毫无疑问的最烂十级MT T95E6三星攻略

大家好，我是小汐，这一期的三环装X贴的猪脚不是大家呼声比较高的E-50或者百夫长，而是米帝的特种车T95E6。

这个吧，为什么不是大家呼声很高E-50呢，首先是我玩的场次太少了，没有说服力，第二就是现在的野队环境大开大合，对中坦的视野，机动，隐蔽的要求都很高，50现在就处于一个比较尴尬的地位，在视野比较狭窄的城市图还可以打打，但是旷野图就抓瞎了。

9级房的50还可以欺负欺负金币车，但是十级房就玩不转了，而50M更是10级中坦的尴尬存在，给人一种有心无力的感觉，两辆车装甲不错，但是弱点太鲜明，在很多玩家都会打它的情况下，它的装甲优势很难发挥出来，可以说这两个车就是一对难兄难弟。

对这辆车感兴趣的同志可以去虎牙视频搜索老张，啊不，蜜汁微笑这个作者，他有一期视频就对50和50M做了详细的说明，我觉得吧，有了50就不要出50M了，毕竟这个九级车的输出环境要比十级车友善很多。

回归主题，咱们这期，还是好好吐槽一下T95E6，还是先给大家安利一下这个车的历史。

这个车的地盘设计实际上是参考了毛子的T55，而炮塔设计上，有着多种的改进方案，E1的炮塔和主炮就是游戏中英国酋长T95的炮塔和主炮(其实这门主炮是一门滑膛炮)，E2游戏里有，是个没有收益的坑爹特种车，E3的炮塔就是新的土豪药费车M48A2的炮塔加上105炮，E4是大巴顿的炮塔加上M68 105主炮，E5是E6的炮塔加上一门105滑膛炮，而猪脚E6，就是T95系列的终极改进型，一个不对称的畸形炮塔加上一门120mm炮。

其实这么一 看，毛子还可以用这个系列再做出很多高级药费车。历史上据说这个系列的试验车的火控还是蛮先进的，电光测距仪，光学跟踪索敌测距系统等等最新科技都有应用，但是为什么游戏里的E6火控和精度烂的和一坨翔一样，我也实在是搞不懂原因。

当然了，这辆车还是有优点的。

第一，九度俯角比较优秀，实战中五度和六度那是天壤之别但是九度和十度没有什么太大的差别。

E6对地形的适应能力是很强的，也是米帝坦克的优良传统，俯角好就意味着有更多的输出机会，在之前的版本高清之后，E6的装甲得到了加强，除了脑袋上的指挥塔，E6炮塔的硬度还是不错的，炮根很硬，而且炮塔造型流线，对于apcr这种转正低的炮弹有很好的防御效果，如果掌握好卖头的节奏，对手是不太好瞄头上的指挥塔的。

说点题外话，我还想给大家安利一下，这个米帝坦克的机枪塔，不光在游戏里被玩家抱怨，在现实里也被车长吐槽，以M48系列为例，A1型(就是游戏里的十级巴顿)的M1指挥塔不光空间狭小，而且视野极差，且航向机枪故障频发，给机枪装填弹药更是难如顶天，在这里面指挥作战是一件非常蛋疼的事，所以在越战期间， 很多米国车长冒着被冷枪手干掉的风险，依旧漏出半个身子，把机枪架在外面进行作战和指挥。

米帝意识到了这个问题之后，在A3型(就是游戏里五巴同程的肿瘤加三级的指挥塔)进行了相关改进，但是反馈结果还是不乐观，吐槽声依旧此起彼伏，这时候米帝注意到在出口的大巴顿里，以色列人对指挥塔的改进很成功，其实很简单，就是直接去掉这个画蛇添足的凸起物，改为类似百夫长的观察塔，所以米帝借鉴了以色列人的技术，在A5型号中进行了同样的改进，在治好了这个顽疾的同时，也成为了出口转内销的经典案例。

虽然A5型头上虽然没了包可喜可贺，但是这货是绝对不会出现在游戏中的。

第二，E6的主炮有一定特点。

首先，银币弹是258深穿的ap，五度的转正非常良好，在打140之类的矮子时，apcr有时候就会因为入射角不好发生跳弹，但是ap就可以依靠良好的转正稳定击穿，虽然飞行速度比不过apcr，但是还是达到了1067公里，和110E5相同，可以说，E5用惯了的玩家，用 E6打提前量也毫不费事。

E6的主炮口径是120mm，均伤400，口径和伤害上仅次于121，当然仅仅是纸面上，实战中常常爆低伤，给人一种均伤好像只有350的错觉，不过不管怎么样，毕竟口径摆那里，对模块的毁伤系数也要比其他105主炮的中坦要好。

第三，E6视野不错。

裸视野达到410，通风加基友连加可乐可以把视野提升到445米，对于一个不能点灯的车来说足够了，高光不太需要，不如加个通风提升一下手感，毕竟E6的炮控和起步是硬伤。

优点我实在是想不出来了，但是E6缺点真的是一箩筐，而且个个致命，奠定了它十级MT倒数的地位。