重甲骑兵重生:E50M获关键加强,一夜质变!

2021-04-26 18:17:20 神评论

17173 新闻导语

要说E50M有重量,有速度,能撞击,但它却又是一台黑枪车:一方面,E50M的105毫米激光炮装填时间极长,使得它不适合狗斗;另一方面,E50M的炮塔装甲几乎”纸糊“,令它也难以扮演卖头车的角色。

前言

作为“坦克CQC”的正统掌门人,D系10级中坦E50M这些年的日子,却过得是着实不咋地。

要说E50M有重量,有速度,能撞击,但它却又是一台黑枪车:一方面,E50M的105毫米激光炮装填时间极长,使得它不适合狗斗;另一方面,E50M的炮塔装甲几乎”纸糊“,令它也难以扮演卖头车的角色。

瞅着是忒硬,但E50M在生存性这一块显然不够。

不过,在1.10.1版本的第一轮公测中,研发方对E50M的加强终于到来:不仅超测服的E50M炮塔正面装甲加强实装,惊喜的是——E50M炮塔侧面装甲也同步得到增强。

喜欢开舞凌妹的兄弟们,快把好起来了打在公屏上!

正脸侧脸,只能有一个活着

上面我们提到,超测服中E50M的炮塔正面装甲得到增强,垂直185毫米的正脸增厚到250,至少不会被同级车银币弹炮炮穿了。

但其实呢,这并不是E50M最大的痛点:它真正的问题,在侧脸。

但凡带一丁点角度,E50M的正脸就毫无意义,谁会放着脆弱的侧脸不打?

说到底,E50M原本的困境,就像是一个悖论:对着铁了心要打脸的同级车,或者是压了金币弹的同级车,要么就保持正对角度被穿正脸。

要么呢,就摆角度保住正脸,然后侧脸被穿成蜂窝煤。

至于掏出340穿金币弹的十级硬汉?得了,首上都快保不住了,纸糊的脑袋就躺平吧!

讲道理呢,都怪那个把E50M炮根缩小的高清化改动……

特别是在430U出现到削弱车长塔的这一阵子,E50M几乎是因为炮塔装甲问题,被压得灰头土脸,一旦被顶牛就毫无办法。

想象一下,对手银币弹打炮塔炮炮穿,还不能露左脸(车长炮手);自己哪怕掏出金币弹,也奈何不了锅盖头,就算打穿了,伤害也跟不上对手……

简直要委屈哭了。

头部硬化,一夜质变

所以说呢,原本超测服传出E50M正脸加强消息的时候,笔者作为E50M场次过千的老碰碰车手,其实是相当地不屑:就正脸加强,侧脸还是纸糊,水桶短板还在,有啥用嘛?

正脸增强!不过想一想,十级金币弹起步320穿……好没事了。

但在1.10.1公测服中,实装的新版E50M除了正脸增厚之外,侧脸的物理厚度也从80毫米增强到150毫米,近乎超级加倍!

而这样的量变,也无疑将带来质变。

同角度下,E50M的侧脸也变得可靠起来,以至于摇头晃脑战术成为可能。

虽说经过增强,E50M还是没有办法和超级征服者、60TP这类卖头车正面交锋,不过至少可以保证它在1.5线的生存率,不会被前线车当作炮炮穿的“大肉”。

只要能在保住足够生命值的同时,尽量削弱敌人,同时找机会突入乱局收割,E50M的任务就算完成了。

总评:上坡下坡,撞得七进七出!

每一台E50M肯定都有过梦想:下坡全速,学了专注撞击,迎面撞上一台满血查查。

三百换一千八,它不香吗?

特别是乱成这样的时候,最适合E50M介入战局。

特别是在配件2.0时代,E50M的车身旋转速度和履带适应性两大痛点,能得到根本性的改善:选择旋转装置,则提升精准度和旋转速度,适合后排黑枪;选择附加履带齿,则能提高坦克在全地形上的维持极速能力,更方便全速撞人。

撞人,涡轮不香吗?怎么选都行,开心就好。

当然了,打法多样的前提是车辆性能过硬,没有明显短板——增强后的E50M就基本符合这个特征,炮慢点没关系,车笨点没关系,只要炮塔不如以前那样膈应人,那就没关系。

功利锅盖头?很牛?吃我重装铁骑一撞!

往远了说,笔者也对现在顶级房的中坦现状有点怨言:不是弹夹车,就是功利锅盖头……中坦急需一些功能特化的类别,来打开现在战场状况单调无聊的困境

而靠撞车CQC说话的E50M让笔者看到了点希望,至于表现如何呢?还是战场见吧!

【来源:坦克之家】
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