定位2线实力三流 入手必亏的FV4202(P)

2016-04-19 10:09:38 神评论

17173 新闻导语

这个车一天不加入66块钱豪华午餐系列,本人就一天不推荐购买。

首先讨论一下FV4202P在二次元里的表现。而最重要的是这个车一天不加入66块钱豪华午餐系列,本人就一天不推荐购买,为什么,往下看。

这个是FV4202P的现版本在100%车组下的车库数据。是的,老爷们,看这DPM,看这机动性,看这装甲……是否有一种崩溃的感觉,这还是加强之后的数据。

实际上在9.14之前,这个车的瞄准时间有2.6秒,而且履带适应性更差,还有裸车功重比12.34是个什么鬼!

FV4202P能够跻身8级的原因只有一个,它有一门由著名的17磅炮扩膛而来的20磅炮,在8级中坦里面,226的银币弹穿深和超过1000米每秒的弹丸出膛速度绝对是一流的,冷战时期美军的SALVO研究项目中关于初速的部分已经指出:弹丸速度关乎命中率!

FV4202P高精度的主炮和极短的弹丸飞行时间,可以让它抓住大量其他车辆难于把握的窗口进行射击并造成伤害。即使面对10级车,都有可能在其弱点上啃一口。

8-9级车里畏惧20磅炮恐怖的银币弹穿深与其高精度点名能力的新手玩家不在少数,当然这里排除了那些喜欢全程金币弹的土豪,要知道一样的小细管,超潘打金币弹可比这爽多了。

20磅炮的银币弹并不便宜,然而再贵也是银币弹,这个车不仅不必背负巨大的经济压力就能保证很高的击穿率,还会因为开炮带来收益。而使用穿深258的金币弹,击穿率会进一步上升。如此 FV4202P能够向对面传达一个非常具有震慑力的信息:你可以看不起我,但是必须付出代价!

击穿率一定程度上可以代表一台战车的有用性和存在价值。一辆能够每一炮都可能稳步削减对方血量的战车,它的每一炮都是在为胜利一点点的奠定基础。

而FV4202P这个车优点是火力,但是其弱项也是火力。

低下的DPM,同级别主炮里倒数的单发杀伤力,偏高的扩散系数,经过加强终于能看了的瞄准时间,变幻莫测又时常砸地的弹道曲线,这一切都在压迫这台 车的生存空间,它对敌方战车造成的破坏非常有限,时常爆出的180低伤对于老鸟来说不痛不痒,他们凭借自己的技术完全可以弥补这一点血量的缺失造成的不利。

火力强度的缺失让它很难抽得过大部分的对手,任何人都敢于去挑战这台车,因为一旦进入对射局面,贫乏的输出能力使其永远是吃亏的一方。

同样的问题也限制了它的黑枪能力,警觉的目标很容易在付出较低代价后溜走或者躲起来,说得通俗点,谁也不是傻子,站着等你打。

同时火控的短板也不容忽视,FV4202P可以抓住大量其他车辆难于把握的射击窗口,但它又难于在这些来之不易的射击窗口内进行有效射击,目前来看经过加强的火控一定程度上可以增加它的射击成功率,可这也仅仅是让其黑枪能力达到合格标准而不是优秀水平。

另 一方面,这台车的装甲已经跨入玄学范围,作为依靠外形优化增强防护的战车,其外形与游戏引擎计算的临界跳弹角度又有着差距,FV4202P游走于跳弹和被击穿两个极端之间,单纯从绝对厚度上看,它的装甲可以用脆弱来形容,但某些时候连百运都对其无可奈何。

客观的分析FV4202P的外形,实际上它的外形设计非常优秀,吸取了战舰X炮塔设计精髓的高大炮塔,扁平低矮的车身,大面积的裙甲,一切都为了弹开对面的炮弹而做准备,但是,实际情况是,它并不能。

FV4202P需要人为的控制迎敌角度以期达成跳弹目的,玩家可以控制迎敌的角度和姿态,却无法控制敌方炮弹的命中区域,加上绝对数值并不高的装甲厚度, 过度的期待的结果往往是依然被击穿,因为其特殊的外形在使一块装甲板迎敌角度加大的同时会不可避免的导致相邻装甲板的迎敌角度降低。

对于FV4202P的装甲,我们唯一能做的,就是等待奇迹的发生,让人欣慰的是,由于先天良好的装甲角度,这台车还是很容易给对面带来惊喜的。

迫于车脆如纸的现实,FV4202P只能退居2线之后,唯一能够前线作战的特例是反斜面,FV4202P具有10度的俯角和楔形的炮塔,可以只露出头皮和炮管射击敌人,这个姿势的FV4202P是非常容易弹飞射来的炮弹的,那为什 么楼主反倒不推荐这样利用地形进行伸缩卖头呢?

其实问题又回到原点了──它的被弹外形上。具有类似炮塔形状的战车有卡那封和百夫长AX以及酋长,T95E6等,作为一个早期实验平台,FV4202P的设计是不足以媲美经过大幅度优化的后期的实验型乃至量产型的。

能达到玩家要求具有完美起伏的地形不可能在任何地图上都处处存在,很多情况下FV4202P不得不露出更多的炮塔卖头,其因卖头而大幅度朝后仰的炮塔顶部投影面积急剧减小,而它头上又没有可供敌方射击的大型指挥塔,对面看这车一来没有脑瘤,二来头皮又太小。

那我想问各位老爷一个问题:在互相都处于伸缩中来回动来动去的情况下,您是去打不好瞄的部分,还是甩一炮就能出伤害的地方呢?

这就是这个不完善的试验车炮塔形状的致命之处,它的炮塔正面左右两侧在处于卖头状态下非常脆弱,难于形成足够角度跳弹,因为FV4202P不是1级雷诺,它的主炮是不可能独立左右摆动的,更何况游戏没有这个功能,它必然要炮塔正对敌人射击,玩家不可能为这两个被弹面摆出角度。

这两个区域一旦中弹,车长和炮手在劫难逃,而无炮盾的设计同样增加了掉血同时主炮受损的可能性。

然而这个炮塔并非一无是处,在紧急状态中进入肉搏的FV4202P可以利用这个巨大的炮塔直 接顶上去,迫使对方射击其填满了射界的炮塔正面,非常容易造成跳弹,当然这伴随这极高的主炮受损几率,不建议装备对大口径或者高等级主炮的敌人使用,因为 对方轻易就能连续多次的将FV4202P的主炮彻底打坏。

这台车最靠谱的地方实际上是裙甲,它的英国式裙甲包裹面积远超苏系或者德系裙甲,有时间的老爷可以打开装甲密档看一看,其极限能等效出40mm间隙装甲+50mm的侧面装甲,是合计90mm的小黑洞,想通过射击其诱导轮而进行无限断腿的敌方TD有时会得到一个结果:履带是断了,就是不掉血。

在碰撞模型上可以清楚地看到,FV4202P的平衡式悬挂不计入碰撞模型,实际体现在模型上就是根本不存在,加上FV4202P特殊的横截面为梯形的车体形状,它在履带模型和车体模型之间有一个什么都没有的巨大空心部分,在缺乏反斜面的地形上卖一下履带,时常会获得惊喜。

FV4202P要退居2线靠后还有一个原因,不光是它高精度的主炮和相对优秀的隐蔽性在二线之后依然可以悄无声息的杀伤敌人,最最重要的理由是它的机动性实在是太差了,不要被这台车超越黄油履带的天顶星履带适应性骗了,它能在起步之后迅速达到35的极速,然后就到此为止了。

本身FV4202P的功重比非常低,只有12多一点点,如果这俩车轻易出现在靠近前线的位置,它又不慎被点亮了,只要是对面能看见它的玩家心里恐怕都只有一句话:呔!龟儿哪里走!

对于一个可能黑穿自己班长又没有什么装甲可言的FV4202P,还能有不集火它的理由吗?在前线机动的FV4202P由于速度问题,一旦暴露就会成为前文提到的站着等人打的傻子,敌人不会仁慈到给这样一个龟速战车时间让它转移到掩体后面。

低下的速度和功重比严重限制了FV4202P的机动水平,对于这台车,转场支援异常艰难,但是!不要忘了它的高精度主炮和一流的观察与通信范围,它能够对远距离的目标进行高效的狙击。

它可以慢但是它不需要蹲,它能够利用不错的隐蔽性在各个战线的后方之间来回短距离移动进行支援,这样花在机动转移上的时间远小于从一个前线赶往另一个前线的时间,更多的时间将被用于狙击。

其实说到这,很多老爷就要吐槽了,这不就是个TD么!没 错,与其说FV4202P作为一个具有鲜明特点的MT,不如说它是一个靠牺牲隐蔽性以换取高血量的TD。

相比多数TD,FV4202P有一个还算坚固的炮塔,这允许它偶尔客串一下MT的工作,就像M36杰克逊,但这无法改变本质上它是一台TD的事实。

受制于MT失格的机动,TD失格的DPM,这样一辆跨界车对于战局的影响微乎其微,它唯一能做的, 就是利用其高精度高穿深的主炮扰乱敌人,为队友制造一些空隙,但是对于已经产生的颓势,它却无能为力,这台车对队友的依赖性之高,在某些情况下,甚至会成 为队友的拖累。

对比同级的百夫长MKI,FV4202P确实满足了金币车性能弱于同级银币车的游戏规则,但是百夫长的分房权重也是有目共睹的,如果一台车真的很强,分房权重不至于如此的低。

那么这个车可不可以买?当然可以,它修理费很低,收益比较高,毕竟很容易用银币弹击穿各种各样的对手,打起来也比较欢乐。但这个车综合性能又相当一般,能让来打它的敌人也打得很爽。

作为一台低档次的打钱车,目前它的售价明显过高,其实际价值大概不会高于80块钱,而对于已经有了更高效率的打钱车的老爷,或者已经有了更高娱乐性的金币车的老爷,楼主就不推荐买这样一个食之无味弃之可惜的鸡肋了。因为这辆诞生于WG一次失败尝试的产物,实在是过于非主流。


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