披重甲的狙击手 E50优劣分析与9环心得

大家好，我是小汐，新一期的三环攻略如约而已，这一期的主角是**的良心车E50

50这辆车算是元老级别的车辆了，是当年黑豹二的继任者，当年和54，小巴顿并称坦克世界中坦老三系，虽然是一辆上了年纪的老车，但是50现在依旧还是拥有不错的实力，优秀的前装甲，精准的炮控以及很高的容错率，上手难度跟小巴顿之类的比其实不算特别高。

50这辆车我打了120场不到就出了三环，个人觉得 很好出，水也不是很深，操作难度不高，跟重坦玩身法不吃亏，依靠自身装甲猥琐一点还是不太虚的，尤其是九级房，50对八级车的碾压能力相当可怕，只要是正面作战，可以毫不夸张的说，对付两个59或者-6是不在话下的，这一点是小巴顿，T50等等这些脆皮无法想象的。

E50的历史就没什么可说的了，完全的图纸计划，是属于纳粹德国后期的脑洞之一，E系列的理念很先进，采用通用化零件，减少制造成本，便于维护。

但是以德国后期的国力来说那是痴人说梦，而且在后期没有制空权的情况下，这些又大又笨的坦克都是航空兵的活靶子，这一点在坦克世界也有一定体现，比如E100啊， 白兔啊之类的都是火炮之友，所以大家也看到了，一味地追求防御和大体积并不是就是好的，对机动性，灵活性的忽略，带来的后果是灾难性的。

咱们直奔主题，看看E50的优点有哪些?

　第一，缩圈极快，精准异常的主炮。

E50的主炮非常可靠，无论是全速移动扩圈，还是炮塔旋转阔圈都不大，再加上本身2.1s的景致缩圈，配合0.3的超高 精度，捕捉目标的能力非常高，开火后的命中率也很高，是一门手感非常优秀的炮，可以说略胜于小巴顿，其实小巴顿除了绝对精度一般以外其他不分伯仲。

当然移动射击并不是E50的长项，所以说E50在开火时还是要稳住车身缩好圈，而且E50无论是ap，还是apcr初速都非常高，前者达到了1200m/s，而 后者更是达到了1500m/s，高初速意味着对打击远距离移动目标更容易育苗，可以说，E50这门炮在九级 车里就是一把精准的狙击枪。

　第二，E50正面拥有150的装甲，加上大角度倾斜，就是一大块射击禁区。

这块首上估计只有白兔日天日地的420穿深heat才能打穿吧，反正常见的330是打不穿，曾经首上跳了一梭子57的金币弹。

但是千万别真以为自己就无敌了，因为E50弱点也很鲜明，比如185mm的垂直脸，加上硕大的裤裆，以及角度摆的稍稍大一点就被击穿的侧面，作为一个元老级别的车，E50的弱点基本上小学生都知道，所以说还是不要太浪。

不过在九级房里，E50的装甲优势是 显而易见的，尤其是对八级一下车的碾压能力上，装甲又好，跑得也算快，炮又狠，dpm也不低，可以说低级车对上E50很难有什么胜算。

第三，E50俯角达到了八度，相当不错。

但是呢，这个八度俯角是有条件限制的，当炮塔正对车体时只有五度，只有让炮塔偏过首上装甲那一块之后，才有八度俯 角，这一点比较奇葩，所以说在利用地形打伸缩的时候一定要注意体位，要调整好之后才能有俯角，而且50比较高，侧面很容易露出来，所以这个在各种地形的卖头体位各位玩家还是要多练习。

第四，E50直线速度还算不错，能跟的上中坦大部队。

当然仅仅是直线跑，如果转向或者掉头那速度掉的厉害，毕竟车身太过沉重，不过作为一辆火力支援车来说速度够用，再说正面装甲这么好还要什么自行车呢。

第五，E50基础视野非常不错。

我没有带高光，在通风，基友连加巧克力的情况下是450的视野，妥妥的够用了。