马拉松活动即将开启！神秘战车谁将成为最终奖励

各位车长大家好！

最新一期的马拉松活动即将于8月底登场！根据可靠消息，本期的奖励将是一辆与不同以往的坦克，附加奖励也比往期更为丰盛。那这次我们将要狩猎的目标究竟是谁呢？俗话说，温故而知新，我们不妨看看那些曾出现在超测服中，但尚未实装的坦克！点击下方音乐，咱们边听边聊！

Sabaton - Hearts of Iron.mp300:0004:28

▲M54变节者就是往期马拉松的奖励

自从2018年开赛以来，马拉松已经为我们带来了46工程、SU-130PM、暴风、变节者、TS-5、274A、122TM和07RH等等各具特色的战车。按照往期情况，马拉松的奖励通常会提前3个月以上加入超测服，以这个时间节点来筛选，确实能有不少有趣的备选。

8级坦克

查理曼 （Charlemagne）

Y系8级重坦

首次加入超测服时间：2020年11月

1958年由STT设计的****方案，采用了和苏联的IS-3相似的箭簇型首上与弧形炮塔，主武器为一门低膛压120mm炮。

游戏中查理曼的优势在于高单发（440），优秀的地形适应性（10度俯角）与强悍的首上防护（等效240以上），而缺点就是“还原历史”的慢弹速（597m/s）。类似卡那封的机动，结合在测试后削弱过的的火控与DPM，这便是一台为近战伸缩而生的重坦。

AMX30早期原型车（AltProto AMX30）

F系8级中坦

首次加入超测服时间：2020年4月

据信是AMX30的早期方案之一，选用与AMX50项目同款的100炮。本可以成为AMX30支线上一个很好的8级车，只可惜来晚了一步。

AMX30 AP的车长塔相比两位老大哥缩小了不少，配合11度俯角卖头时很难被命中。在超测服中，它的极速被加到了65/-23，主炮精度、瞄准时间与扩圈也得到全面buff。这样一台能打、能跑、偶尔还能跳跳弹的单发中坦，相信会成为一台更易上手的法8金。

K-91-II型（K-91 Version II）

S系8级中坦

首次加入超测服时间：2020年4月

由苏联军工委下设的特殊设计局在1949年设计的K-91“通用坦克”家族之一，它的另外两兄弟就是游戏中的K-91和K-91PT。

K-91-II最初作为9级车出现，和10级大哥同样是“低伤速射”中坦，由于表现不佳，单发伤害曾一度被加强到360，但最终还是下放了到8级。按目前数据，K-91-II兼具机动、铁头和良好的炮控，倒是堪比重坦的硕大体型和不相称的250点单发伤害让它显得十分滑稽。

9级坦克

Strv K（Stridsvagn K）

V系9级重坦

首次加入超测服时间：2020年3月

瑞典人在50年代将KRV车体与百夫长10炮塔+105 L7组合而成的试验车，旨在解决国产武器迟迟无法到位的问题。

Strv K早在去年3月就已经加入了超测，雪藏了一年后才重出江湖。历经多次调整后，它的总体数据类似百7，拥有相同的铁头和大俯角，但这门特供的L7穿深和炮控都比原版差一些，也没有弹夹或是可调悬挂之类的机制加成。

洛林50t（Lorraine 50t）

F系9级重坦

首次加入超测服时间：2020年5月

出自WG的再创造，由加厚的洛林40t车体配上AMX M4 1951炮塔组成。

虽然车体装甲稍薄，但由于箭簇型首上的存在，洛林50t在正对时防御力不输AMX M4 51，机动性则达到了福煦的水平。不过，它最大的问题还是在火炮——15秒一发，3秒瞄准的120炮实在过于拉胯，相信会在实装前进行加强。

752工程（Object 752）

S系9级重坦

首次加入超测服时间：2019年11月

由SKB-2在1952年设计，少见的装备了摇摆炮塔和122mm弹夹炮，和并行发展的777工程一样，都是为了取代IS-8而开发的新一代重坦项目。

和苏联其它战后图纸重坦相同，752工程也拥有强悍的防护，正面的弱点仅有首下的小片区域，以及摇摆炮塔顶的两个舱盖（可以通过抬炮管挡住），不过也正因为如此，超测服中它的3发弹夹炮的精度、长短装填、扩圈、缩圈、单发等数据都被反复削了个遍。

UDES 03 3（UDES 03 Alt 3）

V系9级中坦

首次加入超测服时间：2019年12月

UDES 03是70年代初为取代激进的Strv 103而开发的一系列轻装甲项目，Alt 3就是其中带炮塔的3号方案，开发成果被UDES 14继承。

别看有着一个巨大的后置炮塔，但它的装甲数据和8级的UDES 14 5完全一致，火炮也同为360伤的105炮，只是相应提升了炮控和射速，并把穿深拉到了252/284，开启液压悬挂后的俯角达到13度，和同级的UDES 16相比并没有什么闪光点。