一文带你搞懂新晋“喷子战神”BZ-176背后的故事！

各位车长大家好！

要说“假日行动2023”活动中可玩性最高的新坦克，那非C系VIII级金币重坦BZ-176莫属！火箭助推器+大口径喷子炮的组合使它兼具了特色与强度，但相异于传统C系坦克的风格又让车长们心里直犯嘀咕：历史上真的存在这样的设计吗？本期文章就来为各位揭开这台坦克神秘的面纱！

先来看看官方对BZ-176的历史描述：“上世纪60年代，因与苏联关系日趋紧张，C系军队萌生了创建“前线掩护部队”的想法，主要由装备“前线掩护坦克”的作战单位组成。为降低整车高度，采用开裂式炮塔设计，炮尾在俯射情况下会高出炮塔顶。此外，该坦克还计划配备双履带及火箭助推器，加之单位功率较高，理论上具有较好的机动性与地形通过能力。该项目在1978年被叫停，未生产原型车。”

大家知道，在上面这个时间里，咱们的军工同志还在捣鼓69式及配套设备的研究，自然无暇去搞开裂式炮塔、火箭助推器一类新奇的“花活”，而BZ-176的外形也与69式大相径庭，反而更类似10年后的85系外贸坦克：80-II式（BW122）、85-II式（WZ1227F2）、85-IIA式（WZ1228）、85-IIAP式（BW122C和BW122D）等等。

▲装备83式105mm炮的85-IIA侧视图

其中括号内的是工厂代号，BW中的B代表包头的内蒙第一机械制造厂（617厂），W代表外贸；而WZ则是“五机部装甲车辆”的缩写。因此，游戏中所谓“BZ”可能是两种代号的糅合：即包头一机厂（B）装甲车辆（Z）。

▲披挂反应装甲的85-III，可见一侧的70式炮长夜瞄。

后被替换为三合一(瞄准、激光测距、夜视)炮瞄。

解决了命名问题，咱们再把从上至下聊聊BZ-176的外形。其炮塔整体外形类似去掉了尾部吊篮的85-IIA，顶部安装的70式炮长夜间瞄准镜、69式车长昼夜观察指挥镜，炮盾一侧和车长指挥塔前方安装的两盏主动红外大灯则有明显的69-II特征。装填手舱盖处安装的59式12.7mm高射机枪是54式高机的车载版本，一直服役至今。

▲包头鳄鱼湖公园的85-IIA（即“风暴-2”）

炮塔顶部结构。图源贴吧

▲出口伊拉克的69-II坦克

BZ-176在外观上一个显著的特征就是格外“粗壮”的160mm炮管，其游戏中的名称为56-160 BZS，这是否意味着它的原型是56式重迫击炮呢？这就不得不提到上世纪50年代末至60年代初第100研究所（ВНИИ-100）设计的一系列“火箭坦克”，它们计划装备两用火炮，使用的弹药就包括160/180mm口径的反坦克导弹/无导火箭。巧了不是？这口径正好和游戏里C系重坦二线最初计划采用的可选“喷子炮”一致。

▲第100研究所的160mm火箭坦克之一

以及配套的“眼镜蛇”ATGM（弹翼未展开）

显然，迫击炮改坦克炮几乎不具备可操作性，而且游戏中BZ-176的弹速达到了历史上56迫的2-3倍，有理由相信，这门炮实际对标的是第100研究所的EPU-160两用发射器（类似“谢里登”的152mm XM81），不过由于苏联将重心转移到125mm炮射导弹的研发上，160mm导弹及其发射器很快被放弃，甚至没能留下研发代号。一个比较说的通的猜想是，为了符合C系武器的定位，口径唯一对的上的56迫就被“冒名顶替”了。

▲56迫：坏了，我成替身了！

BZ-176另一个让人“摸不着头脑”的设计就是它的开裂式炮塔。其实，只要看看游戏中的发动机型号就能猜到它的来由——MTU 8V331，豹2坦克所使用的MTU 873 Ka501的民用版本，也被运用于122-4试验车上。没错，BZ-176的另一个“研发”背景是在70年代中期C/D系洽谈豹2坦克引进期间双方可能的技术交流。

▲德意志科技，小子！

▲韦格曼的开裂式炮塔样车，可见高出炮塔顶的炮尾结构

实际上，D系也确有类似的设计。在Y/D系合作的KPz-3/FMBT-80项目告吹后，D系开始独立进行低矮/小投影炮塔的概念研究，希望能够研制出一款重量与豹2接近，但防护和生存性大幅提升的新式坦克。其中颇具代表性的就是韦格曼公司在1977-78年提出的开裂炮塔方案，相比豹2炮塔高度可降低30%，负重轮减少一对，车体长度缩短3英尺，可进一步降低结构重量，增加装甲厚度。

▲豹3 FT3（下）与豹2的尺寸对比。由于成本原因，

最终决定只在豹2车体上安装扁平炮塔

▲扁平炮塔的设计示意图。把尾舱去掉是不是

也有些BZ-176的影子？

从外观上可以推测，BZ-176分段式的车体正面部分参考了同时期西方概念坦克设计；车体后部的圆形风扇则类似122-4试验车，可能是由于车体尺寸更大，BZ-176不仅将发动机舱高度降低到和车体齐平，还将风扇数量增加至3台。至于安装在坦克后部页子板上方的两组火箭助推器，笔者在这直接引用北理工的魏宸官教授在《难忘的岁月——伴随“坦克设计与制造”专业成长的五十年》中的原文：

“…当时还有一位老教授帮助我们提了一个方案，即在坦克两侧的页子板上安装两台大功率的喷气发动机，当坦克在行驶中遇到难以克服的障碍时，开动喷气发动机，使坦克按一定角度作抛物线跳跃去克服障碍。这两种方案，虽然在那时都只是一种设想，但经过我们的思考和努力，还是有一点收获的…”

▲安装在T-62上进行测试的火箭助推器

即使以现代的眼光看，这也有些“天马行空”，但S系工程师们似乎特别中意这种疯狂的想法。从这段视频可以看出，用来试验的这台T-62似乎在车尾、车体两侧的对称位置都安装了数组由SA-7“箭”单兵防空导弹发动机构成的助推装置。同期进行测试的包括在BMP-1后部车体、在PT-76车顶安装2台喷气发动机的样车，目的在于克服冬春季的泥泞地形，但最终都由于安全性、油耗等问题没有了下文，遑论作为一种制式装备出现在坦克设计中了。

▲火箭助推器似乎可在车内电击发，而18盏提示灯

也正好与BZ-176的推进火箭数量相对应。巧合吗？

写在最后

做个总结，游戏中的BZ-176是个不折不扣的“大杂烩”——整体外观取自85-II式；观瞄设备取自69-II式；火炮取自S系计划中的两用发射器；炮塔取自德国豹3项目中的开裂式炮塔设计；动力包来自当年引进的民用版8V331柴油机；散热系统外观参考了122-4试验车；火箭助推器则只是一个从未实际服役的大胆构想。以上种种结合到一起，就构成了游戏中这台强悍的8金重坦。