深夜盘点强势不怎么出名 120吨Ⅳ型 Ⅴ型

第七，八辆：120吨Ⅳ型，120吨Ⅴ型

现在人人都知道，日系重坦线前4级和9，10级简直和翔一样。

前4级的日系重坦装甲几乎为零，大有和大王2一较高下的派头。

9，10级装甲其实还是小问题，主要是炮的火控和穿深太废了，哪怕全程金币弹也不好击穿大部分重坦，就是一坨死肉。

抛开那些坑爹车，鬼子的678级重坦表现如何呢?我觉得是比较优秀的。

这主要归功于这门日系15CM喷子炮与120吨系列的车体特点结合的很好。

虽然这两车都有一门穿深和伤害还不错的AP炮，但考虑到分房，一般使用的还是喷子。

我们都知道喷子炮主要劣势是火控和精度很弱，而且实际DPM不会太高。

日系的喷子炮如果装在其它车上，表现可能不会太好，不过由于120吨的车重量太高，所以开起来稳定性不错，使得这门炮的扩圈不会十分变态。这就一定程度上克服了火控的问题。

由于120吨系列本身装甲厚实，血量超高。打法一般是顶在队伍第一线卡点推进，对精度要求也就不是那么高了。反而因为喷子炮的优势，在贴脸的距离套上对方就喷一脸，并且可以打断履带，给自己后退装弹或者队友追击制造机会。

而日系重坦本身身高很高，加上10度俯角，可以利用喷子对很多矮车直接攻顶打头皮和指挥塔，就算打不穿，造成400+伤害并炸死对方车长还是很正常。毛子可能考虑到了这一点，给这几台车加了KV5一样的咪咪，这个咪咪是有装甲的，然而却限制了俯角的发挥，正面不能全角度把炮塔低下去。需要习惯一下。

此外还有游戏机制的改动你现在每次攻击可以看到自己毁伤了对方几个零件。

这对这车是个隐性加强。很多时候你可以借自己致命一击的提示，知道是否把对方炮啊车组啊这些炸坏了(这要取决于你对目标车体模块的理解和观察)，使你更好判断该不该上。比如你对对方炮管一糊，如果出了致命一击，八成是对方炮管坏了，你可以考虑追打一炮。二下次对方过来开炮，你又可以选择喷断它的履带，因为这时候他可能修了炮管没有修理包了。这些都取决于玩家的经验了。致命一击提示的出现，是对主打AP，HEAT的车相比喷子车的一个劣势吧。

这两台重坦给我的感觉就是安逸，因为国服因为有大量带分房保护的8级金币车，所以7级车总是8金陪练，8级车就被抓进10级房。想要玩的安逸，多数7，8级车都得掏出金币弹。这样又让银币疯狂赤字，一发金币弹没打穿可以心疼半天。

120吨用的喷子炮就方便多了，就算进了10级房，用喷子喷老鼠，爹7，一炮也能有个100-300，而对方用银币弹，打你还需要细瞄，如果炮被喷坏，可能还水几炮。虽然多半还是劣势，但是作为一台8级车，还能像模像样的跟9，10级重坦卡点对线本身以及是不错了(想想换个虎王，-3，就算是用金币弹，打10级也不能保证炮炮出伤害)。

反正一发HE炮弹价格不到1000，喷出去打到10级车身上就算没VIP往往也是个三五千的收益，稍微有点水平的玩家开上亏钱几乎是不可能的，还能小赚。

喷子的另一个优势就是不时会有惊喜，一些裸奔车就不提了，很多侧后，头皮，一炮打出8，900。说心中的暗爽是别的车很难体会到的

总而言之，120吨系列的678级就是非常非常传统的重坦，就是为了卡点伸缩换血而设计的。相比老牌的KV2，120吨在保留了喷子炮的同时还有一个不错的装甲和更小的扩圈。

虽然玩起来并没有中坦那样运筹帷幄掌控全局的能力，但有些时候做一个稳扎稳打的无名英雄未尝不可。虽然很多人认为中坦才是胜负的决定性力量，但实际游戏中并不是场场都能打出狼群般的配合，这时候重坦稳定的卡点推进才是胜利的保证。就算是中坦主导的分房，拖延住时间也可以给己方狼群创造机会嘛。

毛子的测试服已经放出了消息，下个版本将要削弱日系重坦线678级，加强910级。给9，10级一门射速更快的15CM喷子炮并加强装甲以便解决四式和五式太弱的问题。

说明毛子平衡组的观点也认为日系重坦线的中级车辆还是比较强力的。恐怕要体验这几台车的强势也只能趁现在了。