虎虎生威的D系中流砥柱！虎式坦克家族居然这么庞大

各位《坦克世界》的玩家们大家好，“D系动物园”的说法大家肯定都听过，因为在D系里有大量以动物命名的坦克。其中最具代表性的便是“虎”式坦克家族，它们不仅留下了光辉的战绩，还在《坦克世界》中撑起了D系的半壁江山。本文将为您盘点和介绍这些“虎式”家族的坦克们，看看您的车库中有其中几台呢?

131号虎式

▲131号虎式

131号虎式是最标准的“虎式”家族成员之一，即使是对军事历史不甚了解的朋友们，也多少都听过“虎式坦克”的威名，甚至有许多车长们正是因为对虎式坦克的憧憬，才在《坦克世界》中选择了研发D系重型坦克。131号虎式是目前世界上唯一可以行驶的虎式坦克，也在电影中出演过主角。

“扶桑虎”

▲扶桑虎

扶桑虎与131号虎式在游戏中的性能表现基本一致，这台坦克的来历较为特别：R系试图从D系处购买一台虎式坦克，以此来提升R系的坦克技术。R系为这台坦克提前预付了全部款项，但是这台虎式坦克却最终没能运到R系手上。

虎式

▲虎式

VII级的虎式在经过多次加强前，它性能相当差，它的表现让许多慕名而来的车长们感到非常失望，甚至大呼坑爹。不过在经过多次加强之后，目前的虎式有着较高的DPM与雄厚的血量，与同级重型坦克战斗毫不逊色。为了让它能与同级乃至高级坦克对抗，它获得了并不历史的71倍径88毫米口径主炮。

虎P

▲虎P

在VII级还有一台“新能源虎式”就是虎P，它采用了与虎式不同的电传动。可以使用汽油机带动发电机，发电机的电能储存进电池，再从电池中输出给电动机，电动机再把动力输出到坦克的主动轮上。驾驶员只要调节发动机的励磁就可以调整车辆的扭矩，电传动比起机械变速箱可以提高车辆的牵引性能，让坦克更加敏捷灵活，制动性能也有很大的提高，是为重型车辆量身定做的。

VK4503

▲VK4503

VK4503也属于虎式坦克家族，它是“虎王”的原型坦克，装甲厚度要低于“虎王”，也留有很多原型车才有的特点。该车是1943年秋亨舍尔公司提出的。坦克重65吨，车体装甲为 100/80/80毫米，将装备一门71倍径的88毫米主炮。但是该车防御力不佳，且炮塔设计有缺陷，经过了不少修改后才有“虎王”。

虎王C

▲虎王C

与VK4503同级的虎王C就是真正的虎王了，C代表“缴获型”，因为它的原型是被M系缴获的虎王坦克，因此它也属于M系序列。虎王C的各项配置与它的现实原型相近，也被放在了VII级。

虎王

▲虎王

VIII级的虎王拥有赫赫威名，它现在的战斗力也相当强大，堪称银币坦克里的良心。360单发的105毫米炮，配合出色的炮控与射速，让它面对敌人时一点也不慌。虎王的正面防御力在经过加强后也可以承担扛线的任务，“卖侧面”也不在话下。

猎虎8.8cm

▲猎虎8.8cm

拥有庞大的身躯和射速相当快的88毫米炮，猎虎8.8cm曾经也是出尽风头的金币坦克。不过现在的它很难被认为是一台坦克歼击车，不少车长直言它就是台炮塔卡住的重坦。如果把它的血量下调后去做VII级车，肯定很不错。

虎P自行火炮

▲虎P自行火炮

在VIII级就拥有210毫米口径主炮的虎P自行火炮，采用了虎P的底盘，虽然外形轮廓不太好辨认，但只要看到车体与轮子的特征，就能把它和虎式自行火炮区分开来。

VK4502PA

▲VK4502PA

顶着VK之名，实际上却是虎式家族的VK4502PA也不能落下，它是保时捷为了竞标更新型的重型坦克(虎王)，所提出的一个方案。保时捷提出了4种动力形式，2种驱动形式和2种车体炮塔搭配方案，VK4502PA就是其中之一。

VK4502PB

▲VK4502PB

VK4502PB与VK4502PA都是保时捷提出来的“虎王”竞争方案。但VK4502PB采用了炮塔后置的设计，这样可以优化坦克的前后配重，还能降低炮管超出车体的长度。

虎式自行火炮

▲虎式自行火炮

以“背锅虎”的外号而闻名的虎式自行火炮，在车体尾部背着一个巨大的火炮基座，这成了它的鲜明特征，偶尔这口“大锅”还会弹开敌人的炮弹。虎式自行火炮也拥有210毫米口径的火炮，会对敌人“天降正义”。

猎虎

▲猎虎

拥有大威力128毫米反坦克炮的猎虎，在1.28.1版本得到了全方位的强化，现在它的进攻性更强了，不再是以往慢吞吞的蹲坑能手，而是一台强火力的支援车。猎虎在必要时刻仍然可以远程狙击敌人，但现在的它靠近战肉搏能更轻松的斩获伤害。

▲虎虎生威

虽然虎式坦克家族里的车辆在《坦克世界》中的表现各不相同，但它们都是游戏的重要组成部分，也让许多车长可以在战斗中驾驶自己的爱车驰骋沙场。您最喜欢哪台“虎”呢?留言跟大家聊聊吧!