老牌8金重坦霸主再临国服!暴力战神带你飞!
17173 新闻导语
各位《坦克世界》的玩家们大家好,车长们是否还记得曾经一度被称作“S系最强8级金币重坦”的252工程U型呢?它已经有一年多的时间没出现在我们的视线中了,就在今天它重新出现在了国服特惠商城中,让我们一起看看它的性能如何。
▲《坦克世界》中的S系8级重型坦克252工程U型
各位《坦克世界》的玩家们大家好,车长们是否还记得曾经一度被称作“S系最强8级金币重坦”的252工程U型呢?它已经有一年多的时间没出现在我们的视线中了,就在今天它重新出现在了国服特惠商城中,让我们一起看看它的性能如何。
历史信息
▲252工程U型线图正视图
二战后期苏联寻求设计生产一型可以替代IS-2的重型坦克,这个需求催生了IS-6(252工程)和IS-4(701工程),IS-6的机械设计表现不佳因此被放弃。但在1944年11月IS-6被重新“升级”,重新设计的坦克拥有“箭镞型”的车首装甲构型,它也被称为252工程升级型,也叫252工程U型。
凶猛的火力
▲122毫米口径HL-13坦克炮
252工程U型使用一门远超8级重型坦克平均水平的122毫米口径坦克炮,标准弹药为AP弹,平均穿深225毫米,平均伤害440点,飞行速度1000米/秒。特种弹药为APCR弹(次口径穿甲弹),平均穿深265毫米,平均伤害440点,飞行速度1250米/秒。高爆弹的平均穿深则为68毫米,平均伤害为530点,飞行速度为700米/秒。
▲随意引爆敌人弹药架
在8级大多数重型坦克还是240-400点单发平均伤害的环境下,252工程U型单发平均伤害440点是非常优秀的,时常会爆出500+的伤害数值,在关键时刻会打出“一锤定音”的效果。而且它还保有了并不逊色的火炮穿深,标准弹药225毫米的平均穿深让252工程U型并不是过于依赖特种弹药,这对于一台用来赚取银币的8级金币车而言至关重要。但是它的装填速度较慢,同时炮控和精度较差,这需要玩家尽量在近距离与敌人作战。
优秀的防御力
▲炮塔正面对AP弹的等效在250毫米左右
▲车顶舱盖对AP弹的等效在150毫米左右
作为一台S系8级重型坦克并且是IS-6的改进型,252工程U型的防御力颇为强悍,该车较为扁平而且略带弧度的炮塔形状拥有良好的抗弹外形。炮塔正面对AP弹的等效在250毫米左右,同级重型坦克需要使用特种弹药才能击穿,而且实战中较难被击中。252工程U型炮塔上拥有两个稍稍突起的舱盖,这里对AP弹的等效在150毫米左右,此处的防御力较为一般,在实战中这是个值得注意的弱点。
▲车体首上装甲板对AP弹的等效在360毫米左右
▲车体首下装甲板对AP弹的等效在220毫米左右
252工程U型的车体防御力完全是9-10级重型坦克水平,该车采用了S系重坦一贯的“犁头型”装甲构型。首上基础厚度就高达130毫米,配合极大的倾角,在正对情况下,252工程U型车体首上装甲板对AP弹的等效在360毫米左右。车体首下装甲板角度虽然稍差,但对AP弹的等效依旧在220毫米左右。
▲即使在摆角度情况下,首上等效依然很高
252工程U型的车体侧后防御也十分优秀,S系重型坦克较为看重车体侧后的防御力,因此也有90-100毫米厚的装甲,配合大倾角的构型,252工程U型在摆角度的情况下也保有相当优秀的防御力。
其他相关信息
▲252工程U型的机动性一般
252工程U型的机动性颇为一般,毕竟该车已经身披重甲、手持重炮了。该车发动机最大功率为700马力,自身重量51吨左右,功重比只有13.59马力/吨。前进极速也只有35千米/时,倒车极速倒是有-14千米/时。同时该车的履带地形阻力系数较为一般,配合上基础34.27度/秒的履带旋转速度,252工程U型的机动性只能说是“够用”而已。
▲-6°俯角
相比于大多数的S系坦克而言,252工程U型拥有-6°的俯角,虽然提升幅度不大,但很多时候这1°的差别就能决定是多打一炮还是少打一炮的输出。但252工程U型的基础视野只有350米,和其他8级重型坦克相比非常吃亏,单打独斗极易被视野压制。
配件与玩法
▲专注近距离肉搏战斗
252工程U型是一台颇为传统的S系重型坦克,它较为低下的机动性和炮控注定了该车在中远距离上的战斗是非常吃亏的,而威猛的主炮和厚重的装甲防御让252工程U型在近距离肉搏作战中如鱼得水。因此在配件上玩家可以选择改进型通风系统/改进耐久/结构调整+输弹机+火炮垂直稳定器/高级光学观察镜/改进型炮控系统/改进型瞄具以提升252工程U型的作战效率。
▲战场霸主
252工程U型共有4名乘员,和大部分S系高级重型坦克的乘员组配置相同,因此用它来训练乘员也是不错的选择。252工程U型的标准弹药穿深足够,而且又专注一线肉搏战斗,这让252工程U型的收益能力不错,完全可以胜任“打钱”的需求。
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