涨效率有绝招：打三环必看秘籍 让输出轻松翻倍！

最近有很多车长在问如何提升场均、怎么打环等进阶问题，今天小编就和大家说一说几个简单的提升数据的方法。

事半功倍

在游戏中，除了断履带这一个广为人知的赚助攻方法，实际上还有很多一炮抵两炮的输出手段，比如攻击对手的发动机/油箱起火，以及直接打爆对手的弹药架。

断履带其实是这种思路的最基础版本，也是对炮术要求较高的一种技术手段。如果说击穿对手的难度在60分，那么断履带会在70分，点火是80分，爆弹药架是90分。

请注意：油箱是必须打红才会起火，而发动机是完全的概率起火。一般来说，油箱适合集火时猛锤对手的侧后，这个地方一般分布有油箱、发动机。当然了，一般后置炮塔的车，发动机什么的会在考前的位置，这个时候侧后就是弹药架的位置，猛锤依旧有效。

这也是为什么远古时代D系弱成马的原因：前置发动机，烈焰裤裆，扛线就是一个死。后来WG好心，把这个部分的传动装置单独区分成一个模块，虽然也会坏，但不会起火了。

当然了，为什么不太推荐攻击弹药架？一方面是弹药架的体积较小，不太容易打中是一方面，另一方面是弹药架被判定为损伤的几率是所有坦克内部部件中最低的，除非你是欧皇，不然平均收益肯定是比不过点火。

而且现在很多人，是不带灭火器的，一发起火妥妥上千甚至直接烧死，非常爽。

断履带、点火还有爆弹药架，都是能在较短时间内对对手造成高额伤害的一种手段，类似于其他游戏中的暴击，利用好了能在开局迅速造成局部优势从而产生滚雪球效果，是进阶为高玩的必修课。当然了，这些手段也需要你花相当多的时间去熟记各个坦克的弱点模块位置，但是想要变强，这一点付出是很正常的。

视野压制

对于不少想冲重坦三环的车长来说，光靠输出时的手段，还不足以稳定冲上95%。以小编的见解，不管你是什么车，都最好能有点亮的能力。

为什么这么说呢？因为环伤是依据输出+助攻的综合数值进行判断的，也就是说在输出拉满的情况下，想要更快达到三环环伤，你还得会赚助攻的“外快”。

以重坦为例，事实上我们可以利用炮管根部的视野点，在卡点时以极小的投影去，利用自己的视野覆盖一片区域。

经常看到鼠式拿到巡逻兵甚至尖兵，这其实不是什么新鲜的事情。和大家印象中重坦都是瞎子不同，在城镇图中，卡位靠前的重坦往往是整个黑枪集团的眼睛，因为它和对手的距离近，加上视野不差（十级重坦视野都在390米到400米之间，只要三技能+大补给，就拥有450米左右视野！），能点亮的区域是相当大的！

而且为了更好的提升对场面、对视野的理解，小编建议所有车长都玩一下轻坦，这对于各个地图的掌控能力都很有帮助。

最后几句话

1、冲一环靠场次，冲两环靠技术，冲三环靠心态；

2、打环、打胜率、打场均，发挥稳定的收益明显大于吃一局饺子。所以如何打稳每一炮是主要的提升方向，而不是幻想开局点亮上万，或者残局一翻五；

3、对于眼车来说，合理转换输出时机和点亮时机，是打环的必修课，以野队的状况来看，一昧点亮队友跟不上，一味打输出局势崩得快，适当沟通能有效提高效率；

4、对于TD等强力输出车来说，开局走哪条线，是比较依赖队友的视野判断的，然后去人多的地方打好支援。不要死蹲一个点，那样输出效率太低；

5、冷门车三环数据好打一些，但过程并不会很轻松，冷门自然是有原因的。

针对以上5点，为方便大家回复吐槽，现小编已经想好大家的重点回复内容，只要复制粘贴即可与小编完成互动：

1、服务器控制二十连跪，我心态再好有个P用；

2、把把十级房，我八级车打的再稳定数据还是在掉；

3、S、B队友开局送10个，我玩NM；

4、我玩TD还没走到点，队友死了8个，我玩NM；

5、冷门车都是辣鸡，出门谁也打不过我都放着吃灰多少年了；

6、S、B小编，重坦还去点亮？现在重坦去卡点都是脑子进水了吗？

7、又削我D系！

8、不知道说什么好，反正先骂小编就对了···

小编：你们说得都对

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