瑞典线练车<8> 8级HT最强输出手埃米尔I

按场均的话3环倒是问题不大，不过乘员早已挪走了~

而且这个车的标伤对8级银币车来说的确很高

对于没有分房保护的8级HT来说，埃米尔I的输出能力无疑属于顶尖水平。

首先，还是推荐一下配件、补给和技能：

　1、配件：通风、炮控、垂稳

理由：由于机动一般而且车体很脆，基本没有肉侦能力，所以【个人认为】高光的价值相对会小一些。

同时由于长装填时间较长，还是尽量保证自己输出的稳定性为宜。

2、补给：修理、急救、咖啡和肉桂面包

理由：正面并不着火，大补给可以全面提升坦克属性。

　3、技能：

1技能：灯泡 人工稳定 平稳驾驶

2技能：兄弟连*3

3技能：修理*3

4技能：态势感知 规整弹药 快速转弯

理由：对于弹夹车来说，输出是其最重要的任务，因此个人认为提升射击手感的优先级高于修理。

而且瑞典HT本身就要格外避免漏出自己前导轮。有一个修理箱应急也差不多了。

　个人意见，仅供参考。

埃米尔I之所以具有强大的输出能力，有两个最重要的原因：

1、 一门单发伤害320、弹夹容量为4的弹夹炮;

2、 12度大俯角和优秀的炮塔装甲的完美结合。

3秒的短装填并不算是什么问题。近距离作战时，埃米尔I仍然可以确保自己在同级装有122mm主炮的HT装填好第二发弹之前打完一梭子。面对同级车时，埃米尔I的217穿银币弹已经基本够用，242穿的金币弹则是没什么压力的。APCR的弹种也很容易将敌人断带掉血，这点对弹夹车尤为重要。

更重要的是，区别于其他弹夹HT，瑞典HT有相当靠谱的装甲可以利用。这使得埃米尔I不但可以黑枪、可以换血，还可以在很多地形条件下安心地瞄准、开炮，在无伤的情况下近距离输出。

埃米尔I的炮塔在平地上正对的等效大概在230mm左右，而在卖头的情况下，通常都可以达到270mm甚至更高。一旦发现有高穿深火炮瞄准自己，埃米尔I还可以抬起炮口，这种情况下。其炮塔对300穿甚至更高穿深的炮弹都可以很有效地防御。

同时，在mai头的前提下，埃米尔I的首上角度也足够大，基本不会被击穿。

12度的俯角，则为埃米尔I提供了足够多卖头输出的地形环境

以将其装甲和弹夹属性同时发挥出来

相信很多玩家，都有着被埃米尔I等V系HT近距离卖头连续射击，却完全无法还手的经历。

这些特点使得埃米尔I在战斗的前期，更容易保持一个健康的血量，这也间接为埃米尔在中后期的战斗中强吃对手创造了更好的条件。

当然，每辆坦克都有自己的优点和缺点，玩家需要做的就是扬长避短。所以，如下这些埃米尔I的缺点也要特别注意：

1、 虽然炮塔装甲非常靠谱，但是埃米尔I的侧面非常薄弱。容易被火炮击穿并不是最要命的，要命的是20mm的侧面厚度导致其极容易被三倍口径碾压。而且只要模块伤害达到标准，即使在完全正对的情况下，击打埃米尔I的前导轮也可以将其断带掉血。所以对于埃米尔I来说，尽量不要轻易地在平地上暴露自己。

2、 虽然埃米尔I的银币弹和金币弹弹种均为APCR，但可不要以为所有的APCR弹种都有着1500m/s左右的飞行速度。埃米尔I的炮弹飞行速度虽然不慢，但其实也说不上多块，如果在中远距离射击快速移动的目标，是需要一定提前量的。

3、 虽然名义上是HT，但是埃米尔I的车重连30T都不到。不但被敌人CQC时容易吃亏，被队友撞到甚至只是蹭一下都会晃得非常厉害;有时明明有很适合自己的位置，却会被队友挤到一边——59式就可以轻松做到这一点。这种事情真的经常发生…

至于其他方面，埃米尔I都还算是中规中矩，说不上什么特别的优点和缺点：

1、 极限长装填时间在30秒出头，不长不短，实战中还算比较舒服;DPM稍稍偏低但并不夸张，对一台弹夹车来说完全可以接受;炮控不算优秀，但由于炮塔装甲靠谱有更多的机会可以安心瞄准，是完全跟得上3s的短装填的，整体上手感还可以。

1、 单位功率基本上是同级HT的平均水平;纸面极速有50km，不过一般是达不到的，只能说是略好于同级平均水平;转弯速度也是属于“比MT不足，比典型HT有余”。

2、 裸视野只有360m，不算优秀。

打法上，埃米尔I的选择比较丰富。

如果是在8级房，自己的炮塔装甲是很值得相信的，可以在第一线卖头、偷炮、探头侦查，不过要小心火炮

如果没有卖头的地形

只要周围有队友支持，仅依靠弹夹车具有的爆发能力也可以打开局面。

如果进到高级房，敌方车型中有多辆自己难以击穿的HT，开局可以去找位置黑枪，尽量找一个有坡的地方藏住部分车体，如果被点亮也可以很快地躲好;也可以选择跟在队友身后，寻找多打少或者交叉火力的机会倾泻炮弹。

这个车的炮弹弹种虽然是apcr，但是弹速感觉似乎并不算特别快，打快车的话需要掌握好提前量。

装甲秘档打不开，提供不了准确数据。