牛仔的致命五连击:1600斩杀线的快意收割者!
17173 新闻导语
时隔“最终兵器”活动已有半年之久,不知道车长们是否想念那台强大的连发弹夹坦克?不要误会——咱说的可不是那个被人撵着打了几条街的电磁百运,而是“最终兵器”的限定掉落,M系VIII级中型坦克 阿斯特朗 雷克斯 105MM!
前言
时隔“最终兵器”活动已有半年之久,不知道车长们是否想念那台强大的连发弹夹坦克?不要误会——咱说的可不是那个被人撵着打了几条街的电磁百运,而是“最终兵器”的限定掉落,M系VIII级中型坦克 阿斯特朗 雷克斯 105MM!
“过了这村就没这店……”
您瞧,这不又来了嘛!
现在这位“五连发牛仔”再临,限期上架商城一周,有意的车长们千万不要错过。当然,如果您不知道至于阿斯特朗 雷克斯 105MM 是否值得入手?与您的日常玩法是否契合?老规矩,火力、机动、防护、视野、隐蔽,咱们一起聊聊!
火力:五连发,不是全部
评分:★★★★☆
三环或许不足以对这台坦克评头论足,那么就“四环”?
优势:
强大的五连发,1600斩杀线
不错的三阔,短伸缩射击占极大优势
320单发伤害,同等级中的佼佼者
10°俯角,关键地形拿捏对手
劣势:
长装填三十秒打底,空窗期较长
四秒短装填,窗口较小时只能打出一发
糟糕的全缩圈精度和散布,远射较为无力
只有三十发炮弹!(非常重要)
伤害:阿斯特朗雷克斯 105MM的火力优劣十分明显,是爆发输出型中坦的佼佼者。五连发,1600爆炸斩杀线,满弹爆发只需要20秒,理论数值可以收割同级分房的重坦血量。
精度:为了这五连发,雷克斯也付出了相当大的代价:0.41的基础精度、33.2秒的基础装填时间,都是它变身“八级房907”的条件。
地形适应性:在“有俯角即是天”的环境里,哪怕是单发中坦拥有10°俯角也能过得很舒坦,更何况它是一台五连发的弹夹中坦!
伤害足够强大,但穿深及短装填时间严重不足。
对比:以索玛SM作为参照对象,同为五连发,平均损伤雷克斯略胜一筹(320对300),但穿深和短装填严重不足,节奏上更贴近快速单发,而非是清空弹夹的爆发。雷克斯的精度也逊于索玛,远射上靶效果不佳,再加上仅有30发炮弹,远射之前还请三思。
机动:跑得不慢,但也挺怪
评分:★★★☆☆
同等级中坦里,雷克斯的极速只能是位居中游。
优势:
30的倒车极速,比铁乌龟前进还快
极好的转向,没人能绕它(也没必要)
劣势:
加速和极速不理想,无法抢点
M系传统履带,能不进烂泥地就别进
抢点:52的极速加上天顶星履带,抢点行不行?对不起,不行。雷克斯被不足15的单位功率拖累(满战地改造等级,无附加配件的情况下),加速能力在同等级里并不占优,抢点突击约等于交过路费。
最大速度尚可,但单位功率拉了后腿,这意味着加速需要较长时间。
绕侧:作为交换,雷克斯获得了八级中坦当中最强的倒车速度和旋转速度,实战中小范围机动相当灵活,闪转腾挪一把好手;大范围转场时只要有足够时间,效果也不差。
防护——轮廓第一
评分:★★★★☆
这张对比非常直观地体现了雷克斯的轮廓优势。
优势:
极小的轮廓+极低车高,打不着就是打不穿
玄学装甲,面对十级车有时也有惊喜
劣势:
巨大头包,探头开炮不见其人,先见其包
发动机、油箱等模块极易损坏起火
防护:被打默认被穿!交战对手都会刻意瞄准那硕大的头包。不穿是仰仗对面的炮弹往圆弧、曲线方向飞,或是被炮管履带等模块接下。而上文提到的“玄学装甲”,在于其裤裆比首上的防护更高,侧身角度首下防护可以达到240MM以上,紧急交火时扭一扭,也许会出现奇迹。
血量:1300的生命值中规中矩,该省还是得省,后期对战血量哪怕差个100都能左右胜败的天平。
炮塔正面220毫米装甲,超强等效!!
然而并没有什么用,硕大的头包极易被揍,且大概率附赠车长重伤。
视野与隐蔽
评分:★★★★☆
车体轮廓小,但偏宽,藏草时要注意方式方法。
雷克斯与ELC对比
优势:
M系传统高视野,足够自保
小轮廓藏草不怕露判定点
劣势:
隐蔽一般,和轻坦对抗需要配件补足
视野与隐蔽:在白通风、大补给和满技能的前提下,雷克斯可以做到445米的满视野,30的静止隐蔽也能保证,如果不考虑视野压制,和轻坦对抗足够自保。
配件选择:在战地改装+配件2.0时代,配装和相应的战术已经从单一变得多样化,如何选择需要根据车长的日常打法来决定,从平日的交流来看,涡轮+瞄具+垂稳的选择优先级较高。涡轮用来弥补其开局机动不足,瞄具和垂稳用来拯救其三扩和精度的弱势,最大化提升战车的火控和机动能力。
垂稳与瞄具提升战车火控
涡轮配合满战地改装提升战车机动
打法:稳中求变
较强的爆发输出能力,和较弱的防护+精度,意味着想要驾驭这辆坦克需要有较为平和的心态,稳中求变。笔者理想当中的雷克斯对局如下:
开场时以最高速度跟随队友,协助队友站稳关键过道、进攻侧翼和后路,遇到“肉”时不激进,只求每一炮缩完圈后的精准命中,打完迅速回撤掩体或缓坡,不给敌方坦歼缩圈时间,保存血量。
超测时期的雷克斯头包更小,代价是短装填更长,极速只有45kph。
就这点而言,笔者认为是加强,毕竟后撤更快了。
和轻坦形成交叉视野,或者更激进的反敌方眼车,是笔者常用的开场策略,但该不该这么玩需要看队友和自身能力,有能力的自然该给轻坦搭把手,良好的开端会为队友提供一针强心剂,但被自家眼车坑了就得不偿失了。
和队友抱团,保证有一名队友在你空弹或短装填时有火力掩护。如果身处没有队友预警、卡点的险点,务必在打完弹夹之前后撤,空弹+孤身的你在敌人眼里就是“肥肉”。
以抓对手赶路、爬坡和转场为重心,此时可以激进一些:若足够斩杀应该迅速突前,利用火力优势和队友形成交替打法压制敌方,让战局形成多打少的态势,或是逆转被少打多的不利局面,震慑对手进攻的想法。如果对手装弹速度不快,也可以尝试把弹夹清空,这样直面对手的防守队友应该会轻松很多,就是您可能要承受至少一炮的代价。
有这样的机会一定一定不要错过。
万一你的对手警惕起来,这样的机会就再也甭想了。
雷克斯是辆“爽车”,玩转它的秘诀,就是不要在对手的优势赛道上拼命,不停寻找时机迅速爆发才是它的取胜之道。
总结
综合评分:★★★★☆
总的来说,阿斯特朗 雷克斯 105MM 的战术选择可以非常多样化,无论是掩体内和队友拉交叉火力,牵扯对方炮线和注意力,扮演一个难拔的钉子;又或是在后期利用视野和隐蔽优势,出其不意打出决胜连击,它都能胜任。
为胜利击掌(high five)!你准备好了么?
想要挑战自我?想要尝试不一样的打法?或是旧的弹夹、弹鼓坦克已经审美疲劳?这位强力的五连发牛仔是个不错的选择!
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