上周末，据泰国《****》报道，泰国皇家陆军与中国北方工业公司签订了采购28辆VT-4**的合同，预计明年交付。据报道，泰国军方对VT-4的性能十分满意，可能继续采购150辆。

报道称，泰国皇家陆军为了满足200辆**的换装需求，曾从乌克兰订购了50辆T-84“堡垒-M”**，但是**动荡，只交付了20辆之后便无法继续交付。

钱报智库、军事观察家宋忠平认为，这是中国首次成功出口高端**。VT-4不仅是以公道的价格，更是以优异的性能征服了客户，对于在国际军贸市场树立“中国制造”价廉物美的形象具有里程碑意义。

国际风云突变

乌内战搅黄泰国坦克换装计划

据独立军事评论员席亚洲透露，泰国在2013年向乌克兰订购T-84M“堡垒”坦克，当时价格是400万美元一辆。从纸面上看，T-84M在很多地方超 过了俄罗斯外贸坦克T-90S，最突出的是，T-84的理论防护能力是和俄军自用的T-90A或T-90MS同一级别。

不过国际风云突变，2014年起，乌克兰陷入了连绵不断的内战之中。因此，雷马舍夫工厂为泰国生产的“堡垒”坦克，在向泰国方面交付了20辆之后，由于乌克兰政府军损失惨重，被乌方直接挪用，开上了战场。这有乌内战的战场照片为证。

遭遇这种“不可抗力”，泰国陆军不得不中止与乌克兰的合同，另寻出路。

这时，与他们有长期军售合作关系的中国，拿出的最新款**VT-4(意为“四号胜利坦克”)，牢牢地吸引了泰军方的目光。

博采东西方技术之所长

三大性能媲美欧美一流坦克

“VT-4在世界**里面，可以算是第二梯队的排头兵。”宋忠平分析道，“它的综合战斗力，介于中国的96式与99A坦克之间、美国的M1A1与M1A2之间，稍逊于德国的豹2A6，比俄罗斯的T-90和乌克兰T-84M都要强。”

相对于宋忠平的谨慎，军事科普作家张明更乐观，他认为，VT-4可以看作是国产99式**的出口型，其换上了新一代国产发动机、综合传动和自动变速箱，总体性能可以达到世界前列，在机动、防护、火力三大性能方面，都有足够的底气与美欧一流坦克一较长短。

根据2014年珠海航展的公开资料，VT-4全重52吨，它身上最大的亮点，便是那台与99A同源的国产涡轮增压柴油发动机，使它拥有70公里的最高公路时速、500公里的最大行程。

VT-4的那门125毫米滑膛炮，可发射脱壳稳定翼穿甲弹、破甲弹、***，其发射的导弹射程高达5000米，能够消灭坦克的头号天敌——武装直升机，这是所有西方坦克所不具备的技能。另外，还搭载一座12.7毫米遥控武器站。

火控也是VT-4引以为傲的领域，它具备“猎-歼”功能，车长与炮长瞄准镜拥有数字成像能力，并且都安装有热成像仪——这些都是西方一流**的标配，使其战场感知能力十分突出。

作为高端坦克，VT-4的装甲防护也不是吃素的。

据席亚洲分析，其炮塔正面装甲足以抵挡德国豹2的L44型120毫米炮发射的国际市场上的西方或俄制尾翼稳定脱壳穿甲弹，而这一点沙特向美国买的M1A2未必做得到。

此外，VT-4装有西方式的自动灭火抑爆装置，还有类似苏俄坦克的主动防御系统，可谓博采东西方之所长。

“VT-4的不足之处在于可靠性还有欠缺，而且也没有经过实战检验，这是未来改进的方向。”宋忠平说。

品质精良、价格公道

中国**性价比世界第一

据张明透露，相对于过去中国坦克的“白菜价”，VT-4不算很廉价，在加装主被动防御、敌我识别、信息系统等先进装备后，顶配版VT-4的报价已达600万美元，比400万左右的俄乌外贸坦克都要贵。

不过，美国M1A2早就超过850万美元，而德国人为豹2A7报价更高达近2000万美元，连“土豪”沙特都打退堂鼓。不过沙特2006年开始为现役M1A1和M1A2升级改装，价格竟达到每辆1100-1200万美元!

然而，伊拉克、沙特的美制M1系列外贸坦克，近两年在战场上被“***国”、也门胡塞武装用老旧的俄制反坦克导弹轻松摧毁。

由此看来，综合性能比俄制坦克高一个数量级、与西方坦克不相上下的VT-4，性价比当真是世界第一。“获得泰国陆军的订单，不仅是因为**导致 T-84M无法交货，更是因为VT-4坦克无与伦比的性价比。”宋忠平认为，VT-4的成功外销，使中国高端**在全世界打响了牌子，意义非凡。