8级金币坦歼、轻坦哪家强？毛蝎天蝎被开除T0！

▲8级金币轻型坦克、坦克歼击车，何人执牛耳？

各位《坦克世界》的玩家们大家好，不知各位车长们对8级8级金币中型坦克与重型坦克的“天梯排位”感觉如何呢？您最爱的坦克在“天梯”中又排名多少呢？因为8级金币坦克数量实在是太多，所以分为两期分别发布，今天让我们来看看8级金币轻型坦克、坦克歼击车的“座次”。

▲《坦克世界》1.13版本8级金币坦克天梯图

本天梯图包含国服《坦克世界》1.13版本玩家所能获取到的主流8级坦克（部分坦克，全部自行火炮不包括在内），共分为T0-T4几个档次，同一档次的坦克左右顺序排名不分先后。天梯图为服务器数据和玩家口碑结合制作而成，还有金币车的综合打钱能力。

T0级别8级金币轻坦、TD

▲潘哈德EBR 75（FL 10）

T0级别没有坦克歼击车，而轻型坦克只有F系的轮式战车潘哈德EBR 75（FL 10），该车自重只有15吨，但是发动机功率却高达525马力，这使得该车拥有非常逆天的35马力/吨功重比。F系轮式战车从8级车开始都拥有一个独门绝技——只要按下键盘上的“X”键，它们就可以在巡航模式和快速模式下切换。在巡航模式下，轮式战车的极速受到限制，但是操纵性极佳，尤其是转向能力极强。

▲切换模式会改变它的运动特性

而在快速模式下，轮式战车的极速将得到大幅度提升，但同时该车的操纵性将会下降，转向半径会变得非常大。在巡航模式下该车的前进/倒车极速就高达60千米/时，切换至快速模式后，前进/倒车极速更是可以达到80千米/时。没有什么能比得上潘哈德EBR 75（FL 10）“飙车”时的痛快感受。

▲马利诺夫卡最速传说

潘哈德EBR 75（FL 10）的高爆弹非常有效，对付轻型坦克和其他装甲较差的车辆时杀伤效果拔群，配合该车优秀的机动性与三扩系数，在和敌方轻型坦克争夺点位时善用高爆弹可以起到事半功倍的作用。潘哈德EBR 75（FL 10）战斗风格非常明确，该车需要依靠自己的强大机动性进行游走点亮。因为基础视野不高，所以开场该车在一些常规点位进行侦察行动是非常吃亏的，必须深入敌方区域腹地去“强行点亮”敌人。而且点亮后需要快速消失在敌人的视野中，撤回己方控制区域“灭点”，全程不要停车，随后如此往复。

T1级别8级金币轻坦、TD

▲LT-432

T1级别的坦克相对于T0级别的坦克来说，存在一些瑕疵，但仍然是极为优秀的类型，T1级别的轻型坦克是S系的LT-432和F系的ELC EVEN 90。LT-432的车体是中型坦克的，相比其他轻型坦克而言体积较大，但低矮的炮塔形状让它如同“贴地飞行”，配合良好的防御力，LT-432在轻型坦克肉搏战斗中时常可以“暴力碾压”那些车体弱不禁风的敌方轻坦。而ELC EVEN 90和LT-432相比却是另一个极端，ELC EVEN 90的身形非常娇小，这带来了无与伦比的隐蔽性。除此之外ELC EVEN 90还拥有3连发的90毫米弹夹炮，爆发能力也不逊色，这些特性让ELC EVEN 90极具个性。

▲TS-5

T1级别的坦克歼击车数量较多，有M系的TS-5、V系的Strv S1、C系的WZ-120 1G、D系的天蝎、S系的SU-130PM和Y系的GSRO 1008。TS-5的正面防御力优秀，而且120毫米炮的穿深和DPM都十分惊人，限制它的只有低下的机动性。Strv S1依靠优秀的隐蔽、较小的体积和独特的攻城模式在防御战斗中威力惊人，强大的高穿深105炮可以轻易撕碎它见到的所有敌人，但在进攻作战中Strv S1十分吃亏。WZ-120 1G人送外号“一哥”，它在机动、火力和防御上达到了完美的平衡，只是炮控稍差，除此之外毫无问题。

▲GSOR 1008

天蝎是传统强势车，360°全向炮塔和强悍的128毫米口径反坦克炮让它拥有不亚于普通坦克的战斗力，同时高机动特性也让天蝎在转场中占尽先机，限制它的只有较差的隐蔽和脆弱的防御力。SU-130PM外号“毛蝎”，它虽然没有全向炮塔，但不错的机动性和良好的隐蔽让SU-130PM可以更好的埋伏敌人，强大的130毫米口径反坦克炮也可以处理它能遇见的所有敌人。GSOR 1008则更为独特，它是唯一拥有弹夹的8级金币坦克歼击车，单发伤害320点、4连发的弹夹炮让它拥有较强的收割能力，而且GSOR 1008还保有一定的机动性与隐蔽，在进阶玩家手中的GSOR 1008极为恐怖。

T2级别8级金币轻坦、TD

▲ISU-152K

T2级别坦克则存在相对而言更多的缺陷，但仍然在部分性能上可圈可点。T2级别没有轻型坦克，只有4台坦克歼击车：S系的ISU-130和ISU-152K、F系的AMX CDA 105、D系的Jpz4-5 105。ISU-130在1.13版本得到了大幅度加强，它先天炮控就较为优秀，在加强中它的输出能力大增。ISU-130的炮弹配置非常有趣，标准弹药的穿深为238毫米，单发伤害490点，而特种弹药的穿深降至212毫米，单发伤害却提升至惊人的570点，配合超高的装填速度，ISU-130在面对特定目标时可以发挥出强大的破坏力。ISU-152K则是“另一个极端”，9级水平的152毫米口径BL-10A反坦克炮拥有286/329毫米的穿深，还拥有750点的单发伤害，这让ISU-152K在实战中时常可以“一锤定音，两炮毁灭”，无愧于它“毁灭之王”的外号。但这两台ISU系坦克歼击车的机动性和防御都不太好，无炮塔设计也让它们的射击机会偏少。

▲Jpz4-5 105

F系的AMX CDA 105、D系的Jpz4-5 105都使用单发伤害390点的105毫米口径反坦克炮，穿深都在260/320级别左右，但是装填速度较慢，这让它们的DPM并不占优。二者都拥有极强的机动性和良好的隐蔽，但AMX CDA 105还拥有较强的正面防御力，相比之下Jpz4-5 105就完全谈不上什么防御力了。

T3级别8级金币轻坦、TD

▲T92 LT

T3级别坦克属于优缺点鲜明，同时缺点较多的一个层级。T3级别的轻型坦克有M系T92 LT、Y系FV1066森拉克、D系Hwk 30和M4190。T92 LT的机动性与视野尚可，但76毫米坦克炮的穿深与伤害都颇为贫弱，较难承担轻坦内战与猎杀火炮等工作。FV1066 森拉克、Hwk30和M4190较为类似，三者的输出能力与基础视野较强，但是基础隐蔽较低，而且体积较大，生存性不佳。这让它们的玩法较为特殊。

▲T-103

T3级别的坦克歼击车有S系的T-103和Y系的土龟Mk.I。T-103拥有极为难得的360°炮塔，它的130毫米口径反坦克炮的炮控、穿深、单发伤害与DPM也都令人满意，但T-103的车体是S系早期重型坦克的，车体的体积十分庞大而且防御力令人失望，这让T-103的战斗方式并不一般。土龟Mk.I却和T-103恰恰相反，土龟Mk.I继承了Y系一线TD的设计，的整体防御力较为优秀，但土龟Mk.I却没能拥有令人满意的火炮。虽然在单发伤害和DPM上找到了个不错的平衡，可224/253的火炮穿深让土龟Mk.I较难发挥，遇上大部分的重型坦克，土龟Mk.I都无法正面对抗。

T4级别8级金币轻坦、TD

▲猎虎8.8cm

T4级别的坦克则是明显的缺点多于优点了，它们在一两个方面上的表现可圈可点，但更多的是令人不满意的地方。T4级别没有轻型坦克，只有两台D系坦克歼击车，它们是猎虎8.8cm和Jpz 4-5。猎虎8.8cm的车体防御尚可但无炮塔，同时机动较差，火炮DPM极高但穿深不足让有效DPM极低，很难有发挥的机会。Jpz 4-5的90毫米坦克炮在穿深和DPM上都不占优势，即使有高超的机动性和隐蔽值也让它无所适从。

▲适合自己的，才是最好的

上述就是本期“8级金币轻型坦克、坦克歼击车天梯”的车辆解析了，玩家对性能上的评价只能作为坦克的一部分，广大车长还是要选择自己最喜爱的那台坦克，无论它性能如何，只有适合自己的，才是最好的。