当ELC装上四门120炮，IS-6决定退出坦克世界！

《坦克世界》中的IS-6克星ELC

许多《坦克世界》的玩家想必都听过一个梗：IS-6克星ELC。作为一辆F系5级轻型坦克，ELC不仅跑得快，有“贴地飞行器”的美誉。更重要的是，它有一门90毫米主炮，其240的平均杀伤力甚至超过了大多数同级重型坦克。虽然ELC在游戏中叱咤风云，但在现实世界中，它只不过是一辆轻型坦克，想要单挑拥有厚重装甲的IS-6重型坦克显得有些不切合实际。可是你知道么？在ELC立项之初，还真有一款能够吊打IS-6的型号，它的火力秉承了F系“流氓车”的特性，爆发力特别强悍！

AMX公司提出了ELC AMX方案

上个世纪五十年代中期，法国***启动了ELC计划，目的是设计一款可以空运的“强力”反坦克轻型装甲车辆。该车必须拥有全向防护并使用履带行走装置，能在1000米甚至1500米的距离击毁当时已知的大部分敌方装甲目标。基于这个理念，有两家公司提供了自己的设计方案。其中AMX公司提出了ELC AMX方案，也就是游戏中的ELC坦克。而Ets-Brunon-Vallette公司（也被称为Even-Brunon-Vallette公司）则提出了ELC Even方案。在这个方案中，ELC的火力被强化到了极致。

安装两门30毫米机关炮的ELC Even样车

安装90毫米弹夹炮的ELC Even样车

为了尽可能满足法国军方的“刁钻胃口”，Even方案共制造了3种样车。一种是安装两门30毫米机关炮的火力支援车辆，有部分资料也称它为ELC Even防空坦克。还有一种原型车则与ELC AMX方案类似，安装了一门90毫米坦克炮。不过，它比ELC AMX更暴力，采用的是90毫米弹夹炮。试想一下，一辆弹夹版ELC飞奔在5-7级房是多么可怕，那画面想想都觉得刺激！即便是这样，研制方还觉得火力不够强悍。最终，他们在样车上安装了四门120毫米无后坐力炮，一辆火力惊人的ELC Even坦克诞生了！

安装四门120毫米无后坐力炮的ELC Even坦克

这辆样车全重5吨，配备了一台125马力的发动机，推重比高达25。它的最快速度高达75公里/小时，而且能够通过运输机、直升机进行空运。无论是战术机动性能还是战略机动性能都非常优秀。不过，优秀的机动性牺牲的是车体防护。它的前装甲仅为10毫米，即使算上倾角等效也不过15毫米。在测试中，样车成功防御住了在10米外爆炸的105毫米榴弹，以及7.62毫米突击步枪的近距离射击。不过在小编看来，这款脆皮车要是真走上战场，面对苏军大量装备中大口径榴弹炮和火箭炮，恐怕还没等它执行作战任务就已经被打得不要不要的。

正在进行测试的ELC Even坦克，四门120毫米无后坐力炮已经昂起

文献资料中装备两门120毫米无后坐力弹夹炮的ELC Even方案

与脆弱的防护相比，该车最大的亮点就是那四门120毫米无后坐力炮。相关数据表明，120毫米炮的穿深至少可以达到250毫米。别说吊打IS-6了，就是防护性能更好T-10也照样打给你看！当处于静止状态时，样车对于1000米外目标的首发命中率可以达到80%，并能在短时间内将4发炮弹全部打出。由此可见，这辆“脆皮”小坦克的确具备与敌方重型坦克奋力一搏的能力。除了常规的单发火炮外，Even-Brunon-Vallette公司还曾计划安装120毫米无后坐力弹夹炮。为了方便装填，火炮数量从四门减少到两门。每门炮都配备一个5发的弹鼓，短装填时间大概为3-4秒。不过，由于弹夹版120炮会大幅度增加炮塔重量且极易损坏，所以这个计划仅停留在图纸阶段。

虽然单就火力而言，ELC Even方案确实比ELC AMX方案凶猛不少，但它们最终都败给了AMX-13坦克。几辆样车只好进入博物馆安度余生，成为了供人们参观的珍贵展品。

坦克世界游戏中的ELC 90 Even方案