第12名，T25AT

胜率 49.7%

效率 88%

这辆车冷门到连一张心仪的标准照都找不到，野队更是难觅其踪。

美系出身，T25at是楼主第一辆7阶td，是这车教会了我td的基本战术(一味黑枪是没前途的，要勇敢的去抢伤害)。当年还是千场小白的楼主游戏机制都不清楚就用这车拿到了二十个勇士，那种激动兴奋记忆犹新，可见此车性能的优秀，。

当年7阶td论战的主题就曾有此车与猎豹孰优孰劣，毕竟两辆车高度相似，同样由mt底盘发展而来，威力一致穿深相似的主炮，不同的只是国别。宿命的缠斗了N个版本，猎豹一直占据保有量的优势，而T25at默默的效率超过了猎豹4%。

猎豹拥有德系主炮的精准，而美系的精度一直漫不经心。T25at胜在更优秀的机动，18的推重比，56km/h的极速，更不要说完爆猎豹几条街，裸车接近20的静止隐蔽。

也许是美系顶级td一直不温不火，也许军迷们喜欢二战参战实车，不待见图纸车，也许同系同级的T25/2光芒太过耀眼……这辆车的出场率真的太低太低了。

最好的祝愿送给亲爱的小猪-T25AT

第11名，IKV 90TB

胜率 48.2%

效率 89%

七阶td中最年轻的选手，这条线练车的风潮方兴未艾，依然如火如荼的进行着。

然而庞大的挤满单车排行榜的玩家群体，出门两技能满的瑞典女乘员(圣诞活动)，却并没有给这辆车带来逆天战绩和精彩的排名，全服排行榜场均伤害过1400的就一位(楼主倒数第一埃米尔场均伤害都有1800)，两星玩家寥寥无几，三星的一个没有，更没人拿过这车的M(特级战斗嘉奖)。

怎么看这车也有神车的体质，逆天的机动，宽阔的射界，精准的主炮，射界内优秀的火控，顶级的静止隐蔽，该有的都有，别人没有的他有，别人优秀的他逆天，该如何解释呢?

也许是木桶效应使然，这车短板太短，低下的DPM杀伤力不足，单发伤害一般没有威慑能力，吹弹可破的装甲，被各类HE糊的七荤八素，体重过轻，被队友撞的晕头转向。

也许是大多数人还没掌握这车的要义，也许大多数人都当过路车打……

此车风头正盛之时尚且如此，他日若名落孙山，结局不敢想象啊。

第10名 T25/2

胜率 48.5%

效率 90%

各路大神口口相传的神车，安利了一波又一波，然芸芸众生不得要领啊。

区别于传统td，炮塔给坦克歼击车带来的优势是全方位的，射击不用再移动车体，静止伪装可是比车体移动伪装高得多，炮队镜与伪装网会一直生效;抗近身肉搏能力好很多;城区作战，复杂地形作战适应性好，能够第一时间打击敌人，炮塔还给予了td一定的控场能力，必要的时候可以化身mt。

同时这辆车还拥有极好的静止火控，高穿深金币弹，快速的锁圈，不错的机动，良好的隐蔽，优秀的俯仰角，广阔的视野，精准的主炮……无怪大神用此车打出华丽无匹的战绩。而低下的DPM和穿深拙计的银币弹大神完全能用配件，补给和金币弹(其实懂得预判对手和灵活弹种切换就可以)弥补。另外这辆车炮盾的防护能力十分诡异，而且舱盖没有伤害模型，你就是把他打烂了T25/2也不会掉血的。

也以为这是辆老少咸宜的神车，排名绝对应该更靠前些，甚至第一名也很正常，然而现实总是跟理想有出入，只能试分析原因。

大神的安利造成这车玩家群体庞大，金字塔尖上能站的人还是少数;

此车银币弹穿深只有170mm，作为远距离支援的td还要考虑远距离穿深衰减，对数量最庞大的八级车击穿率极低，而多数玩家不会带大量金币弹，或者带了也不能灵活切换;

多数玩家不能利用俯角和炮盾的结合优势，经常暴露车体，而T25/2的车身十分脆弱;

多数玩家不会为中级银币车专门训练乘员，而这车若没有乘员隐蔽技能加持，车辆性能就无从发挥(好吧这一点是凑数的)。

第9名 挑战者

胜率 49%

效率 91%

曾经的不被看好，曾经的嘲笑讽刺构陷，曾经的欺压打击统统被挑战者斩于马下。

如果你对这辆车的认识还停留在昨天，那么今天我们一起重新了解，这辆曾经的坑车是如何脱身，进而走上神坛的。

如今的挑战者拥有全游戏(是的你没有看错)最好的静止炮塔旋转火控，0.38m/100m的炮塔转动最大散布，甚至比大多数坦克的锁圈完毕的精度都要好，甩炮最准的车之一(虽然炮塔转的慢，你可能感受不到甩的感觉);主炮0.3的精度也是游戏中第一档次，加上1.6秒果断的瞄准时间，10度俯角，挑战者的主炮使用起来幸福感满溢。更不要说20+的推重比，52km/h的极速，机动也相当给力。

当然此车的弱势项一如既往(现实存在的战车，毛子不能乱改)，高大的炮塔，偏低的单发伤害，不够优秀的隐蔽，存在感不高的装甲(有个神奇的后脑勺有200mm厚)，不够优秀的移动火控(毕竟td)。

挑战者今天的地位归功于本身特性对新版本适应，火控好，甩中轻坦不费劲;装填快，一发不中下一发，容错率高;机动好，转场抢肉都在行。

如今的挑战者神车说不上，但是特色鲜明，可玩性十足，毛子在不改动硬性指标的条件下发挥不错。

第8名 SU-100M1

胜率 49.7%

效率 92%

他在这里我也很差异，此车风评向来很一般，吹各种车的我都见过，唯独没见过吹这辆车的。

这辆车十分冷门，连榜单都没排满。

此车的性能就是有突出特点的同时几乎没有短板。0.33的精度很好，1.7s锁圈也很快，dpm直追e25，输出能力强，推重比18+，极速50，机动也不错，静止隐蔽20+，十分优秀，射界偏小(好过埃米尔，at7)，俯角-4度比较差是唯一的短板。装甲绝对厚度不行但是倾斜角度不错，等效优秀，炮盾也相当坚固，新版本下装甲的意义凸显，特别是能跑起来的装甲，相对于被他超越的车辆，这辆车的装甲几乎是最好的(at7除外)，相对于防护都有软肋的其他银币td，也许正是装甲让此车站上了这个位置。

特性决定了可能这车上限不高，但是下限不低，顺风局能抢肉，逆风局也能扛几发再回车库，跟高玩不同，对普通玩家更有意义的往往是车的下限。

十七名中的后十名同学已经揭晓完毕了，效率档次他们大约分三个集团：

倒数第一第二，埃米尔跟AMX AC 1946，被拉开较远，是效率最低的集体，胜率也远低于其他同学，证明他们对新版本的适应性十分糟糕;

13,14,15名的AT 7，SU-152，猎豹，这三辆车效率接近;

8,9,10,11,12,名五辆车效率接近，都是1%的差距，形成第一集团。

三个集团内部成员之间效率差距不大，内部发生名次变化的可能性是有的，不过近期内排名发生大改变的可能性不大。

并且细心的同学可能已经发现了后十名全部是银币车!

第7名 AT 15A

胜率 51.7%

效率 100%

7阶TD中唯二的有分房保护的车，胜率和效率相比第八名是飞跃式的进步。

作为唯一的英系金币td，已加入军工中心豪华午餐，这辆车的保有量是十分庞大的。

作为金币车设计时就是八级的at15白板的性能弱化版(隐蔽机动好一些，然并卵)，开始加入游戏没有给分房保护，被八九级房大大们虐的那叫一个惨，要么是躲在阴暗的角落里画一会儿圈圈，瑟瑟发抖等着围观群众，英勇的打飞几炮;要么是踏着祖传的红茶不洒稳健步伐带着慷慨带着悲凉奔赴刑场。也许毛子是看不下去了，终于良心发现的给了可贵的分房保护，虽说不算是翻身农奴把歌唱吧，总算开始有了一战之力。如今新的分房系统，让此车的生存环境更优异了，最高只能分到5-10模式，五辆八级车，也需要用金币弹才能有效击穿此车正面，七级房或者小七级房能威胁此正面的就更不多了，现今此车的打法可以不急不忙的平推，面容透露着从容不迫，显得胸有成竹(主要是因为快不起来)，左右25度的宽阔射界，上下十度的俯仰角，看上去几乎尽在掌握了。

然而，啥?已经没有肉了?啥?轻坦这就送光了?

始终跟不上节奏是此车回避不了的问题，英系用吐了的祖传17磅炮，火控和dpm在此车上都十分一般，性能决定这车上限不高，国服排名第一的大神单车效率约为175%，在七辆金币车中排名末尾，非大神能力之过，车辆性能使然。