美推新型坦克歼击车 意大利豪购136辆

外媒称，于1991年推出重24吨的B-1“半人马座”(8×8)坦克歼击车的意大利公司，刚刚推出其二代车型。新款坦克歼击车(32吨)重于B-1型，并以120毫米口径火炮取代105毫米口径火炮。B-2还升级了引擎、电子设备、火控和装甲防护。

据美国战略之页网站6月29日报道称，B-1型是“半人马座”家族8×8轮式装甲车的反坦克版本。美军在研发其“斯特赖克”装甲车期间，曾租借 15辆“半人马座”用于测试，甚至还推出过一款重21吨、配有105毫米口径火炮的“斯特赖克”坦克歼击车。意大利陆军已订购136辆B-2型坦克歼击车。

2006年，美国陆军收到142辆移动火炮系统(MGS)装甲车中的首辆。这些装甲车很类似于“半人马座”B-1坦克歼击车，这种“斯特赖克”轮式装甲车的特殊炮塔配有105毫米口径火炮，以及两挺机枪(口径分别为7.62毫米和12.7毫米)。

按照设计，每个步兵连配备3辆移动火炮系统装甲车。事实上，这种装甲车是突击炮的再现。突击炮是于二战期间研发、未装配炮塔的坦克，用于支援步兵作战。

在二战后，突击炮被大多数陆军弃用，取而代之的是坦克或自行火炮。但这些都不如突击炮作用大，因为在二战期间，突击炮被认为是一种步兵武器，是 “属于”步兵的。

而“属于”步兵连的移动火炮系统装甲车会定期与步兵一起训练，因而对步兵而言要有用得多。

但这种装甲车在研发方面问题重重，推迟了一年才问世。 这种105毫米口径火炮噪声很大(不利于位于其近旁的步兵)，起初发射时装甲车震动问题也很严重。但可贵的是，该装甲车含有许多电子设备，以及十分强大的 火控系统。其105毫米炮弹，通常可从1000米开外或更远距离打穿窗口大小的目标。