夭折的瑞典版“五对负重轮” 都怪主炮没俯角

“五对负重轮”最早是国内军迷对于59式坦克及其母体苏联T-54/55坦克车族的爱称，后来经过演化，凡是拥有5对负重轮的履带式战车甚至五对车轮的轮式战车都会被用这个词称呼。北欧强国瑞典在二战结束之后也搞过“五对负重轮”项目，但却因为主炮俯角不够而胎死腹中。

五对负重轮是一种信仰

瑞典在世界范围内也算得上是一个传统工业强国，该国在一战结束之后通过引进德国技术，开始设计生产坦克等装甲战斗车辆。二战期间，瑞典主要装备了由L-60项目衍生而来的Strv m/38、m/39、m/40等轻型坦克以及从Lago项目衍生而来的Strv m/42中型坦克。这两个家族的坦克均采用了小直径负重轮悬挂，技术上堪称一脉相承。战后瑞典军方还在Lago项目上演化出Leo（狮子座）中型坦克方案，可惜因为发动机限制未能投产。

瑞典Strv m/42中型坦克

瑞典曾于1937年引进捷克设计生产的AH-IV轻型坦克，本土名称为Strv m/37，该坦克采用大直径负重轮设计，从外观上看有点像大名鼎鼎的克里斯蒂悬挂，但实际上不是一个东西。后来，瑞典又从捷克引进了AH-IV大型化的版本TNH，即LT-38轻型坦克的外售版本，本土名称为Strv m/41。二战结束后，瑞典军方计划在Strv m/41的基础上打造一款类似M24霞飞坦克那样的次世代轻型坦克，即Pilen（箭头）轻型坦克方案，但该方案超出了瑞典的工业设计水平，因此流产。

38(t)的远房亲戚，瑞典Strv m/41轻型坦克

二战之后，苏联的T-54、美国的M46巴顿、英国的百人队长等新一代中型坦克相继面世，而瑞典还在用诞生时就有些落伍的Strv m/42撑门面。此时，瑞典坦克装甲车辆的主要设计生产方兰德斯维克公司将Pilen轻型坦克方案和Leo中型坦克方案的思路结合在一起，计划推出一款采用大斜面装甲和五个大直径负重轮的“混合坦克”，方案起名为Lansen，即瑞典语中“标枪”的意思。Lansen项目最初是以外贸为主要方向的，设计车重为20吨，配用由博福斯防空炮演化而来的75毫米主炮。

Lansen项目的方案示意图

二战结束后，瑞典购买了不少美国“军剩”，其中包括不少履带式和轮式军用车辆。经过对比，瑞典意识到自己与主流强国的武器设计水平还是有不小差距的。然而，水平低不代表拿不到订单，毕竟还有低端路线可以选择。从四十年代末开始，全球掀起了一股反殖民浪潮，不少殖民地区域都取得了独立，急需购买大量廉价武器来组建国防力量。于是，瑞典联系到了独立不久的巴基斯坦，后者对Lansen产生了浓厚兴趣，提出了36辆的采购意向。为此，兰德斯维克公司制作了木质模型，并与巴方进一步讨论产品细节。遗憾的是，由于美国有大量便宜好用且可随时交货的谢尔曼坦克出售，巴基斯坦最终对Lansen失去了兴趣。

Lansen项目的木质模型与Strv m/42并排放置

然而，Lansen项目并没有因为对巴出口失败而被终结，因为瑞士军方看上了这个项目。二战结束后，瑞士也获得了一些德国武器技术，并推出了几个本国型号的装甲战斗车辆。然而，瑞士还是缺乏一款主力坦克，因此瞄上了可以合作研发的瑞典Lansen项目。根据瑞士的要求，Lansen项目的车体和炮塔都将进一步扩大，车重将上升至25吨，主炮也将换为英国产20磅83毫米反坦克炮，也就是百人队长坦克的早期型号所使用的那门主炮。瑞士还曾经提出一个C方案，车首装甲提升到76毫米，而炮塔正向装甲将提升到100毫米，主武器也将换为90毫米口径反坦克炮。

采用英制20磅炮的Lansen项目炮塔设计图

采用90毫米主炮Lansen C项目设计图

乍一看，Lansen C方案似乎可以达到同时期美苏坦克的技术水平，但对于瑞典和瑞士来说，这样的一款坦克是很难被生产出来的。首先，瑞典的75炮Lansen方案与之前的Pilen方案一样，以瑞典的工业水平来说，很难控制其车重。一旦实车重量大幅超过预期，那么车体的很多细节都得重新返工调整。而瑞士的83炮甚至90炮Lansen项目遇到了另一个问题，就是相对低矮的炮塔很难为主炮提供俯角。瑞士是个山地国家，坦克主炮的俯仰角是有硬指标需求的，而Lansen方案在这一点上劣势明显。更要命的是，与Leo项目一样，Lansen方案也需要一台大功率发动机从而保持一定的机动性能，但瑞典和瑞士都拿不出相应的设备，只能引进。但具备大功率发动机技术的国家当时都面临着一些问题，无法进行技术转让，这就导致Lansen项目也因为没有合适的“心脏”而难产。

Lansen C项目的全尺寸木质模型

最终，瑞士军方自主研制的另一个中型坦克项目K.W.30取得成功，最终列装部队并获得了58式中型坦克（Mittlerer Panzer 58，简称Mpz 58）的编号。失去了瑞士的合作，瑞典军方和兰德斯维克公司均逐渐失去了对Lansen项目的兴趣。在瑞典决定引进英国百人队长坦克之后，Lansen项目被正式取消，瑞典的“五对负重轮”传奇还未正式展开便宣告终结。

瑞士MPz 58中型坦克，右侧是一辆G-13坦克歼击车