萌旧以此纪念我的近5年的坦克世界岁月2011-2016

也算是合格炮灰了

从一个幼稚的萌新，在这个游戏的陪伴下成长起来的岁月里….终于成了一个合格的炮灰，也许随着考研，工作将近，再也无法在游戏中战斗。楼主入坑的时候听从dalao建议，走了亲爹系，也就是S系，感情深厚，尤其是最近看的一些书，于是楼主想到，在这新年的第一帖，分享下楼主关于苏俄系的一些感受。

前言

一路从内测走来的苏俄系经历了WG内部WOT项目组三代人的调整，从最初的亲爹系，到现在日趋平衡。当前版本共有2条HT线，2条MT线，1条火炮线，1条LT线和2条TD线。其线路规划也从最初计划的IS-4线的划分开始向重视坦克打法风格过渡，形成了苏式混战重坦线和突击重坦线。在第二批人的规划中，加入了令游戏暴走的10级MT和TD。在目前规划者手中，重点于着手火炮，分房，各级车辆在当前版本的再平衡以及高清化地图等工作。

早期科技树时代(也不早了，都出KV-13和T-50-2了，但是其它车基本维持原貌不动)，+4分房机制，S系线路拥有5级中最为强大的KV重型坦克，只需更换炮塔，便可选择152炮和107炮。KV-3拥有120的前部装甲和天顶星130装甲的炮塔，加上一门D-2-5T炮，经常将当时的VK3601H和IV歼经常打得满地找牙。爹4作为全面防护的准10级车加上-7的S70 130炮强大的火力，经常让+4分房中的萌新们彻底绝望。SU-85在换装107炮后拥有在8级房咬掉高级车一块肉的能力。

7.3版本科技树，KV拆分，152马桶头的KV成为绝唱，KV-3升入7级标志着毛子开始着手于对苏俄系的车划分更为精确的定位。自此苏俄系HT划分为以IS-7为代表的高单发突击重坦和IS-4这种全防护混战重坦。并且在日后版本的不断更改中将这种趋势不断明朗化。

第一批项目人员规划的科技树

经历了第二代项目人员暴走和第三代人员补救的科技树

在WOT项目组的第二时期，某些自以为是的主持人员加入了10级MT和TD，并导致了游戏内容的暴走，S系在加入了最初的10级MT T-62A后，又加入了配置类似，当泛用性更好的140工程，之后又在416线上搞了个430工程。在大TD时代早期引入并昙花一现的268工程。(还有就是没啥存在感的263工程)

宣传中的T-62A，这辆车机动性相比T-54稍有下降，但是换来的是一个到目前版本都堪用的铁头和一门10级房性能上游的U-8TS100毫米炮。

三种看似类似的战车，却是冷战中一种主力战车，两种曾让欧亚颤抖的红色铁流的发源。

(毛子三大流派设计之争：哈尔科夫设计局，下塔吉尔坦克设计生产联合体，圣彼得堡(列宁格勒)的基洛夫工厂及周边工厂))也算是白毛子自己对曾为一员的超级强权时代的纪念吧。

268工程，毛子历史的还原了其M64榴弹炮的弹速，然后给了一个在60年代比较科学的450穿，逆天的是在当时的隐蔽机制下其可怕的伪装，简直就是一个WOT里面的藏王嘛。

当然也是最先被砍死的10级TD…..

263线，当年的一颗新星，由于其本身限制极多的缺陷，加上前面几个巨坑(毛子在新版本无情的在7-9级车上砍掉了一门炮)几乎没有人气。

被砍死的50-2LT，曾经最强的LT，也是目前大部分LT使用流派的先行者。目前它的灵魂继承者是7级LT LTTB

(白毛子的私心…..)