优缺点同样突出！一炮550的库斯特工程该怎么玩？

它一枚炮弹有550点威力，精准度出色，银币弹穿深可达280毫米，是速度快、具有高动能的穿甲弹！尽管有装填慢，射界窄，并且射击前需进入攻城模式耗费额外时间，这把武器的优点和缺点都是如此显著，在实际使用中引起了许多争议，评价也是褒贬不一。它是谁?当然是灵蛇补给品的头奖之一，S系VIII级坦歼，“库斯特工程”!

有争议，就意味着库斯特工程确实有一定的上手难度，要想拿它去敲开重甲目标的脑壳，享受一炮550点损伤甚至“开盖”爆弹药架的快感之前，需要讲究一些巧妙而不复杂的方式方法。

怎么配?怎么玩?咱这还是老规矩，一站式服务，花不了您几分钟，马上开搞!

耐得住寂寞，打得出精彩

无炮塔构型坦歼不能近战?那倒也未必，和库斯特工程长得很像的FV217一样在前线打得火热，毫无问题。

然而在库斯特工程中，近战变得异常困难，不仅因为没有炮塔，还需要考虑机动模式下对火控、射击范围和机动的多重限制。要么需要花费两秒原地罚站才能压下炮管见面，要么开始缩圈。谁忍受得了这种委屈呢？

当然可以，但这时候库斯特工程只有左右各3度的射界和5度的俯角，再加上0.4的移动/旋转扩圈系数和0.4米的精度，要想命中目标，必须贴近到极致，否则可能无法命中。

这里有一个细节：拐弯时同步按下切换键，在停稳后即套用攻城模式精度，脸盆圈顷刻变小!

只推荐在残局使用。

一般情况下，库斯特工程只能通过攻城模式实现输出，但一旦切换到攻城模式，库斯特工程的速度会急剧下降至5千米/小时，即便启动涡轮也勉强达到两位数。这样的速度不仅在前线交易中难以应对，就算是在避开炮火方面也相当困难。

所以说了这么多，库斯特工程的输出环境很明确了：找个草丛蹲上，就这么简单!

左：STRV S1 中：库斯特工程 右：SU-130PM

可以看出库斯特工程的车宽和车长都相当之大。

虽然它们都是军事装备，但它们各有特点。比如SFAC 105可以利用齐射来攻击路上的大量目标，或者完成直接击杀；五式坦歼有一定的俯仰角度和装甲，能在重型坦克的对抗中有所作为；而“天蝎”号则拥有优秀的机动性和全方位的炮塔，擅长在拐角处发起突袭。

但我们要记住，这些事情和库斯特工程没有关系！选择一个熟悉的草丛后十五米的位置，启动攻城模式，等待食物上桌，这就是库斯特工程在大多数情况下能做到的最佳站位！

很常见的站位(箭头所示)，在双方重坦交战，或是我方重坦劣势时限制对手走位!

战术方向已确定，配件和技能需要进行合理选择。我强烈建议各位车长携带涡轮装备（红色、紫色、橙色均可），因为它可以提升库斯特工程车的机动性和攻城性能的极速表现，为后方提供更大的规避空间和更多机会。

在考虑除外的两个配件位置时，建议选择在瞄准、输弹、排气、旋转这四个选项中选取两项。如果感觉远程射击精度不够，可以选择瞄准；如果需要提高DPM（每分钟伤害量），可以考虑安装输弹；如果经常被对方打中且需要保持高速移动状态，可以选择排气；如果经常需要调整射击范围和频繁旋转车体，推荐选择旋转配件。

乘员技能方面，笔者在这里给出一套建议，强烈建议学习的技能标红，其它则可以替换为车长自己习惯的技能。

车长：兄弟连、修理、隐蔽、侦察、密切协作、紧急应对;

通信兵(车长兼职)：态势感知、信号拦截、灭火;

炮手：兄弟连、修理、隐蔽、快速瞄准、精确打击、聚精会神;

驾驶员：兄弟连、修理、隐蔽、快速转弯、如履平地、机械达人;

装填手：兄弟连、修理、隐蔽、规整弹药、爆发装填、完美装药。

战术?黑枪!

在游戏开局时，选择位于重坦交战山脊后方阵地、走廊尽头的狙击草丛或常用的狙击点位是库斯特工程的正确策略。只需确保有轻/中坦或重坦在前方提供视野，就可以在距离草丛十五米远的地方安全输出。

然而，如果位于视野前线的坦克已经被击毁，或者正处于劣势并且被压制得无法抬头，毫无抵抗能力，那么库斯特工程需要迅速改变位置，体现“存人失地、人地两存”的原则，这一点在库斯特工程中尤为重要。

需要知道，在残局中找到一辆既具有高单发伤害又具有中上隐蔽能力的坦克非常困难。首先，这辆坦克必须具备高超的技术水平，其次，它的生命值必须达到550以上才能大胆行动。但即使如此，也不能大意放松警惕，因为庫斯特工程坦克配备了口径高达130毫米的火炮，一旦误击弹药架，坦克也会面临着必然的突击。

一发满血弹药架!虽是困兽犹斗，但也算打出了气势。

当对手开始认真考虑并清楚了解到拔掉库斯特工程所需付出的代价之后，库斯特工程非凡的威慑力便开始显现。即使它只是一台“纯粹”的黑枪坦克，在面临困难时同样具有一定难度。此时不必说太多，保持冷静，精准地利用每一发炮弹，尽可能地惩罚对手的每一次走位失误，就足以展现出库斯特工程的强大威力。

如果您还具备一定的整体观念和进退之间的认知，可以考虑采用库斯特工程进行一些操作，比如自觉站出来帮助队友承担火力并发起交叉打击，以确保取得胜利。但务必谨记适度，库斯特工程的设计和机制使其无法承受来自两个方向的压力，其逃脱能力非常有限，一旦置身险境，后果不堪设想。

这还是一发“甩炮”，但库斯特工程的表现并不让人失望。

结语

黑枪坦歼太多啦!

谁说的?在坦歼纷纷吭哧吭哧往前拱，巴不得人人生个铁头，带个大管子上前线对炮的当口，来个库斯特工程这样纯粹的“地雷系”，估计可以让不少车长冷静下来，重新思考纵深、视野和距离的定义。

只要符合规则的手段，即使再卑鄙，只要能获得胜利，都是可以利用的。如果你喜欢在黑暗阴影中穿梭，在屏幕后面观看数字损伤飙升，并展示得意的笑容，那么不妨尝试一下库斯特工程。它的强大将带给你双倍的快乐。我们下次再见！

以上是《优缺点同样突出！一炮550的库斯特工程该怎么玩？》希望这篇文章能帮助到大家，更多攻略请关注17173《坦克世界》

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