各位车长大家好！

在本轮的折价置换活动中，来自C、F、V和D系的四台8级金币坦歼无疑是最受各位青睐的兑换坦克，那今天我们就来说一下其中的JPz 4-5 105，也即被玩家称作“酒瓶子”的D系坦歼。

历史原型

说来滑稽，JPz 4-5的列装竟与历史上最大一桩采购丑闻有关。西德花费5亿马克采购的2000余辆HS-30，在接收后竟暴露出大量的技术缺陷，无奈之下只能将其中的一部分改装为坦克歼击车，于1965年定型，装备一门90mm反坦克炮。

▲保时捷博士：这个套路，我熟！

JPz 4-5延续了“追猎者”的设计思路，外形上也非常相似，但是现实情况却是，它的90mm炮只能勉强敲开T-54的装甲，面对更新的T-64则是束手无策，完全无法重现当年“追猎者”的辉煌。因此从60年代起，仍在役的JPz被逐步改为装备各型反坦克导弹的RJpz型。

▲装备法制SS-11的RJPz 1型

至于游戏中装备了105mm L7炮的“酒瓶子”，只是当年德国工程师们升级JPz火力的一个设想，从未走下绘图板。

性能参数

JPz 4-5早在2015年的9.8版本就已经加入游戏，不料原本想复制E-25在7级房辉煌的JPz竟“画虎不成反类犬”，于是在开发者9.13版本将90mm炮换成了标准的105 L7。

同期试图走“小口径速射”流派的还有M56蝎式，不过测试后也发现强度不够直接被下放到7级了。换完炮之后的JPz终于有了些正统坦歼的感觉，输出能力得到了大幅的提升。

火力

纵观同样装备105mm炮的几台8级坦歼，JPz 具有最短的缩圈时间与第二的精度。伤害和穿深都是标准的L7水平，优点在于无论是APCR还是HEAT，弹速都很快（1478/1173m/s），同时拥有着并列最高的105 HEAT穿深。

左右各15°的射界，配合-8/+15°的俯仰角，在大多数地形上都能有充足的发挥空间。总体上说，虽然三扩系数略差，但是完全可以被极快的瞄准弥补。

不过说到这门炮的缺点，一是同级坦歼中近乎垫底的DPM，另外一个可能各位在V系的Strv S1上也时常有体会：圈缩最小开炮，既未击穿也未提示跳弹，炮弹就这么凭空消失了...

▲当然在大多数时候，这炮的精度还真不含糊

隐蔽与视野

本轮坦克折价置换的几台坦歼都具有不错的隐蔽，而JPz以23.6%的裸静止隐蔽稳居第二，仅次于隐蔽之王S1的24.05%，不蹲草的情况下甚至可以先手点亮一些轻坦。即使不慎被点亮，也能凭借极佳的机动跑路。

不过，因为在之前的版本中所有坦歼的观察范围都挨过一刀大砍（曾经460m视野的黄大仙泪目），JPz的360m视野在8级房中并不是很够用，虽然可以凭借良好的隐蔽静默侦查，不过鉴于105炮较高的隐蔽惩罚，打出每一发炮弹前都要三思。

▲面对S系的“瞎子”，依然可以做到开炮不亮

机动能力

这是一台“不讲武德”的非常规坦歼，除开单位功率相对较低外，完全就是轻坦的水平，无论是速度、转速、阻力系数，都非常完美，残局时甚至可以把自己当作一台“无炮塔轻坦”。

高机动使得JPz可以开局占据一些比较靠前的激进黑枪点位，往往会有意想不到的收获。不过毕竟队友的水平良莠不齐，能组一个会玩的轻坦队友帮忙拓展视野、驱赶对面眼车，那会有双倍的快乐。

▲比较冒进的点位，如果对面有高机动眼车则很危险

装甲

装甲？别问，问就是HE都可以随便糊穿，避免被发现，被发现尽量避免被击中，这才是最好的防护。毕竟每少挨一炮，对于这样一台只有1050血量的脆皮车都弥足珍贵。

给养方面，一定不要吝惜银币，大修理、大医疗和大灭火统统配齐，脆弱的模块在中弹后很容易受损变红/黄。

结 语

平心而论，JPz 105算是一台比较高手向的车：较低的DPM和绝佳的机动，意味着它不能像传统坦歼一般站定黑枪，而是要利用机动和隐蔽四处寻找输出机会。同时贫弱的血量又导致它的容错率非常低，非常考验玩家对于地图点位的熟悉程度和视野控制的能力。对这么一台挂着坦歼皮的轻坦，各位车长游玩的感受是什么样的呢？欢迎在评论区告诉我们！