重炮秒杀传说回归！毁灭之王152K再度君临国服

▲《坦克世界》中的S系8级坦克歼击车ISU-152K

各位《坦克世界》的玩家们大家好，作为“老三系”之一的S系不仅资格够老，而且因为一代又一代苏联坦克设计师的奇思妙想也拥有了大量的优秀坦克歼击车设计。恰逢端午节，我们的国服开启了“龙舟节·粽享福利”活动，其中首次将S系8级坦克歼击车ISU-152K上架国服特惠商城销售，今天就让我们一起看看这台“毁灭之王”的威力吧！

历史信息

▲安装BL1-火炮的ISU-152

1944年初，第100号设计局在约瑟夫·科京的带领下开始研发更强的自行火炮型号，科京打算将身管更长、威力更强的152毫米口径火炮放置在ISU-152底盘上，这就有了ISU-152K这种设计。但是火炮太长太重，严重影响了坦克的运动性能和可靠性，最终项目下马。

霸道的火力

▲152毫米口径BL-10A反坦克炮

ISU-152K使用一门和S系9级坦克歼击车704工程相似的152毫米口径BL-10A型反坦克炮。标准弹药为AP弹，平均穿深286毫米，平均伤害750点。特种弹药为APCR弹（次口径穿甲弹），平均穿深达到了329毫米，平均伤害同样为750点。高爆弹的平均穿深则为90毫米，平均伤害为950点。BL-10A型反坦克炮完全是一门9级坦克歼击车级别的反坦克炮，它的穿深和单发伤害对于8级坦克来说都非常强大，这赋予了ISU-152K极其强悍的破坏能力。

▲一炮能把7级车打成“血皮”

相比于S系同门师兄弟SU-130PM、T-103等8级坦克歼击车，ISU-152K火力相当强大，在大部分8级金币坦克歼击车还在使用单发伤害320-520的火炮时，ISU-152K的单发伤害已经被提升到了750点，对手稍一疏忽就会被“重拳碾压”。不过ISU-152K的炮控和精度较差，这对操作者的技术要求较高，但只需2次射击就能摧毁一台8级坦克的强大威力仍然让人心神激荡。

较差的防御力

▲车体正面对AP弹的等效在100毫米左右

ISU-152K虽然使用了来自IS重型坦克的车体，但在8级这一级别当中它的防御力已经有些黯然失色了。在正对情况下，车体正面大部分区域对AP弹的等效都在100毫米左右，这令ISU-152K的防御力并不是很好，仅能防御同级坦克所发射的高爆弹的击穿。

▲ISU-152K的车体侧面防御一般

ISU-152K的车体侧面厚度虽然有75毫米，但是由于该车战斗室较为高大，同时倾斜角度较低，这令ISU-152K的侧面防御力同样较为脆弱，甚至可以被部分大口径高爆弹所击穿。而战斗室侧面内部就是弹药架模块所在，这让ISU-152K的生存性令人堪忧。

其他相关信息

▲机动性一般

也许是因为重型坦克底盘和较长较重的火炮，ISU-152K的机动颇为一般，但相比部分8级坦克歼击车（比如TS-5和土龟Mk.I）来说还是要好一些的。该车发动机最大出力达到了600马力，自身重量也有47吨，功重比为还可以的12.56马力/吨。前进极速也有40千米/时，倒车极速也有-12千米/时。但同时该车的履带地形阻力系数一般，配合上基础27.51度/秒的履带旋转速度，ISU-152K的机动性并不是太好，只能说是勉强够用。

▲-5°俯角

由于ISU-152K的火炮体积大，安装位置稍高，同时战斗室较为低矮，因此该车只有较为一般的-5°俯角和11°仰角。ISU-152K拥有左右各10°的水平射界，合计20°。同时ISU-152K只有350米的基础视野，在全部8级坦克歼击车中也是偏低的。

配件与玩法

▲等待敌人出现后开火

ISU-152K是一台非常标准的S系传统坦克歼击车，它没有SU-103PM和T-103的“炮塔”，也没有SU-101的高机动性，但相比之下ISU-152K的各项属性是相对均衡一些的，只是每一项的数值都不算太好。这对ISU-152K玩家的走位与预判提出了较高的要求，想玩好ISU-152K不仅需要熟悉地图，也需要熟练掌握对敌人的预判。在配件上玩家可以选择输弹机/改进型炮控系统/改进型通风系统+伪装网/炮队镜/+改进型涡轮/改进型瞄具以提升ISU-152K的作战效率。

▲预判敌人的走位

ISU-152K的BL-10A反坦克炮就是它的“安身立命之本”，无论在何种境地下，这门单发伤害高达750点的重炮都能挽救ISU-152K于水火之中，玩家所需要的只是更多的耐心和技巧。ISU-152K善于埋伏而非进攻，玩家需要驾驶该车静待敌人自行送上门来，紧接着给敌人送去一个巨大的“惊喜”。这就是ISU-152K被称为“毁灭之王”的原因，伴随着它的威力一同而来的还有极强的收益能力，选择ISU-152K就等于选择了胜利！