780崛起!1.16版本四辆超测坦克大幅调整!

2022-03-02 15:31:06 神评论

17173 新闻导语

在最近更新的1.16版本测试服中,开发者对几台尚未实装的坦克进行了重新平衡,包括S系10级特种重坦780工程,F系9级特种重坦洛林50吨,Y系9级金币中坦眼镜蛇,以及S系7级金币中坦T-34M-54。作为有些年头的超测车,这次调整是否意味着它们即将加入游戏呢?猜测归猜测,我们先来看看具体改动了哪些方面!

各位车长大家好!

在最近更新的1.16版本测试服中,开发者对几台尚未实装的坦克进行了重新平衡,包括S系10级特种重坦780工程,F系9级特种重坦洛林50吨,Y系9级金币中坦眼镜蛇,以及S系7级金币中坦T-34M-54。作为有些年头的超测车,这次调整是否意味着它们即将加入游戏呢?猜测归猜测,我们先来看看具体改动了哪些方面!

请注意,本文中的数据均为装备满熟练度成员时测得,未考虑成员技能、装备及战地改装的影响。

变动明细

780工程

S系10级特种重坦

AP(标准弹药)和APCR(特殊弹药)平均伤害由490加强至530点

每分钟伤害(DPM)由2145加强至2320点

中/软地上的阻力系数由1.73/2.97加强至1.63/2.4

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血量:2300点

发动机功率:870马力

重量/最大载重:49.8/55吨

单位功率:17.47马力/吨

最大前进/倒车速度:50/-15千米/时

车体转动速度:31.29度/秒

炮塔转动速度:26.07度/秒

硬/中/软地阻力系数:1.25/1.63/2.4(原1.25/1.73/2.97)

观察距离:400米

通讯距离:850米

车体装甲:100/100/50毫米

炮塔装甲:300/200/60毫米

主炮:130毫米 2A50炮

弹种:AP/APCR/HE

单发伤害:530/530/640点(原490/490/640)

穿深:263/305/65毫米

弹速:1030/1125/930米/秒

扩圈系数(移动/转车体/转炮):0.18/0.18/0.08

射速:4.38发/分

平均每分钟伤害:2320点(原2145)

装填时间:13.71秒

百米精度:0.36米

瞄准时间:1.92秒

俯仰角:-6/+15度

载弹量:33发

车组成员(3人):车长、驾驶员、炮手

静止隐蔽系数(开炮前/后):7.18/1.1%

移动隐蔽系数(开炮前/后):3.59/0.55%

现实中的780工程其实是作为“火箭坦克”775工程的后继型号设计,成员均位于炮塔中,采用油箱前置、动力包后置的布局,具有浓重的试验性质。当然在游戏中,它只能老实作为一台单发重坦。和游戏中突击重坦的代表277工程相比,780工程防护更加可靠,拥有强制跳弹角的首上、“镂空”的车体侧面、坚固的炮塔,机动性则基本一致,弱点则在于较低的射速与金币弹穿深(305的穿深与IS-7相当)。

经过本次加强,它的单发伤害与D系E-75/100的短128炮持平,在射速没有提升的情况下把DPM拉到了2300+,可以看做是在“高单发高机动突击重坦”上做的一个尝试。

洛林50吨

F系9级特种重坦

血量由1900削弱至1750点

发动机功率由1000削弱至900马力

单位功率由18.18削弱至16.36马力/吨

观察距离由400削弱至380米

移动/转动扩圈由0.14/0.14削弱至0.17/0.17

最大移动/转动扩圈由8.4/4.38削弱至10.2/5.32

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血量:1750(原1900)

发动机功率:900马力(原1000)

重量/最大载重:55/57吨(原50/57)

单位功率:16.36马力/吨(原18.18)

最大前进/倒车速度:60/-15千米/时

车体转动速度:31.29度/秒

炮塔转动速度:31.29度/秒

硬/中/软地阻力系数:0.9/1/1.7(实为1.1/1.2/2.2)

观察距离:380米(原400)

通讯距离:750米

车体装甲:90/40/30毫米

炮塔装甲:250/70/30毫米

主炮:120毫米D.1203P

弹种:AP/APCR/HE

单发伤害:400/400/515点

穿深:264/308/65毫米

弹速:1067/1334/1067米/秒

扩圈系数(移动/转车体/转炮):0.17/0.17/0.15(原0.14/0.14/0.15)

射速:4.47发/分

平均每分钟伤害:1788点

装填时间:13.42秒

百米精度:0.32米

瞄准时间:2.88秒

俯仰角:-10/+15度

载弹量:55发

车组成员(4人):车长、驾驶员、炮手、装填手

静止隐蔽系数(开炮前/后):4.56/0.82%

移动隐蔽系数(开炮前/后):2.28/0.41%

洛林40吨的车体,搭配小幅修改后的AMX M4 1951炮塔,便有了这台奇妙的缝合重坦。从组成它的两台坦克就能看出,洛林50吨的优势正是强大的机动与可靠的炮塔,而弱项则是吹弹可破的车体。

有趣的是,或许是意识到换上大尺寸炮塔后只增重10吨不太合理,特意将它的体重从50吨上调至55吨,同时小幅弱化了它的发动机马力。不过60千米的时速还在,削弱后的单位功率也足有16.36,对总体玩法并不会产生太大的影响。此外,洛林50吨的炮控也没能逃过“锉刀”,扩圈的削弱一定程度上制约了高机动的发挥。

眼镜蛇

Y系9级金币中坦

观察距离由400削弱为370米

扩圈系数(移动/转车体/转炮塔)由0.14/0.14/0.08削弱至0.18/0.18/0.14

最大扩圈系数(移动/转车体/转炮塔)由5.6/8.03/3.67削弱至7.2/10.33/6.42

长装填时间由50削弱至57.53秒

短装填时间由1.33削弱至2秒

射速由4.44削弱至3.78发/分

百米精度由0.38削弱至0.4

特殊HE弹伤害由515削弱至465点

标准HEAT弹DPM由1600削弱至1360点

特殊HE弹DPM由2289削弱至1757点

标准HE弹DPM由2289削弱至1946点

车组分工调整(之前为:车长兼任通信兵及装填手、炮手、驾驶员,调整后为车长兼任通信兵、炮手兼任装填手、驾驶员)

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血量:1600点

发动机功率:600马力

重量/最大载重:32.59/33.7吨

单位功率:18.41马力/吨

最大前进/倒车速度:40/-25千米/时

车体转动速度:57.37度/秒

炮塔转动速度:45.89度/秒

硬/中/软地阻力系数:1/1.1/1.9

观察距离:370米(原400米)

通讯距离:570米

车体装甲:120/30/30毫米

炮塔装甲:130/80/40毫米

主炮:120毫米QF炮(弹夹)

弹种:HEAT/HE/HE

单发伤害:360/465/515点(原360/515/515)

穿深:268/219/120毫米

弹速:793/1065/793米/秒

扩圈系数(移动/转车体/转炮):0.18/0.18/0.14(原0.14/0.14/0.08)

射速:3.78发/分(原4.44)

HEAT平均每分钟伤害:1360点(原1600)

弹夹中炮弹数:4发

长装填时间:57.53秒(原50秒)

短装填时间:2秒(原1.33秒)

百米精度:0.4(原0.38)

瞄准时间:3.84秒

俯仰角:-10/+13度

载弹量:28发

车组成员(3人):车长、驾驶员、炮手

静止隐蔽系数(开炮前/后):12.37/2.47%

移动隐蔽系数(开炮前/后):9.29/1.86%

作为Y系首台“摇摆炮塔”的中坦设计,眼镜蛇虽然早早地就开始了超测,但它的命运却是一波三折。最初是420点均伤的单发中坦,后来又改成360点均伤的4连发弹夹中坦,佐以高穿高伤的HESH与极快的短装填,堪称“贴脸战神”。

而在此次调整中,不仅把火炮的射速、精度与扩圈锉了个遍,高穿金币HESH的单发伤害从515点削弱到了465点,最令人称道的1.33秒短装填也被削弱到了2秒,有效交战距离缩短了,爆发输出能力不升反降,本有希望成为新一代“娱乐神器”的它就此泯然众人矣,着实令人唏嘘。

T-34M-54

S系7级金币中坦

装填时间由5.94削弱至6.42秒

射速由10.09削弱至9.34发/分

DPM由1817削弱至1681点

百米精度由0.37削弱至0.39米

炮塔转动速度由37.55削弱至31.29度/秒

最大转炮扩圈由6.76加强至5.63

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血量:1250点

发动机功率:500马力

重量/最大载重:33.9/36吨

单位功率:14.75马力/吨

最大前进/倒车速度:55/-20千米/时

车体转动速度:38.59度/秒

炮塔转动速度:31.29度/秒(原37.55)

硬/中/软地阻力系数:1.2/1.5/2.3(实为1.2/1.24/2)

观察距离:380米

通讯距离:730米

车体装甲:75/75/45毫米

炮塔装甲:200/120/75毫米

主炮:85mm ZiS-53G

弹种:AP/APCR/HE

单发伤害:180/180/300点

穿深:171/210/44毫米

弹速:900/1125/900米/秒

扩圈(移动/转车体/转炮):0.25/0.25/0.18

射速:9.34发/分

平均每分钟伤害:1681点(原1817)

装填时间:6.42秒(原5.94)

百米精度:0.39(原0.37)

瞄准时间:2.88秒

俯仰角:-7/+17度

载弹量:64发

车组成员(5人):车长、驾驶员、炮手、通讯兵、装填手

静止隐蔽系数(开炮前/后):15.05/3.76%

移动隐蔽系数(开炮前/后):11.29/2.82%

从本质上说,T-34M-54就是把T-54原型车的炮塔装上了T-34-85M的车体,并换上了一门“魔改”的85毫米炮。其“铁头”的优势不言而喻,配合7度的良好俯角,在同级房里只要找个掩体藏住车体,就可以听叮叮咚咚的跳弹声了,200毫米的正面装甲对8级车的银币弹也有不错的抗性。

作为代价,T-34M-54的机动始终被功重比不足的问题所困扰,本轮调整又进一步削弱了它的输出能力,倒也符合对新金币车的定位:有特色,但不至于太强。

结 语

历经数次调整,这几台超测战车的数据似乎已经“尘埃落定”,做好了加入游戏的准备。这几台9级战车(包括之前的590工程)是否会成为2022年度战斗通行证的令牌兑换坦克?10级的780工程又是否会成为新一期排位赛的奖励呢?我们不妨拭目以待!

各位车长对1.16版本对几台超测新车的调整怎么看,又希望他们以什么形式加入游戏呢?欢迎在评论区留下你们的观点!

【来源:网络】
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