战车杂谈：轮战？太慢了，它才是飙车之王！

前言

从昔日的飞车502，再到今天满地图贴地飞行的轮战，飙车，一直是《坦克世界》车长们津津乐道的话题——哪怕是秒天秒地的183，还是豹一的激光炮，在老司机面前，往往都要低一头……

毕竟，有句话怎么说来着？天下武功，唯快不破。

废土风十足的EBR105……啊这个留着咱以后再唠。

不过，在目前《坦克世界》地图里，理论时速能飙上百的轮战EBR，还真不能算得上最快——当然啦，只可惜这更快的车车，既不能开，更不能开炮点灯。

这是费舍尔湾一角。又偷懒，俩模型颜色都不改！

其貌不扬，但它就是轿跑！

掀背、溜背，新潮一点的叫它两门轿跑、两厢小钢炮，这些概念好像都是近二三十年来，才在国内流行——但其实它们都是诞生近百年，甚至流行上百年的老概念。

别看这位老实巴交的，它也是一款纯正轿跑，1942款道奇“定制俱乐部”双门轿跑。

具体来说，目前出现在游戏里的轿跑主要有两款，分别来自美国汽车名家克莱斯勒旗下的道奇，以及更著名的福特。

这一位是1936款福特（林肯）西风轿跑。

别看这两位其貌不扬，哪怕是拿现在标准来看，那也是一点不差：在自动变速箱和V6发动机的配合下，“定制俱乐部”能飙出140公里时速，至于西风就离谱了，这一位标配12缸发动机……

图赏时间到！

1942款“定制俱乐部”的标准照。边打世界大战，边造奢侈品轿跑，美国应该是天下独一家。

老司机爱开，军队也用。这是美国陆军的四门版同款，游戏中车型正脸综合了两者的特征。

在大萧条刚结束的1936年，能拥有这么一台拉风的西风轿跑，简直是人生赢家。

哪怕过去八十年，再上个色也还是相当骚气。

再经过发烧友一番魔改……简直就是蝙蝠车了！