▲IS-7专属3D风格“花岗岩”

各位《坦克世界》的玩家们大家好，人送外号“天线宝宝”的S系10级重坦IS-7是咱们游戏中当之无愧的老资格，这台“小杠七”已经陪伴了我们10年之久，在新版本众多强势车出现之际，IS-7也依旧迎风而立，牢牢把持着“10级重坦标杆”的宝座。在前段时间，玩家们还可以获取IS-7的专属3D风格“花岗岩”，炮塔上的机枪算是圆了玩家们对IS-7颜值的怨念，今天我们就来聊聊它的故事。

历史考证

▲车库内的IS-7重型坦克样车

在IS-3尚未进入苏军中服役时，苏联坦克设计师们就在计划着更强大的重型坦克。IS-7的总设计师是尼古拉·费多罗维奇·沙什穆林，IS-7将成为他最为得意的作品之一。IS-7是彻彻底底的“极限坦克”，它身上堆砌了大量苏联坦克工业的尖端技术：1050马力的M-50T柴油机、由舰炮改装的130毫米口径S-70主炮、半自动输弹机、能抵挡德国128毫米反坦克炮射击的正面装甲。

▲库宾卡坦克博物馆内保存的IS-7重型坦克样车

1946年9月8日，第一台样车被组装出来，直到年底该车一共进行了超过1000公里的道路测试，苏军认为该坦克已经符合设计要求。1948年夏天，基洛夫工厂又组装出来4台IS-7样车，测试表明虽然该车重达68吨，但仍然能以60千米/时的速度平稳的高速行驶。可惜苏联装甲兵思想的改变让IS-7没能进入服役，在50年代初期“中型坦克”已经渐渐占据上风，IS-7确实很强，但是它太强也太昂贵了，只有用“生不逢时”来形容它。

从2200到2400

▲2012年的IS-7，机枪支架还是竖着的

早在2010年《坦克世界》尚在封测阶段的0.2版本，IS-7就已经加入了游戏。在2011年夏天的0.6.6版本之前，IS-7的生命值是2200，就在这个版本战游网开发者把它的生命值下调到了2150，IS-7的生命值会在此后的6年中一直保持这个数字。而且最初它的130毫米口径S-70主炮银币弹的平均穿深是260毫米，在2013年的0.8.6版本被下调至250毫米穿深。

▲0.9.3版本“高清化”之后，机枪支架被放倒了

早期IS-7的炮塔上有一根“一柱擎天”的14.5毫米口径高射机枪支架，因为这个独特的支架，IS-7也被称为“天线宝宝”，后来在0.9.3版本“高清化”了模型和贴图之后，IS-7的高射机枪支架就被放倒在炮塔上了，这也被称为对IS-7的“最重大削弱”。在0.9.8和0.9.20这两个版本，IS-7得到以下数据加强：

主炮瞄准时间从3.4秒提升至2.9秒

1050马力发动机被换为1200马力发动机

坦克移动和旋转时的炮弹散布范围减少了16%

坦克炮塔旋转时的炮弹散布范围减少了25%

生命值从2150被提升至2400

这个“2400”的IS-7，就是我们现在玩到的IS-7，从那之后它再也没被修改过。

穿深毁所有

▲银币弹平均穿深250毫米，金币弹平均穿深303毫米

其实IS-7这门130毫米口径S-70主炮，它的单发伤害、DPM和精度等数据在现版本并不能说是落伍，综合起来和277工程、WZ-111 5A的130炮差别并不大。但真正要命的是它的金币弹是只有303毫米平均穿深的APCR，在当前一线重坦普遍防御力飙升的情况下，这个303毫米平均穿深的APCR会让玩家们丧失一些制造伤害的机会。

▲近距离炮控现在很棒

也许在高端玩家眼里，IS-7的穿深是足够用的。但我相信对于大部分玩家而言，303和340确实是有着不小的差距。比如在面对加强后的E-100炮塔正面（这现在已经成了某种硬性指标了），303和340的击穿率完全无法相提并论。这一点是IS-7最受人诟病的一点，也是它最亟待提升的属性。

奇妙的防御力

▲IS-7的炮塔防御力异常优秀

IS-7的炮塔正面防御力是非常强悍的，而且沙什穆林在设计该车时并未使用凸出于炮塔顶部的车长指挥塔/装填手机枪塔，而是将这两个舱盖全部下埋入车顶，让炮塔正面完全没有明显弱点。240毫米的装甲实际厚度配合圆润的半球形造型，让IS-7的炮塔近乎刀枪不入。

▲正对藏住首下，箭镞形首上防御力异常优秀

车体方面，IS-7的车体首上和首下装甲板实际厚度均为150毫米，但车体首上使用了独特的“箭镞形”，这使得IS-7在正面朝向敌人时，首上装甲板的等效在300-350毫米之间，但注意，尽量不要面度敌人摆角度，这样首上装甲的等效会锐减。而首下角度较小，这个“裤裆”是实打实的弱点。

▲在“高打低”情况下车体装甲也会锐减

而由于IS-7车体较为低矮，在对抗D系高级重坦时，经常会被“身高碾压”，D系重坦在近距离可以向下攻击IS-7的车体首上，这样等效厚度锐减。因此实战中推荐IS-7直接毫不犹豫冲上去“顶牛”，用异常强悍的炮塔正面去顶敌人的炮口。

尚可的机动性

▲看着美，实际不然

在0.9.20版本后，IS-7的最大前进极速被提升到了59.6千米/时，而且该车的1200马力发动机也让该车拥有17.60马力/吨的功重比。但虽然纸面数据上非常好看，可实际上该车的履带阻力值非常高，同时还有一些其他的小改动，这些因素使得IS-7的真正极速大约在40千米/时上下，而且加速非常缓慢，转弯掉速也非常厉害。和WZ-111 5A、277工程显然是无法相比，但比起E-100它们还是好不少。

玩法浅析

▲万金油“老三样”

当前版本IS-7的配件问题，显然并没有最优解，每个人都对IS-7有着不同的理解，如果您是新手，完全可以带改进型通风系统+输弹机+火炮垂直稳定器这样的“标配”，也可以将改进型通风系统换成结构调整/改进耐久来提升生存性，毕竟IS-7的弹药架容易爆炸是显而易见的事实，永远不要忘记让装填手学习“弹药规整”技能！

▲为队友打开前进的道路

IS-7是一台有着强悍防御力，同时又保有一定机动性的传统重型坦克，它没有特别突出的特点，也没有特别低下的短板，非常适合在前线与敌方重坦肉搏。您在开局可以预先规划好自己的路线，随后与队友一起逐个拿下掩体和点位，一点一点突破敌方阵地。在关键时刻，您也可以化为攻城锤，带领队友率先冲破敌阵，享受“叮叮当当”的跳弹声。当然，我们需要承认的是，IS-7在现版本确实力不从心了，期待它日后的加强方案吧。