更厚的装甲，更强的火力一直是坦克设计师们的目标。有这样一种战车，其正面装甲厚度接近巡洋舰的装甲带厚度，超强火力却可以摧毁目视范围内的一切敌军坦克。这就是德国的猎虎式坦克歼击车。

1942年底，德国的虎式坦克登上战场后，凭借其强大的火力和上百毫米的正面装甲将苏联的T34，KV，美国的M4谢尔曼打的落花流水。德国人从此也走上了一条迷信火力和防护可以带来坦克技术绝对优势的道路，并在1943年末研制出了正面装甲厚达150毫米，装备88毫米71倍径长身管炮的虎王式坦克。这种坦克在1944年夏天投入战场后也是让对手极为惊讶。但随着1944年苏联新式重型坦克IS2和新的重型坦克歼击车的出现，德军认为对手很可能在接下来继续推出新式坦克，必须未雨绸缪地拿出火力更猛、装甲更厚的战车。这就是猎虎式坦克歼击车研制的初衷。

猎虎式坦克歼击车采用最尺寸最大，也是最新式的虎王坦克为底盘，在其上面加装了一个拥有厚重装甲的固定战斗室，在其内安放了一门55倍径的128毫米长管巨炮。128毫米炮原先是作为要地防空要塞上的重型高射炮使用，后来被改装成反坦克炮，现在则终于装上了战车底盘。其采用分装弹药，弹头重量接近30公斤，可以在1000米距离上打穿230毫米的钢板，而在2000米距离上，其穿甲能力仍然有差不多200毫米!这就意味着，猎虎可以在超远程摧毁当时敌军的一切坦克。而被这种大口径巨炮命中后的坦克，绝无修复的可能。　　猎虎另一个特点就是防护优秀。其战斗室正面装甲竟然达到了250毫米的惊人厚度，甚至超过了鼠式坦克的240毫米前装甲，基本和重型巡洋舰的装甲带厚度类似。在当时，没有任何反坦克炮和坦克能正面打穿猎虎的装甲。

但猎虎却为了火力和防护付出了巨大代价：其沿用了虎王坦克的发动机，但虎王坦克的发动机和传动系统其实采用的是黑豹坦克上的，本来就已经不堪负重。现在猎虎的战斗全重居然膨胀到了70吨，这对于其发动机和传动系统简直是一场灾难——结局就是猎虎在战场上经常出现故障，而且因为太重很难回收。但如果打防御战和短距离的机动反击，猎虎还是一个相当可怕的对手。

猎虎坦克歼击车全部部署在西线，在防御战中给盟军造成重创，其M4谢尔曼经常在2000米的距离上被打飞炮塔。但曾经操纵过猎虎的德军头号坦克王牌奥托.卡尔尤斯对其评价却不高，认为其过分笨重，机动能力差而且故障率太高。过分愚蠢的队友也是卡尔尤斯对猎虎差评的原因。在一次伏击战中，他的僚车竟然因为过于惊慌试图转身后退，把整个侧面露了出来然后被敌人无情击毁。甚至还有人因为害怕空袭而拒绝参战。但卡尔尤斯也承认，猎虎的火力的确太棒了，如果在可靠而且富有经验的人的手中，是一件可怕的陆战兵器。