法兰西骑兵坦克 竟转眼变成了纳粹德军的马前卒
17173 新闻导语
《坦克世界》中的F系坦克线路一直都有评价“两极分化”的现象,玩家们虽然喜欢它们强大的爆发能力,可又对它们的“纸皮防御”颇有微词。然而法国在二战前曾经拥有全世界最好的中型坦克,但随着它的“光速战败”,再优秀的技术装备也成了纳粹德国军火库中的一员。
▲《坦克世界》中的D系3级中型坦克S 35 739(f)
《坦克世界》中的F系坦克线路一直都有评价“两极分化”的现象,玩家们虽然喜欢它们强大的爆发能力,可又对它们的“纸皮防御”颇有微词。然而法国在二战前曾经拥有全世界最好的中型坦克,但随着它的“光速战败”,再优秀的技术装备也成了纳粹德国军火库中的一员。
▲在索玛厂厂房前的索玛S 35坦克
第一次世界大战中的堑壕战之惨烈,大大超出了各国的预料:铁丝网+机关枪的组合可以在阵地前构建出大面积的“死区”,以血肉之躯冲锋的士兵即使发动人海战术,也只会被铁丝网所阻拦后被机枪子弹成片的收割。经验表明,骑兵部队在面对铁丝网+机关枪的死亡组合时是非常脆弱的,而且此时坦克和各类装甲战斗车辆也已登上了舞台,因此必须要为骑兵部队装备能够支援进攻的装甲车辆,法国人交出的答卷就是“骑兵坦克”索玛S 35。
▲平板车上的索玛S 35坦克
索玛S 35坦克战斗全重为19.5吨,长5.38米,宽2.12米,而该车的车高却高达2.62米,观感上颇为不协调,但这并不影响它优异的性能。主武器为一门47毫米口径SA 35坦克炮,在20世纪30年代这门坦克炮足以击穿当时世界上的任何一型坦克,而且易于操控。该车配备一台190马力索玛V型8缸汽油机,最大时速为40.7千米/时,越野时速也有32千米/时,足够跟得上骑兵的速度。
▲法军装备的索玛S 35坦克
在1940年法国“光速战败”并签订停战协议之后,德国允许法国维希政府抽调23台索玛S 35坦克送到驻扎在北非的法国海外驻军,这些坦克被分配给了法国非洲军团第12坦克团。在1943年的突尼斯战役期间,法国非洲军团第12坦克团同登陆的英美盟军一起并肩作战,虽然他们后来收到了更新式的M4“谢尔曼”中型坦克,但念旧的法国坦克兵们把原来索玛S 35坦克上的“SOMUA”铭牌拆下来,安装到他们的新座驾上。
▲被德军缴获的索玛S 35坦克
在德军这边,索玛S 35坦克被称为“ Panzerkampfwagen 35-S 739(f)”,德军一共接收了大约297台S 35 739(f)坦克,但他们并不喜欢炮塔上的法国指挥塔,于是部分S 35 739(f)坦克炮塔上的指挥塔被直接锯掉,换成了“对开门”的普通舱门。首个装备S 35 739(f)坦克的德国坦克部队是1940年12月10日组建的第201装甲团,该团下辖118台坦克,其中有35台都是S 35 739(f)坦克,其余的是38H 735(f)坦克。
▲街边停放的S 35 739(f)坦克
在1941年2月10日,德军又成立了第202装甲团,并把之前成立的第201装甲团和第202装甲团合并编为第100装甲旅。需要注意的是,德军把绝大部分的S 35 739(f)坦克都放在西线作战,只有第211装甲营在1941年6月被派往芬兰,这是东线唯一装备S 35 739(f)坦克的单位。
▲一个等待检阅的装甲营
1943年时被遭到重创的第21和第25装甲师,在重建时短暂性的使用了部分S 35 739(f)坦克“撑门面”,其中一些坦克的炮塔和上层装甲结构被切掉,用于训练驾驶员,另外一些完整的坦克则被用于“地区安保任务”,也就是围剿游击队。在1944年盟军发动诺曼底登陆行动之后,虽然S 35 739(f)坦克的性能已经严重落后,但此时捉襟见肘的德军也没什么好选择,只能将其投入和盟军的正面战场。
▲德军装备的索玛S 35坦克
由于盟军的进展神速,而且1944年的反坦克技术可今非昔比,德军手中的S 35 739(f)坦克是越打越少,到了1944年12月30日,德军装备序列中只有12台S 35 739(f)坦克在役了。在二战结束后,保加利亚警察还接收了6台S 35 739(f)坦克继续使用,而铁托的南斯拉夫游击队更是给缴获的S 35 739(f)坦克上安装了英国6磅炮。
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