坦克作为路上霸主的时代里，一战硝烟刚刚褪去，北欧斯堪的纳维亚半岛的瑞典在中立的国策下，避免了大战的爆发，然而瑞典我武装中立下，却拥有不同寻常的装甲力量，下面为大家盘点瑞典坦克的发家史。

早期的引进和改装 1919年，瑞典人找上了坦克的发明者英国人，想要买一辆小灵犬坦克回来研究研究。然而英国人的报价却让囊中羞涩的瑞典**呼坑爹。于是，战败后的德国向瑞典推销坦克。在1921年，瑞典人以购买“拖拉机”的名义秘密从德国购买了10辆LK II型坦克，将其命名为Strvfm/21。这批坦克是瑞典装备的第一型装甲车辆。

瑞典第一种Strv fm/21坦克

到了20年代末，这种仍然是一战水平的坦克已经过时了，瑞典人决定升级自己的坦克，新改装的Strv fm/21(改装后代号为Strv fm/29)装备了37mm步兵炮以及更大马力的发动机，但是效果并不好。

除此之外瑞典还向法国买了一台NC-27(代号Strv fm/28)，但是来自西欧的法国坦克到了瑞典明显水土不服，没几天就趴窝了。经过两次失败之后，也许是时候想办法换条路走了。

自主研发坦克之路 如果大家玩过坦克世界的话一定知道并入德国科技树的匈牙利坦克有一辆Toldi3 坦克，而这辆坦克的原型实际上确是瑞典的L-60坦克。作为二战前最成功的坦克之一，实际上更像是L-10坦克的升级版，只不过更小，并且吸取了来自L-10的教训。 兰德斯沃克AB公司在L-60轻型坦克的基础上开发。在大规模生产期间，坦克经历了几次现代化升级。从1939年至1944年，共生产了216辆不同型号的坦克。坦克一直在瑞士军队服务，直到20世纪60年代。

瑞典不仅自己开发坦克，也向其他国家购买坦克以壮大自己的规模。1939年，瑞典人同很多国家一样都看中了捷克斯洛伐克的TNH公司开发的LT-38(即Pz. 38(t))坦克。

Landsverk公司修改了Lago的原型图纸，为其重新设计了炮塔，使其能够搭载75mm主炮，57mm高膛压炮甚至105mm榴弹炮。而且本炮塔最大的特点莫过于其俯角，高达-15度。1942年新的瑞典中坦开始量产，军方对其命名为Strv m/42。

战后的自主研发 1949年瑞典军队想要搞一种新型的装甲车，能够装备榴弹炮，可以为步兵提供火力支援，以代替现有的拖曳式步兵炮。一个月之后，Landsverk公司果然不负众望，短短时间内就开发出一个超轻型坦克， Tankettm/49。 Tankett m/49仅有6吨重，却装备了105马力的沃尔沃发动机，功重比达到了17hp/t;在武器方面也有三个选择：同Strv m/42一样的75mm Pvkan m/43，一门新开发的84mm主炮，以及老式的105m/L21 榴弹炮。1950年该车进行了测试，并且最终研究决定进行量产。量产版本改进了前装甲使其带有斜度，称为Ikv 72(步兵炮运载车)。1956年瑞典人对Ikv 72进行了改装，包括加装车顶，换装新型105mm/L40主炮等一系列改进，改进后的Ikv 72称为Ikv 102。

战后瑞典的主力坦克Strvm/74构成瑞典陆军中坚力量

今日瑞典成为北约成员国后，**标配为德国的豹2，然而虽然瑞典放弃自主研发坦克，但是从德国引进的豹2 坦克生产线却落户瑞典，瑞典也成为欧洲少数能够自行生产**的国家。