[V系攻略]反坦篇 IKV-72 SM-43及战略篇

序言：

个人没玩过高级V系车，但是写低级小车又有点显得太low了。

吐槽：

首先是我玩过的反坦低级线，以我的映象，V系车反坦线就是壳薄壳薄再壳薄。。。

自从有了V系妈妈和车长再也不担心我打不穿敌人啦)说实在，曾经什么都打不穿/的大坑车，自从有了V系，我就再也听不见/车长那讨厌的声音了。。

以上有点偏题?嗯，这说明我很原创，没办法，话痨就这样。(PS：这是我第一次发攻略，这次的奖品太给力了。)

吐槽加分析：

不过V系不是白称欧陆霸主的/它也有很强势的一面，首先V系穿透力都很强，(至少是8级及以下)能很轻松的穿透同级甚至更高级坦克，并且伤害也很不错。

个人感觉3级和4级的IKV-72和SM-43

都是很类似于D系的黄 仙，因为他们都能穿头5级的KV1等重坦，速度也还行，伤害100多，不过比黄 仙好，或许是因为战局的原因，(我常常看到V系低级车一上来就露个头出去，生怕别人打不到他)所以战局不会那么紧张，它的生存能力也比黄 大 仙强很多。

攻略前引文：

1.俗话说 一代版本一代神 ，所以每一代都有每一代的特色

正如我以前的坑车，在V系泛滥的时候就能大显身手。

所以没有绝对的好车，只有处于优势的好车。

2.我们无法对战局和匹配做任何事，但是我们能做好对地图的掌握。高手都是先掌握地图的不是吗?

3.不光是地图，我们也可以像很多人一样，那一代适合什么就去练。

不过这样有一定风险，最好在理性分析数据的情况下再跟风。

4.每一代不光有神车，也有很多给普通车的机遇

(正如这世界上的事，每一件大事都会有很多人倒霉，也有很多人受益。美国**川普的爷爷不就是在美国西部淘金热地区开妓院宾馆发家的吗?)所以我们要做那个受益的人。

还是有点跑题了?(话痨就是根本停不下来!小编我新入坑，毁人不倦。。。)

接下来继续说：

攻略之IKV-72：这辆车是最类似于黄 大 仙的了，一发100的伤害基本上不用担心打不穿敌人。

速度还行，可以保证转场能力。

但IKV-72防御不行，不过俯角好能使它不用露出身体很大部分，这点是一定要利用的。(不像某些傻那啥打人有俯角不用，偏要把全身露出来。。。V系卖点不就是俯角好么，最大的优势你不利用。。。)

所以总结玩法，就是偷枪，快速攻击快速躲藏，在斜坡上打伸缩都是不错的选择。巷战也是不错的，不过个人不推荐5级以下巷战。伤害低没有震慑力，6级以上V系反弹也不推荐打巷战。(PS：要多注意地图哪里可以藏狙击手。一般狙击手不会在平原狙击，注意角度是否会被远处的山坡，陡地，岩石附近直线瞄到。)

攻略之SM=43：

1.

这车。。。看图片吧它身材还挺小，他的炮管显示应该是榴 弹炮，(就是有曲线的那种)(也就是说对付卖头党很有一套，直接灌顶。。)

2.

M44完全体炮能一发打很多伤害，推荐出这炮。

带多数银币弹，4到5个金币弹留着打重坦。

小车和中坦60穿透应该够了，少说能炸一两百，110穿透足以在5级房乱穿，重坦来了直接JBD重创!

其实这个图是抄别人的，我很诚实呦。。

说实话还是太懒，懒得打开截图程序(上面图也是官网抄来的)

3.

这车这炮就不要节省了，打了一辆重坦几百伤害，得到的银币/比你买JBD的钱还多啊!

4.

如果没机会输出的话，让JBD烂在车库里也没关系，也就几千银币嘛·~~~

5.

其他玩法近似于IKV-72，速度比IKV稍慢，趁别人不注意可以在防着狙击手的情况下出个头。

如果手速快也可以看对面残了的，近身拼手速然后撤退

最好中程距离黑枪，看情况换点，前进的时候也要想好退路。

其实有些攻略是可以通用的：

A.对战术/对地图/对于敌方意图的猜测/救队友/对于和队友的配合/

B.多抢人头摧毁敌人的攻击力(中低伤害车推荐)

C.尽量保证生存，(重中之重，没有生存什么也干不了。)

C的附言：必要时/可以牺牲一点(个人不很推荐，你不知道/队友是不是坑比，他不一定照你想的来)

所以啊，其实看单车攻略/是没什么大用处的

战局时刻在变/坦克时刻在翻新/在被挫/在加强

所以真有效的该是/常识和战术，才是高玩的秘诀!

再次声明这是我原创，并且为处女作，没办法以前好懒。)