未来猜想：拼拼凑凑又一年 以色列坦克线路展望

各位车长大家好！

书接上文，自从埃及纳赛尔政权1952年上台后，西方世界对以色列的武器禁运令便出现了微妙的变化。自50年代中期开始，大量货轮便源源不断地到达海法港，为战斗不断的以色列***输血，其中自然少不了装甲车辆 。

▲“肖特-卡尔”坦克

高级坦克

肖特-卡尔（Sho't Kal）

武器：105mm L7/120mm L11

自英国购入第一批装备20磅炮的百夫长3于1956年运抵后，以色列立即着手进行本土化改装，其中换装105mm L7的型号被称为“肖特”，在此基础上换装美制发动机及传动的型号被称为“肖特-卡尔”，与前者外观上最明显的区别在于更高的引擎段。

“肖特-卡尔”的重大改动还有：使用了新型火炮稳定器尽可能增大了弹药载量，炮塔尾部加装了储物筐，在炮塔正面和首上安装了附加装甲，后期型号还加装了“夹克衫”爆反。

▲加装夹克衫ERA的型号又叫“肖特卡尔-达莱”型

1966年开始，英以两国开始秘密合作开发酋长坦克，以色列人也打算趁机用酋长的技术来升级自己的装备，其中就包括将肖特-卡尔的主炮更换为120mm L11。但毕竟纸包不住火，得知此事的阿拉伯国家向英国施加了强大的压力，后者不得不在1970年宣布中止与以色列的一切军事合作，这一方案也就不了了之。

▲搭载120mm L11炮的“肖特卡尔”线图

蒂朗4/5（Tiran 4/5）

武器：100mm D-10T2S/105mm M68

在1967年的六日战争中，以色列对埃及、叙利亚和约旦等国家发动了大规模突袭。措手不及的阿拉伯联军损失惨重，光埃及军队便损失了近700辆T-54/55，其中有很大部分是被仓皇放弃的，状态依然良好。

为了物尽其用，以色列又发挥传统艺能，将这批缴获的坦克进行本土化改造，也被北约统称为TI67，即以色列在67年缴获的坦克。基于T-54的改装型号为蒂朗4，基于T-55的则为蒂朗5。

▲亲以色列的南黎巴嫩军也有使用蒂朗4

早期的蒂朗4型只是在炮塔两侧和尾部增设了储物筐，将自卫武器换装为美制.30机枪。后期型（Tiran 4SH）则换上了105mm M68炮。

▲后期型的蒂朗4，从靠前的抽烟器位置可以看出

火炮仍为D-10T

蒂朗5型与4型类似，同样将D-10T2S炮换成了M68，也有安装“夹克衫”爆反的后期型号。在70年代，以色列曾提出对蒂朗坦克进行现代化改装的方案，包括为主炮加装热护套，换装美式发动机、被动装甲套件等，又称“萨穆瓦尔”。

▲博物馆中的蒂朗5

马加奇3（Magach 3）

武器：90mm M41/105mm M68/

110mm EXP-7/EXP-14

最初源于以色列向西德购买的二手M48A2坦克，加上后来美国的军援，到了1966年底，以军手头已拥有150辆M48A1和100辆M48A2。但仅有二战水平的90mm炮显然入不了以色列人法眼，同年便为这批“大巴顿”换装了L7炮。

同步进行的改装包括将机枪塔换为更低矮的“乌尔旦”型，换装新型柴油机及传动系统等，升级到了M48A3的水平，因此被称为“马加奇3”。在赎罪日战争中，马加奇在埃军的AT-3和RPG打击下损失惨重，因此后续也逐步加装了“夹克衫”爆反。

▲图为装备了夹克衫ERA的马加奇3。根据以色列的作战

经验，美国人终于在M48A5上放弃了硕大的车长塔

在1970年“梅卡瓦”的研发提上日程前，以色列人曾计划对马加奇进行进一步的魔改，包括将主炮换为英国的110mm炮。

▲白色弹体的即为110mm炮弹药。其实游戏中

已经有了APDS，只不过做成了和APCR一样的机制

这门线膛炮有EXP-7和EXP-14两个型号，EXP-7就是游戏中1B概念车的主炮，而EXP-14在发射APDS时炮口初速高达1521m/s，穿透力甚至超过酋长的L11，但在1975年的北约试炮会上败于120mm EXP-19M7。

▲游戏中1B概念车EXP-7主炮数据

梅卡瓦（Merkava）/原型车

武器：20pdr./105mm M68（弹夹）

▲供验证的梅卡瓦坦克木制模型

1973年戈兰高地上的坦克白刃战让以色列损失了超过1500名成员，占到赎罪日战争中以方人员损失的60%，因此在研发第一代国产坦克时，将对成员的防护提到了首要位置。

▲梅卡瓦-肖特

梅卡瓦技术验证车，也叫梅卡瓦-肖特，本质上是一台首尾颠倒的肖特-卡尔，并将车体改装为类似于梅卡瓦的样式，以验证装甲构型的防弹效果。

▲梅卡瓦-马加奇

梅卡瓦-马加奇，顾名思义，是在预生产型的梅卡瓦底盘上装上了马加奇的炮塔和M68炮，有可能是为了测试火炮和火控系统进行的临时改装。

▲首台梅卡瓦MK.1

梅卡瓦的首台样车于1974年下线。采用大倾角首上，车体正面的关键区域全都设有间隙装甲，对于聚能战斗部防御效果较好。动力由一台750马力发动机提供，极速33-35km/h；105mm M68主炮拥有全向8.5度的俯角。在游戏中的玩法可能与FV215b或V系中坦相近。

▲被后人津津乐道的乘员舱，其实最初是为了多带弹药

小 结

至此，相信各位车长已经对以色列线有一个大致的想法了——低级由英法二战时期的轻坦组成，各型魔改谢尔曼撑起4-8级的位置，高级中坦由魔改T-54/55，M48和百夫长组成，高级重坦则由本国的梅卡瓦独当一面。

不过，尽管以色列对西方援助坦克的理解与开发达到了前所未有的高度，也有足够的坦克可以填补一条科技树的空缺，但和已经存在于游戏中的原型而言，希伯来人的改型似乎并不能体现出这一届开发者们所重视的“系别特色”。

随着本应属于自己的7、8级车以“M4A1 FL10”和“M4A1升级型”的名称先后加入游戏，以色列线的卫星似乎与我们渐行渐远。不过，万事难料，兴许某天咱们的胡诌就真的在游戏中实现了呢。