攻略：一文教你榨干银币加成时间的每一秒！

前言

十级正得意，银币又告急！

一分钱难倒英雄汉，可难不倒各路车长，没银币，开起低等级坦克，或者金币坦克“打钱”，不就行了？

但凡“打钱”，银币加成是能用就用，必不可少，一般车长怎么也能蹭个军团银币加成，富余的车长还能进到车库里，把自己的银币加成也拉满。

像笔者这种属仓鼠的车长，看着99个都有些慌。

太少了呀！

问题来了，银币加成拉满时，什么因素和打钱效率最密切相关？是胜负，还是表现？可能答案要完全出乎各位车长预料：

时间！

为了赢，动起来！

一个最常见的，50%的银币加成，覆盖时间只有一小时，哪怕是每局五分钟速战速决，它也只能最多提供13局（最后一分钟蹭个尾巴）的额外收益。

也就是说，开着坦克歼击车蹲后排，靠着“等对面进攻”来赚银币的套路在加成开启时效率并不高，须知加成时间有限，游戏时间也一样有限，学生要写作业，上班族要锻炼休息充电，宝爸要喂奶换尿布……俗事缠身，只求速战速决。

“蹲草大师”STRV S1虽有高账在手，一炮一万的美名，但其实它并不能效率最大化。

速战速决，那就是送人头快换车的意思咯？

当然不是。这样的速战速决，和挂机脚本违规咸鱼还有啥区别？速战速决，决字讲的就是个赢。

那为什么就是要赢，一定要赢，能多赢就多赢？

因为只有胜利方才能享受到185%额外银币收益加成！

也就是说，一局有参与输出，做出实质贡献的胜利，收益几乎和两局同样贡献的败场等同。

（注：不包括“英勇抵抗”这个特殊情况，下面会另作说明）

胜利，为了胜利！

如何快速胜利？

各位车长肯定有过这种经历，双方重兵集结，但各自都被少量坦克卡住进攻路线，一时僵局渐成，攻吧，怕白给；转场吧，又不甘心。

如果车长们只求银币，不求数据，并且开着加成，那么还问啥？打字沟通，带头冲进去就完事了！

虽然扛伤不能算银币收益，但胜利收益就足以冲抵”少打几炮“的这笔账。

这一冲虽然大概率少打几炮，打不出自己场均，甚至打不出自己血量或干脆“白给”，但在有沟通，有跟进的前提下，带节奏往往就能把整支队伍直接带入胜利快车道，哪怕是白给，也比双方互蹲小比分平局更爽快，且赚得更多。

要这一冲大难不死，那可更爽了。冲出关卡后立刻可以和防守线打交叉火力，侧后包抄，也就是俗称的“吃肉”——倘若这是开了加成的八级分房，那这一顿大肉是十万银币也打不住，兴许能到二十万，岂不美哉？

59之所以还能算是打钱神车，和它全能的定位有很大关系，侧翼包抄和正面扛伤都算胜任。

当然，锋线中坦和重坦的任务是近战绞肉打开缺口；轻坦的任务则是“做掉”对位眼车，顺带把隐藏的最大威胁，敌方黑枪坦克点亮，甚至协助消灭；高爆发中坦要迅速找时机，斩杀掉卡在关键位置的带节奏大哥，能打一梭子是一梭子……

总之，不同车型在不同地图上都有自己的定位和任务，要想快速（大比分）胜利，就要恪尽职守，哪怕是极限一换一也在所不惜。

成大事，亦拘小节

敢打敢冲，并不意味着莽和送。避免不了的掉血只能看运气，能避免的失误，比如重坦让出大侧面，轻坦忍不住草丛里开炮，还是要避免。

毕竟一局游戏中有多达十四个队友，这是很大的一个不可控因素，一旦队友不靠谱，抓不住机会，要想赢就还是得自己来拼。

“暴风”的高收益，高上限，是建立在几乎为0的容错率基础上，很多时候一旦失误就是当场暴毙。

换个角度来看，每一局敌方的血量固定，也就是说每一次探头开炮，偷炮的机会都可以看作是最后一次，下次不一定还有这么好的机会。

所以，要想在开加成的时间里挣尽可能多的银币，不仅要在战略层面上求速胜，求大胜，到开炮瞄准、摆姿势这种微观层面上就反而要戒骄戒躁，心急吃不了热豆腐。

要知道对于八级金币坦克来说，高级账号、加成和胜利奖励全算上，一炮一万也根本不奇怪……

问答与结语

问：这种打法适合组队吗？毕竟组队还有额外加成。

答：虽然有加成，但笔者不建议，因为组队讲究一个配合共进退，没办法高效率换车继续，更何况你组队，对方也组队，贸然白给只会迅速败北。

问：坦歼就不适合这种速胜打法么？

答：天蝎进城偷炮也能偷到好几千，每个车长有自己的侧重，或者说独特打法，这个具体还是看个人，不过有一点很确定：蹲坑收益极低。

问：是不是就不能上大补鸡、大灭火、金币弹了？

答：大灭火器必备，因为降低灭火改率；金币弹看情况，啃硬骨头时候还是得用，只要能赢，金币弹就不亏……至于大补给，算了吧。

银币满仓是所有车长的梦想，啥时候才能银币自由啊？

总的来说，赢=挣，输=亏，这是《坦克世界》机制设计者从一开始就非常明确，在公式里藏不住的初衷，哪怕尽力地保全自己，打出逆天伤害，也很可能因为没有战斗勋章和史诗级勋章，拿不到“英勇抵抗”加成，出来一看还是套用败场收益，亏死。

没啥说的了，祝各位车长都能找到自己的胜利法门，挣银币涨胜率两不误，早日实现银币自由！