我们的游戏很历史吗？热门坦克鉴定第二期

历史考证

1

LT-432

它的原型是第100研究所在60年代早期设计的两型“重型步战坦克”之一，目的在于进一步提升步坦协同的效率。设计局以167工程和432工程为基础，在炮塔后方的车体中增设了乘员舱。后来哈尔科夫的488工程（BMT-84）可以视作是这一概念的发扬光大。

▲488工程的乘员舱和LT-432的对比，前者的步兵可以从车尾出入

相比起原型，432工程步战的车体拉长了600毫米，车高降低至1920毫米，全重减少至33.4吨。火炮则改为一门短管115mm两用火炮，载弹量减少为炮弹23发，导弹9发。车组3人，可以携带3名步兵。

▲167工程（上）和432工程（下）改装的步战

虽然和百科的描述对上了，但是外形上似乎还有点差异？没关系，来看看车里雅宾斯克的775工程！这台1962年设计的“重型火箭坦克”同样以432工程为基础，在低矮的炮塔中装有一门125mm炮，可以发射无导火箭和9M15“台风”反坦克导弹。

▲432工程及衍生的两台导弹坦克，LT-432的高度应当介于775和432工程之间，但车体更长

至于游戏中LT-432的85mm D-58炮，历史上是PT-76水陆坦克火力升级的备选（照此改装的成果就是906工程，有的资料里也叫PT-85）。至于为什么用85炮换下了历史的115/125炮，只能说“我们的游戏很平衡”吧。

简评：布局取自432步战，车体改自432，炮塔改自775，火炮取自906，还被冠以一个不伦不类的“LT”前缀，这样一个不折不扣的“缝合怪”，着实难以称得上“符合历史”。

历史性：★★☆☆☆

2

LTG

LTG是“加瓦洛夫的轻型坦克”的缩写。1937年毕业后，I.V 加瓦洛夫先被分配到了列宁格勒185厂，1941年来到高尔基工厂后，主要负责轻坦的设计，除开LTG外，T-70也出自他之手。战后主持设计了BMD-1及基于PT-76的一系列变体（906/911/914工程等）。

▲加瓦洛夫还是列宁勋章、十月革命勋章获得者

LTG的设计目的是在减小投影的同时增强火力。为降低车高，加瓦洛夫采用了横置发动机，并将4名成员都布置在炮塔中。驾驶员座配有潜望镜，位于火炮右侧，位置较高且独立于炮塔旋转，可以始终朝向坦克行进方向。火力则计划配备一门长管76mm炮。

显然，这一设计虽然兼顾了低矮外形与人机工效，但对于40年代的科技水平而言还是过于超前了。作为一个设计局自行开展的项目，LTG自然也难逃孤独落幕的下场。

简评：真实存在的图纸，为游戏性而加强的火力，类似情况在游戏的世界观里并不少见，不如就当作是一台“历史”的坦克？

历史性：★★★★☆

3

T-100LT

名字中的T-100可不是坦克的代号，而是由A.A 季莫费耶夫研发的一种低膛压轻型火炮系统，能够发射新型100mm破甲弹，静破甲深度400mm，有效射程达到1200m。第100研究所的工程师在评估了总体尺寸和重量后，设计出了“产品64992”，也就是游戏中的T-100LT。

▲T-100LT：还原历史我就把你们全扬喽

T-100LT采用6发备弹的弹盘向火炮供弹，每旋转一次会让两发炮弹处于待发位，炮手可以根据情况选择击发其中一枚。装填手则负责向弹盘填弹，可以选择一发HEAT一发HE的交替装填，或全填装一种弹药。

由于放弃了两栖功能，T-100LT得以将更多重量分配给装甲。首上68度倾斜，为均质钢和玻璃纤维的复合装甲，可以在300m距离上扛住105 L7，1000m距离上扛住120 L11的AP/APCR直击，甚至可以免疫SS-11一类早期反坦克导弹。侧面则可以防住北约主流的20mm机关炮。

简评：依然是真实存在的图纸，但是为了游戏平衡极大的削弱了防护和火力。此外，WG为低压火炮配备APCR+AP的操作还是一如既往的让人迷惑。

历史性：★★★★☆

结 语

LT-432也好，122TM也罢，有现成的图纸不用，非得虚空捏车，或是拼出一个四不像的“缝合怪”的事情在游戏中其实并不少见，在这一点上确实不是很明白WG开发者的脑回路。各位车长还有什么其它想了解的坦克背景故事呢？欢迎在评论区留下你们的想法！