各位车长们大家好！

在很久很久以前~那时还没有2684，263还是十级车，一条线从7到10被人们称为坑线。然而在2684横空出世之后，789级经历了一波加强，终于迎来了人生中的高光时刻。今天我们就来讲讲这台后置炮塔硬壳TD的入门坦克——SU-100M1。

战绩镇楼，2345场均强而有力，0.62的装甲利用率比我自己的虎P、变节者还要高，可谓是非常靠谱了。甚至比8级SU-101还要硬，7级首上140，8级只有120。

首上比猎虎都硬，战斗室也只比猎虎少了15mm，作为7级车非常离谱。

火力输出：★★★★★

本文统一配置：回转、输单、高光、口粮、兄弟连

在2684出山的那波加强中，SU1001M1的炮控精度削弱，穿深精度血量机动加强，很直接的“教你打游戏”这就是一台近战肉搏车。

212AP/258APCR的配置很不错，在同级TD中也是数一数二的高穿。1100的炮弹速度也和大部分8级中坦差不多手感很舒服。

5.74秒装填可以轻松做到无限断腿，100mm口径也能一发断腿，勤断腿的同时能避免自己频繁动车体影响缩圈也能防止被绕。

-4俯角、左右12射界确实有些难受，不过这也是一“特色”了，尽量提前习惯。

0.13的扩圈系数也算是很优秀了，加上回转代替了炮控，实际手感舒服很多。

生存能力：★★★★★

本文等效均为AP5°转正等效，对应APCR、HEAT要+20mm左右

车体正面140mm，等效210±10mm，首下等效155±10mm，7级房几乎没有银币弹可以打穿这个首上。甚至很多6级车的AP连首下都啃不动。

肩膀110mm，所以在摆角度的时候不能过大，摆大了肩膀反倒会成为弱点，

在12度射界的极限下，肩膀还是很坚硬的。

车顶和发动机顶盖只有15mm！非常容易被三倍碾压，在压俯角的时候一定要注意不要压太过分。

机动能力：★★★★

16推重比还算不错，不过履带比较一般。54急速还算很不错，甚至很多时候能跟着中坦抢点，到位置之后骑脸猛怼对面中坦。

车体转向速度较为一般，所以要多断腿，尽量避免自己频繁动车体影响缩圈，同时也能防止被绕。

由于推重比较差，所以需要在转场的时候提前预判，不然容易漏掉吃肉、回防的机会。

视野与隐蔽：★★★★★

全白装43隐蔽,434视野，如果带红高光视野444，紫高光448，不过7级房434也完全够用了。

视野隐蔽都非常非常舒服，前提是带高光，视野优势真的非常非常重要，尤其是低级房。

※技能搭配与打法推荐※

4车组，车长兼职通讯兵技能仅供参考

大部分TD适用的标配技能就是灯泡、兄弟俩、伪装、双垂稳、双视野。SU100M1然后根据坦克属性和个人打法调整技能顺序。比如扩圈不好的可以提前学双垂稳，喜欢近距离硬刚的玩家可以提前学修理。双垂稳指的是人工稳定和平稳驾驶，一个加强转炮塔（炮管）扩圈，一个加强移动扩圈，对TD是生效的。

因为SU100M1的属性极其适合前线硬刚，可以把修理技能提前至2-3技能。

注：2684和263是5成员车组，是双装填手，S系大部分金币TD也是5成员车组，而SU100M1和SU101都是4技能车组。都是车长兼职通讯兵。

在前线作战时注意地形，现在地图坑坑洼洼又多，掩体又多，非常容易藏住首下，提高存活率；也方便垫屁股压俯角。

在支援时，熟练运用视野隐蔽机制！在各种草后不亮开炮能发挥高爆发的优势。能断腿一定要断腿，5秒可以做到断到死。

车辆总评：

火力强度：★★★★★

生存能力：★★★★★

机动能力：★★★★

视野隐蔽：★★★★★

综合强度：★★★★★

上手难度：★★