问世间是否此车最坑 9.19版本7阶TD重排名

2017-07-04 18:08:56 神评论

17173 新闻导语

坦克世界问世间是否此车最坑 9.19版本7阶TD重排名

版本更迭，时过境迁，经历了连续两个版本：357分房系统上线，轻坦肆虐，火炮重制，游戏节奏和打法都发生了或多或少的改变。夜观天象瑟瑟发抖的发现之前的排行已然发生了改变。

新形势下各级分房中各类型坦克的排名究竟发生了那些变化?曾经的神车坑车是否依然如故?

必不可少的说明：

排名数据完全来自xvm坦克排行榜，由于xvm效率的更新，过去的战力值变成了如今的效率百分数，xvm中文化团队表示这个百分数仅可以用于同级车辆之间横向对比，并且是综合近期全服某辆车的效率。所以比之某辆车榜单上前X位玩家的平均效率，xvm坦克排行榜更说明的是大多数玩家驾驶某辆车时能发挥出的战力。

在各类单车榜单留名的自然是某辆车顶尖的玩家，他们的数据代表了某辆车的上限能力，而对普通玩家参考意义并不显著。神车不是大神能玩好的车，坑车也不是萌新玩不好的车，一辆车或神或坑不是由任何一个人决定，综合最广大玩家效率的才有说服力，对大多数玩家而言，一辆车或神或坑看的往往不是这辆车的上限，而是下限。

所以xvm坦克排行榜不仅是评价单车能力的依据，更是最直接的评价一辆车是否值得买的依据。

7阶TD现今共17辆，英系三辆，法系一辆，德系四辆，苏系四辆，美系四辆，瑞典一辆。各项数据来自xvm坦克榜单。

第17名，埃米尔

胜率 47%

效率 75%

之前倒数第一的位置一直属于臭名昭著的法系的7阶td，amx ac1946，它的位置一度很稳固，说真的埃米尔的落寞让人措手不及，埃米尔所在的德系二线td，由于莱茵，四运，和蟋蟀的存在，一直是一条练车热线，玩家群体是不少的，埃米尔本身又拥有同级单发威力最恐怖的主炮，毕竟td的好坏很大程度依赖一门炮。但是这种认识终于被现实打了脸，轻坦的肆虐严重伤害了埃米尔这种无装甲，长装填，门缝射界，龟速td的生存空间，顺风抢不到肉，逆风又毫无还手之力的埃米尔今天这个位置又几乎是注定的，是为蟋蟀付的药费。

然而作为一辆真实存在的二战参战实车，埃米尔的增强空间就不能像图纸车们想一出是一出的无法无天，本着在神车前一般有坑车拦路的普世价值，这辆车恐怕将长期在末尾徘徊。

第16名，AMX AC 1946

胜率 47.4%

效率 76%

长期垫底的1946终于往前爬了一名，虽然仅是1%的胜利。

糟糕的隐蔽(还是好于绝大多数ht的)，糟糕的炮控，低下的dpm，硕大的体积，让这辆车槽点满满，广大玩家也是不吝各类揶揄话语讥讽此车，作为一条几乎废弃线路(福三孙哭晕在下水道被冲走了)的最深坑，玩家可谓寥寥(大概都是寻求自我突破的人士)，新版本下这车能开始脱离倒数第一因素大概是，虽然很糟，但不能否认还是有点装甲的装甲，远超过埃米尔的机动，和纸面上很优秀的精度

然而图纸车的好处就是增强会来的无法无天，据不可靠的野生卫星毛子已经准备拯救这条线路，变成连发td是一种增强方案。

第15名，AT 7

胜率 49.4%

效率 82%

著名的惨系歪把子，颜值排名大概是倒数第一。

众所周知的糟糕的机动掩盖了这车所有的优点，在节奏变快，火炮不再是龟速车第一死敌的条件下，这辆本处于尚可一战位置的战车滑落至此，极为优秀的精度，极其优秀的穿深弹速火控，靠谱的装甲，分散的弱点，又有着优秀的隐蔽，不错的DPM，这一切的一切都抵不过一句不能在合适的时间出现在合适的地点，版本的更迭让这车的克星变少了，也将这车排除于战局之外了。

糟糕的射界，糟糕的俯仰角，近视眼的视野让坚持着的玩家也叫苦不迭，好在这车还有光明的吸引人的未来，183的诱惑毕竟难挡，这车还是有一定的现役玩家的。

短期内得到增强的可能性不大，开局选好防守路线尽可能多为团队做贡献吧。

第14名，SU-152

胜率 48.2%

效率

83%

曾经的白板不坑，曾经的一统江湖，荣光与梦想早已随风而逝……

当年的荣光是因为炮，如今的黯淡同样是因为炮。

如今152炮想打中个人真是个不简单的事儿，轻易开炮会暴露，让自己在轻坦面前无所遁形，漫长的再装填时间令容错率低到可怜。

122炮又经常性的穿深不够，空有爆炸的DPM面对重装甲目标无能为力。机动火控也很一般，更是个裸视野330的大瞎子，现役玩家依然众多，然而su-152已然垂垂老矣……

胜率比下一名的at7还要低1.2%，缺乏控场能力使然，如今的版本传统td若不能高效的持续的对对面目标血量进行削弱，就失去了唯一的把握战局的可能，看高排名的td，往往具备了传统td不具备的压制视野进而压缩空间的能力。

然而输出能力还能跟垫底三位拉开一个档次，算是昔日荣光的余晖吧。

尽管也曾将此车打到标伤2000+，但打够经验之后还是义无反顾的卖掉了，再无留恋，也许这也是大多数玩家的缩影。

第13名，猎豹

胜率 48.3%

效率 84%

第一辆打出三环(九环)的td，标伤2000+

然而那时就已经开始感到这种传统td的无力，跟高输出结合的却是此车胜率仅仅54%。

这辆车给人的感觉就标准，一辆td反坦克歼击车(td也有很多类型的)最该有的样子，精准的火炮，适中的穿深威力，良好的火控，良好的机动，适中的隐蔽，合适的装甲。作为量产的实战车颜值也高度在线，几乎没有槽点的性能却得到了这种尴尬的排名。版本更迭对老兵真的不友好。

老兵确实没有死，但是他的对手变化了，要对抗整个大环境，他们只会慢慢凋零……

如果一定要我分析这辆优秀的td排名落后的原因，我觉得硬车变多了(252，112，猛犸……)而猎豹的穿深却从没有增加，机动隐蔽又不足以绕侧。

要是没有埃米尔垫底，心爱的猎豹就成了德国7阶td四辆中倒数第一，太可怕了。

我依然坚信猎豹是一辆好车，大概是现役的玩家太坑了……

第12名，T25AT

胜率 49.7%

效率 88%

这辆车冷门到连一张心仪的标准照都找不到，野队更是难觅其踪。

美系出身，T25at是楼主第一辆7阶td，是这车教会了我td的基本战术(一味黑枪是没前途的，要勇敢的去抢伤害)。当年还是千场小白的楼主游戏机制都不清楚就用这车拿到了二十个勇士，那种激动兴奋记忆犹新，可见此车性能的优秀，。

当年7阶td论战的主题就曾有此车与猎豹孰优孰劣，毕竟两辆车高度相似，同样由mt底盘发展而来，威力一致穿深相似的主炮，不同的只是国别。宿命的缠斗了N个版本，猎豹一直占据保有量的优势，而T25at默默的效率超过了猎豹4%。

猎豹拥有德系主炮的精准，而美系的精度一直漫不经心。T25at胜在更优秀的机动，18的推重比，56km/h的极速，更不要说完爆猎豹几条街，裸车接近20的静止隐蔽。

也许是美系顶级td一直不温不火，也许军迷们喜欢二战参战实车，不待见图纸车，也许同系同级的T25/2光芒太过耀眼……这辆车的出场率真的太低太低了。

最好的祝愿送给亲爱的小猪-T25AT

第11名，IKV 90TB

胜率 48.2%

效率 89%

七阶td中最年轻的选手，这条线练车的风潮方兴未艾，依然如火如荼的进行着。

然而庞大的挤满单车排行榜的玩家群体，出门两技能满的瑞典女乘员(圣诞活动)，却并没有给这辆车带来逆天战绩和精彩的排名，全服排行榜场均伤害过1400的就一位(楼主倒数第一埃米尔场均伤害都有1800)，两星玩家寥寥无几，三星的一个没有，更没人拿过这车的M(特级战斗嘉奖)。

怎么看这车也有神车的体质，逆天的机动，宽阔的射界，精准的主炮，射界内优秀的火控，顶级的静止隐蔽，该有的都有，别人没有的他有，别人优秀的他逆天，该如何解释呢?

也许是木桶效应使然，这车短板太短，低下的DPM杀伤力不足，单发伤害一般没有威慑能力，吹弹可破的装甲，被各类HE糊的七荤八素，体重过轻，被队友撞的晕头转向。

也许是大多数人还没掌握这车的要义，也许大多数人都当过路车打……

此车风头正盛之时尚且如此，他日若名落孙山，结局不敢想象啊。

第10名 T25/2

胜率 48.5%

效率 90%

各路大神口口相传的神车，安利了一波又一波，然芸芸众生不得要领啊。

区别于传统td，炮塔给坦克歼击车带来的优势是全方位的，射击不用再移动车体，静止伪装可是比车体移动伪装高得多，炮队镜与伪装网会一直生效;抗近身肉搏能力好很多;城区作战，复杂地形作战适应性好，能够第一时间打击敌人，炮塔还给予了td一定的控场能力，必要的时候可以化身mt。

同时这辆车还拥有极好的静止火控，高穿深金币弹，快速的锁圈，不错的机动，良好的隐蔽，优秀的俯仰角，广阔的视野，精准的主炮……无怪大神用此车打出华丽无匹的战绩。而低下的DPM和穿深拙计的银币弹大神完全能用配件，补给和金币弹(其实懂得预判对手和灵活弹种切换就可以)弥补。另外这辆车炮盾的防护能力十分诡异，而且舱盖没有伤害模型，你就是把他打烂了T25/2也不会掉血的。

也以为这是辆老少咸宜的神车，排名绝对应该更靠前些，甚至第一名也很正常，然而现实总是跟理想有出入，只能试分析原因。

大神的安利造成这车玩家群体庞大，金字塔尖上能站的人还是少数;

此车银币弹穿深只有170mm，作为远距离支援的td还要考虑远距离穿深衰减，对数量最庞大的八级车击穿率极低，而多数玩家不会带大量金币弹，或者带了也不能灵活切换;

多数玩家不能利用俯角和炮盾的结合优势，经常暴露车体，而T25/2的车身十分脆弱;

多数玩家不会为中级银币车专门训练乘员，而这车若没有乘员隐蔽技能加持，车辆性能就无从发挥(好吧这一点是凑数的)。

第9名挑战者

胜率 49%

效率 91%

曾经的不被看好，曾经的嘲笑讽刺构陷，曾经的欺压打击统统被挑战者斩于马下。

如果你对这辆车的认识还停留在昨天，那么今天我们一起重新了解，这辆曾经的坑车是如何脱身，进而走上神坛的。

如今的挑战者拥有全游戏(是的你没有看错)最好的静止炮塔旋转火控，0.38m/100m的炮塔转动最大散布，甚至比大多数坦克的锁圈完毕的精度都要好，甩炮最准的车之一(虽然炮塔转的慢，你可能感受不到甩的感觉);主炮0.3的精度也是游戏中第一档次，加上1.6秒果断的瞄准时间，10度俯角，挑战者的主炮使用起来幸福感满溢。更不要说20+的推重比，52km/h的极速，机动也相当给力。

当然此车的弱势项一如既往(现实存在的战车，毛子不能乱改)，高大的炮塔，偏低的单发伤害，不够优秀的隐蔽，存在感不高的装甲(有个神奇的后脑勺有200mm厚)，不够优秀的移动火控(毕竟td)。

挑战者今天的地位归功于本身特性对新版本适应，火控好，甩中轻坦不费劲;装填快，一发不中下一发，容错率高;机动好，转场抢肉都在行。

如今的挑战者神车说不上，但是特色鲜明，可玩性十足，毛子在不改动硬性指标的条件下发挥不错。

第8名 SU-100M1

胜率 49.7%

效率 92%

他在这里我也很差异，此车风评向来很一般，吹各种车的我都见过，唯独没见过吹这辆车的。

这辆车十分冷门，连榜单都没排满。

此车的性能就是有突出特点的同时几乎没有短板。0.33的精度很好，1.7s锁圈也很快，dpm直追e25，输出能力强，推重比18+，极速50，机动也不错，静止隐蔽20+，十分优秀，射界偏小(好过埃米尔，at7)，俯角-4度比较差是唯一的短板。装甲绝对厚度不行但是倾斜角度不错，等效优秀，炮盾也相当坚固，新版本下装甲的意义凸显，特别是能跑起来的装甲，相对于被他超越的车辆，这辆车的装甲几乎是最好的(at7除外)，相对于防护都有软肋的其他银币td，也许正是装甲让此车站上了这个位置。

特性决定了可能这车上限不高，但是下限不低，顺风局能抢肉，逆风局也能扛几发再回车库，跟高玩不同，对普通玩家更有意义的往往是车的下限。

十七名中的后十名同学已经揭晓完毕了，效率档次他们大约分三个集团：

倒数第一第二，埃米尔跟AMX AC 1946，被拉开较远，是效率最低的集体，胜率也远低于其他同学，证明他们对新版本的适应性十分糟糕;

13,14,15名的AT 7，SU-152，猎豹，这三辆车效率接近;

8,9,10,11,12,名五辆车效率接近，都是1%的差距，形成第一集团。

三个集团内部成员之间效率差距不大，内部发生名次变化的可能性是有的，不过近期内排名发生大改变的可能性不大。

并且细心的同学可能已经发现了后十名全部是银币车!

第7名 AT 15A

胜率 51.7%

效率 100%

7阶TD中唯二的有分房保护的车，胜率和效率相比第八名是飞跃式的进步。

作为唯一的英系金币td，已加入军工中心豪华午餐，这辆车的保有量是十分庞大的。

作为金币车设计时就是八级的at15白板的性能弱化版(隐蔽机动好一些，然并卵)，开始加入游戏没有给分房保护，被八九级房大大们虐的那叫一个惨，要么是躲在阴暗的角落里画一会儿圈圈，瑟瑟发抖等着围观群众，英勇的打飞几炮;要么是踏着祖传的红茶不洒稳健步伐带着慷慨带着悲凉奔赴刑场。也许毛子是看不下去了，终于良心发现的给了可贵的分房保护，虽说不算是翻身农奴把歌唱吧，总算开始有了一战之力。如今新的分房系统，让此车的生存环境更优异了，最高只能分到5-10模式，五辆八级车，也需要用金币弹才能有效击穿此车正面，七级房或者小七级房能威胁此正面的就更不多了，现今此车的打法可以不急不忙的平推，面容透露着从容不迫，显得胸有成竹(主要是因为快不起来)，左右25度的宽阔射界，上下十度的俯仰角，看上去几乎尽在掌握了。

然而，啥?已经没有肉了?啥?轻坦这就送光了?

始终跟不上节奏是此车回避不了的问题，英系用吐了的祖传17磅炮，火控和dpm在此车上都十分一般，性能决定这车上限不高，国服排名第一的大神单车效率约为175%，在七辆金币车中排名末尾，非大神能力之过，车辆性能使然。

第6名 M56蝎式

胜率 50.4%

效率 102%

因获取途径基本上限于购买(楼主此车买的较早，之后就再没关注过这车能否兑换，了解的请不吝赐教)，所以在金币车中保有量较低(倒数第二)，这辆车经历了测试服中很多的改动才正式加入了游戏，因为这是一辆现实中真实存在并列装的战车(虽说看着像玩具)，车辆游戏化过程中甚多属性受着现实的限制不能胡改乱改，因为这辆战车太有特点太极致了，装甲三围是1/1/1，不过牺牲的彻彻底底的防护，换回的东西似乎并不够多不够好。

穿深219/275/45，平心而论足够优秀，美中不足金币弹为heat，容易被间隙装甲和履带吸收，但是这个heat弹速极快(可能是最快的heat)，高达1200m/s。但是射速真慢，单发威力也只是240，造成dpm过低，只比dpm垫底的amx ac 1946高一点点，造成输出能力一般般。

射界左右各30度，非常宽敞舒适，射界内炮控极好，0.4m/100m的火炮旋转最大散布是用极低的火炮转速换来的(12度每秒)，几乎也是游戏最低，这样在被近身情况下你不可能不转动车体，而这辆车移动惩罚高的离谱，轻微一动就是脸盆圈。

有澎湃无匹高达28的推重比，然而履带一般，并且极速被限制在45km/h，造成此时小范围机动尚有余地，逃命转场能力欠佳，而诸位应当清楚，小范围机动能力对ht、mt意义较明显，像蝎子这种无防护的td没有转场能力就要了亲命了。加上820的贫弱血量和350的瞎子视野，被击中几乎一定坏东西死乘员，大几率着火，而且太怕he，火炮加了溅射之后对这车也更残忍了。伤害你的不只有敌人还有队友，楼主几乎没有满血出过基地(跟个小媳妇似的谁都不敢惹)，遇见不看路逃命的我方轻坦，眼前一黑……

玩这辆车的心理感受就是太害怕了，害怕被亮，害怕近身，害怕碰瓷，害怕火炮……

被打死就算了，被撞死那感受，唉，不说了……

这辆车上限不高(国服第一大神能维持着200%左右的效率)，但是下限很低。

第5名斯太尔WT

胜率 49.8%

效率 104%

这辆车被各类获取途径轰炸过，造成保有量很高，发动机被buff之后获得了相当不错的接近16的推重比，本应获得提升的控场能力，还是被35的极速限制了，可能是这辆车胜率低于其他7阶金币td的原因。主炮的纸面数据非常优秀，然而风评这门88L71完全没有德系的神韵，相当的飘忽，由于没有散布数据支持，只能做感性的判断。俯角八度不错，但是不是全向的，在两个不可描述的角度只有两度俯角十分难受。血量是7阶td中最低的，只有800，比楼上的蝎子还少20，虽然并没有啥实质性区别。

不到两米一的车高给了这车逆天的隐蔽，全向的炮塔也赋予了正义的使命，不过斯太尔获得了今天的位置已经算发挥不错了，毕竟车辆其他方面性能都比较中庸，单车排行榜上全服第一达到了229%的高效率。

第4名 ISU-122S

胜率 51.1%

效率 104%

这辆车全服平均效率跟斯太尔其实是一样的，不过胜率远高于斯太尔所以排名盖过了他。

这辆车最出彩的，就是全游戏顶尖级别的dpm，裸dpm就接近3200，堆满不到六秒一发390的伤害，想想就让人激动。不过冷静下来，你会发现看型号就知道这是一辆用is重坦为底盘的装备苏系122传家宝D25的td，性能跟7阶银币su-152完全体基本是一样的，装甲防护上好一些(正面侧面都是90mm)，视野比瞎子su-152多20米，长得跟su-152属于同一类型，但是颜值就是更顺眼一些。所以这是一辆有ht机动，ht装甲，高度类似su-152的金币车。

这辆车加入游戏大约两年左右的样子，获取途径似乎只有购买，又缺乏鲜明的特色，保有量是七辆金币车里面最低的，国服第一的大神效率在190%上下的级别，金币车中仅高过at15a，还是被车辆性能掣肘了。

以上四辆车金币车效率接近，各有特点但是性能水平上基本类似，在七辆金币车中是偏弱的，仅能满足练乘员的任务要求。

下面就是前三名了，大家的预测也是基本正确的，只剩su-122-44，e25和t28概念车了，而且这三辆车都取得了远高于其他车辆的胜率和效率，可见在性能和人望上三辆车都是无可辩驳的7阶td最强者，那么三者排名究竟是怎样的呢?又凭借了什么脱颖而出呢?

第3名 SU-122-44

胜率 52.3%

效率 112%

作为突击炮类型的td的集大成者，此车将中坦的车体，大威力的主炮结合为一体，拥有厚重的大倾角装甲，灵活的加速转向，火力上将单发大威力和高射速结合，兼有十分优秀的隐蔽。退可黑枪支援，进可绕侧输出，近身肉搏，冲锋突破可说的上样样精通。

样样通不可避免样样松，黑枪精度穿深不够优秀;绕侧火控稀松，瞄准慢;肉搏射界窄没俯角;突破血量又薄，还是个瞎子。有这些细节上的短板无怪输给了前面两位，在通才于专才的选择中，效率看好了后者。

车辆本身具有十分优秀的性能，又被认为是军工中心七级最值得兑换的坦克，此车保有量自然是十分庞大的。作为无分房保护的金币车，新分房系统拯救了此车穿深不足的短板，令强大的dpm的得以发挥，又拥有靠谱的装甲更适应轻坦数量增多，火炮威力大砍的环境。

SU-122-44现役活跃国服玩家排行榜第一名的大神效率达到了可怖的263%，标伤2140!

第2名 T28概念车

胜率 53%

效率 113%

效率险胜成为了榜眼，这辆车主要的获取途径是完成个人任务，由于第二套个人任务相对简单又经历了如此长的时间，这辆车保有量也相当可观。

这辆车的机动绝不像他名字让人以为的那样不堪，机动能力绝对达到了重坦的平均水平，威力较大的主炮，尚可的隐蔽，坚实的装甲和分散的弱点。

新分房系统让这车能遇见的天敌变少了，肉鸡变多了(就是这么简单粗暴的原因)。

T28概念车现役活跃国服玩家排行榜第一名效率177%仅超过同为慢车的at15a两个百分点，金币弹穿深不足和机动一般是掣肘大神的主要因素，这辆车两星玩家寥若星辰，官网没有三星的数据，排行榜上没有三星玩家

没有玩过这辆车，他对毛子看着个木壳子就搞出个坦克的行为很不齿。

第1名 E-25

胜率 53%

效率 127%

曾经有人断言，357分房之后E25的分房保护优势就不存在了，他完了……

曾经有人断言，轻坦会把E25的饭碗都抢光，还会让E25无所遁形开炮就亮……

然而事实胜于雄辩，E25用无与伦比的表现表示，***还是***。

平均效率远超本文章内所有战车，可以说效率E25一档，空一档，其他一档。

纵观整个七级(开篇就讲到效率百分数仅能用于同级车能力对比)，效率超过E25的只有两辆车149%的虎王(h)，和132%的T92lt，虎王不说了刚上线，排行榜上就十几个人，都是大神在玩。T92lt，被当出头鸟马上要被打到八级去了。

这江山还是草丛里的半自动步枪的。

E-25 现役活跃国服玩家排行榜第一名大神的效率达到了瞠目结舌的281%，标伤达到了3051!!!(我毕竟还是太年轻了)

前七名都是金币车，除了28概念特种车，可见毛子设定的同级金币车性能弱于同级银币车的初心动摇了，越来越多银币车的复制车出现在游戏中，甚至出现了很多性能超越同级银币车的坦克，毕竟要盈利，只能选择理解。七级车银币车经常作为过路车被玩家使用，不舍得打金币弹的，白板慢慢熬的，配件不装或者上XX三件套的，不买涂装的，用75%乘员的……最重要金币车能不受任何熟练度惩罚使用多技能的车组，乘员还有经验加成，零零总总无数原因造成金币车平均效率完爆银币车就不足为奇了。

同时这也是图纸车的胜利，前七名中只有两辆是现实中列装的坦克，蝎子和isu-122s，有实车摆在那里很多属性就不能乱来，平衡来平衡去，性能总有缺陷，图纸车就自由得很多。