【计算向】移动射击哪家强，停车缩圈谁更快 ④

第一部分总结：
①车型上看，使用120mm口径及以下主炮的中坦、重坦们移动射击能力整体强于其它车型。轻坦由于不佳的基础精度，和相对优秀的扩圈系数，因此在高速下才有较好表现。TD、大口径重坦的移动射击精度都不怎么样。
②综合各个速度，移动射击精度最好的中坦归属于苏系的140工程（不是大巴顿也不是m60，不过这两位兄弟差140不算太多，只是现在大家都玩907怕是忘了140的存在），重坦归属于英系的215B，轻坦为100LT，TD的移动射击精度集体不佳，矮子里拔个高个我觉得是“最近”出的268v4，它的移动射击精度甚至能超越某些105炮中坦（说的就是你们两个丢人玩意：豹一、STB-1）
③如果要找移动射击精度好的车，苏系的中坦、英系的重坦、美系的m48A5、m60，如果玩TD、大口径重坦，为了保护鼠标和键盘以及显示器，还是不要尝试在移动中射击有一定距离的目标。说起来移动射击能力最好那几辆车有英系的份，最差的也是英国车……
④从基础精度和扩圈系数对移动射击精度的影响来看，基础精度好的车，在静止状态才能发挥出这个优势。一旦动起来，扩圈系数的差异导致的后果是非常显著的。不过还请注意的是，基础精度的差异不像三扩系数差异那么大，最小的行进扩圈是100lt的0.06，最大的行进扩圈是103B的0.38，六倍多；而最歪的炮（谢里登的152管子的0.51）也就是最准的炮（103B攻城状态0.24）的一倍多一点。

第二部分 停车缩圈时间

游戏中，移动开炮其实是比较少的情况，更多的时候，我们都会选择停车开炮。但停车前的运动显然会让我们的圈扩大，而要保证命中率，圈自然缩到越小越好。正如开始所提到的，圈的大小是一部分影响射击手感的因素，而另一大因素则是圈能以多快缩回去。本部分就是基于上一部分的结果进行的计算，得到在不同行进速度下，突然停车，在不转动炮塔、车体的情况下要多久圈能缩到最小。（这与游戏实际中还是有点差别，旋转炮塔避不可避，但受限于实际情况随机性很大，加上每个***作手法和习惯不同，我很难找到一个比较好的解决方法）

关于从一个扩圈水平开始缩圈到最小的缩圈时间，多玩网的机制解密中已经提到，这里再放一遍：

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