直到今天，西方史学界的不少专家学者仍然坚持已见，认为M4“谢尔曼”坦克是二战最好的坦克之一。

平心而论，M4“谢尔曼”坦克的设计并非拙劣，而且还具备许多优点和当时最先进的技术。首先，M4“谢尔曼”是二战性能最可靠的坦克，其动力系统坚固耐用，连苏联坦克都逊色几分，德国坦克更是望尘莫及。

“谢尔曼”坦克的生产设计大概也是二战最优秀的。美国研制生产坦克的厂家是通用、福特和克莱斯勒等汽车厂，采用的是亨利·福特所倡导的生产线原理。因此能够大批量生产，并且大幅度降低成本。

美国在二战期间总共生产了各种装甲战车28.7万辆，其中的M4“谢尔曼”坦克就将近5万辆。

“谢尔曼”坦克在当时还拥有几项世界领先技术。首先，炮塔旋转装置在当时是最快的，旋转1周用时不超过10秒钟。其次，“谢尔曼”还是惟一装火炮垂直稳定器的坦克，能够在行进中瞄准目标进行射击。

“谢尔曼”的367.5千瓦汽油发动机也是二战最优秀的坦克动力装置之一，使“谢尔曼”坦克具有47千米/小时的最大公路速度。这些优点都很有助于机动作战。

然而从1943年盟军登陆意大利开始，就陆续有前线战报指出德军新式坦克的明显优势。但是美军高层置若阁闻。到1944年盟军登陆诺曼底，德军装甲师已经全面换装Ⅳ号和“豹”式坦克各占一半。另有“虎”式坦克组成的十几个重坦克营。跟对手相比，“谢尔曼”坦克的弱点显然是致命的。