再添“堡垒模式”，其赋予了坦克极致的精度和射速，使得Strv 107-12在防守输出领域独步天下，无人能敌。

长得有些糊弄人？从没听过这名字？车长们想必对Strv 107-12有不少疑问，今天干脆借着这个机会，从车长们熟悉的Strv系列开始，一路捋顺Strv 107-12的发展脉络，探寻它的真实面目！

Strv 107-12，和车长们熟知的Strv 103B之间有四个空号，它们是否都有实车？当然是的。

Strv 104 是 Strv 102 的延寿改装型号，而Strv 102 又是Strv 81 按照 Strv 101的标准进行改装的型号，这么说来很绕口？再想想，Strv 81，是不是车长们平时嘴里的“V系百夫长”？

Strv 81。

总的来说，V系购入百夫长MK.3/5后称之为Strv 81（大于80毫米口径火炮之坦克），后来购入的百夫长MK.10称为Strv 101（大于100毫米口径火炮之坦克），把Strv 81按照百夫长MK.10标准改造，就叫做Strv 102，再进行火控和机动的加强，便有了Strv 104。

相应的，V系在80年代对Strv 101、102还有一个深度改造方案，把从发动机到悬挂统统换了个遍，还加装热像仪等先进设备，称之为Strv 105和Strv 106，不过这两者都没有量产，因为更先进的Strv 121（豹2A4）和Strv 122（豹2A5）已经到货。

Strv 105，“终极V系百夫长”。

绕了这么一大圈，其实车长们也应该发现了，Strv 系的命名既有规则，但也相当随意，先按照火炮口径分个级，然后就按先来后到顺序挨个排排坐。

所以直接按照这套规则来理解，Strv 107-12 就是口径大于100毫米（但未达到120毫米）之坦克，在家族里排行第七，后续的-12应是生产批次代号，类似Strv 103-0。

Strv 103D，是90年代V系对103底盘的进一步潜力挖掘。

但问题来了，前边已经说过——时至90年代，更先进的豹2系列已近在眼前，这也是“超改百夫长”Strv 105、106下马的原因，那再继续搞个Strv 103的类似物，岂不是很不合理？

话倒也不能这么说，要知道Strv 103B的两个后续型号，Strv 103C和D分别诞生于80年代末和90年代，哪怕直接把它们当作XI级坦克也算相当合理，还是史实车呢！

所以说，为什么是Strv 107-12，它的真身又是哪位？别急，马上揭晓！

事情还是得从这条科技线的VIII级坦克，UDES 03说起，虽然说它是VIII等级而非X等级，但实际上UDES 03的开发时间要晚于Strv 103系列，算是对后者作战概念（无炮塔液压低矮坦歼）的再研究和探索。

而Strv 107-12，就是来自UDES 计划当中的UDES 11，和UDES 03具备一定自由度，能够俯仰的主炮不同，UDES 11回归刚性主炮设计，这一点和Strv 103系列相同，使得它们的外观也相对接近。

但相同之间也有不同，可以通过弹药架布局、车体折线和主炮根部细节来分辨它们。

UDES 11 Alt 2图纸，注意车体后部的外置弹药箱。

Strv 107-12的外置弹药箱，这一结构基本相同。

UDES终究是“科研代号”，比如说其中的UDES 13日后发展为轻型坦克/突击炮，获得了Ikv-91的编号。

而如果UDES 11能够走下绘图板，成为一台正式服役的坦克，在那个从未到达的平行时空里，它的名字就将会是Strv 107-12。

Strv 107-12的主炮根部，和Strv 103系列截然不同。

UDES 11 全比例模型，二者特征和外部折线基本雷同。

都以为是瞎编，结果是史实车，惊不惊喜？意不意外？

至于之所以Strv 107-12为什么不用原名UDES 11，在2.0版本的故事剧情中也将逐渐揭开原委：这个平行世界因为某些事情，和我们所熟知的现实产生了些许偏差，用一句”坦克宇宙“搪塞过去，大伙应该不会有意见吧？有意见的话也请在评论区指点一二，咱们下期再会！