战争学院伪情报组第一期 日本TD线猜想

将将，这里是伪情报组，同时这也是我们第一篇首发于17173的伪情报，这次我们带来了一整条完整的日系反坦克科技树的上半部分，必要的信息都在这个新版的伪情报内容里了，所以该战车的优劣也很容易让您自己判别。下面就是本期的日系TD2级至5级科技树，更多内容请关注下期(大概下个月?)。 作者：坦克世界伪情报组 未经许可不得转载。

注：图片内火炮射速不代表实际射速。

二级

试制五式四十七毫米自走炮 Ku-Se

可选主炮(猜测)

①百式37毫米反坦克炮

银币弹穿深48(AP)

金币弹穿深68(AP)

***穿深18(HE)

DPM约1200

②试制47毫米反坦克炮(又称四十七毫米反战车炮一型)

银币弹穿深81(AP)

金币弹穿深122(AP)

***穿深25(HE)

DPM约1400

(注：吊得可怕。。。但就是历史炮，估计要狠狠neff)

全長 5.1 m

全幅 2.27 m

全高 1.82 m

重量 8.5 t

速度 40 km/h(推定)

推重比可能为14.1

试制五式四十七毫米自走炮Ku-Se是在二战末期日本陆军开发的基于九五式轻战车的搭载四十七毫米短款战车炮的自行反坦克歼击车，该车最大的特征为极其矮小。该自走炮采用突击炮一般的设计构造：将九五式轻战车的炮塔去除并且换为上部密封的战斗室(战斗室后部开放)。

由于其极低的车高，隐蔽性也极其出色，再加上其拥有轻坦所需的高机动性，所以该战车被用于防御作战(尽管该战车被设计出来的时候，其搭载的47毫米反坦克炮已不足以穿透美军装备的正面，不过该火炮依旧有能力穿透其侧后，所以**认为凭借其出色的机动性，该战车依旧能在战车上活跃)。

该战车的研究设计于1945年2月开始4月结束，火炮于大阪造兵厂设计而车体设计则由第四陆军技术研究所担当，6月末，四十七毫米一型炮设计完成并实装于试作车上。据说最后仅有1部试验车生产完成，不过实际真正完成数量并不清楚。据称该战车在完成以后甚至进行了火力测试和机动测试，但是有资料显示该战车的车身残骸可能被**自行摧毁以防止原型车落入盟军之手。

猜测装甲分布如下：

30毫米前装甲+40km极速+超强隐蔽+超高穿深+超高伤害，这就是对这个2级车的评价，强得都够资格做三级车了。。说实话。。很有可能被放到3级，不过要是当三级车的话。。。WG除了yy就没办法做出2级车了。。。唯一的缺点是+-3度的射界，不过有了金币弹122穿和30装甲又有谁还在乎呢?一号突击炮被称为2级房猎虎，那这玩意就是2级猎虎以上的存在= =我实在想不出除了逆天2个字以外的方法来评价这车。。。不过头皮和首上只有9毫米，27毫米以上的口径就可以三倍碾压了(不过哪来精度这么好的二级车呢)。

下面是预计渲染图(无贴图)

三级

一式炮战车Ho-Ni I

可选主炮(猜测)

①47毫米一式反坦克炮

银币弹穿深81(AP)

金币弹穿深122(AP)

***穿深25(HE)

DPM约1400

②75毫米三式反坦克炮

银币弹穿深90(AP)

金币弹穿深112(AP)

***穿深38(HE)

DPM约1430

③105毫米榴弹炮

尽管目前为止日系还并没有推出过105毫米口径的榴弹炮，但是预估其大体数据可能会接近德系105毫米榴弹炮。

银币弹穿深64(AP)

金币弹穿深104(HEAT)

***穿深53(HE)

DPM约2600

全長 5.52 m

全幅 2.33 m

全高 2.39 m

重量 16.3吨

推重比可能为14.7

一式炮战车是基于九七式中战车底盘的一款驱逐战车，可搭载三式75毫米火炮或105毫米榴弹炮(经过修改后搭载105毫米榴弹炮的Ho-Ni I一式炮战车被重新命名为Ho-Ni II二式炮战车)。该战车于1941年至1943年11月进行小规模的生产或改装。其机动性与九七式中战车接近，但是由于底盘的限制，尽管其理论公路速度高达40公里每小时，但最高越野速度也仅有26公里每小时。有资料证明该型号的改型一共生产了138辆(14辆为改装后装备了105毫米榴弹炮的二式炮战车Ho-Ni II)并一直使用到了战争结束。由于该战车的薄弱装甲及糟糕的成员保护，又加上战车在当地(太平洋地区)作战环境的限制，尽管该战车是日方唯一确认能从正面穿透击毁美军谢尔曼中型坦克的量产战车，其实际并没有什么突出的表现。(一式炮战车的首次部署实战是在1944年的菲律宾吕宋岛战役，然而并没有对战役造成任何影响。)

大多数战斗残余下来的一式炮战车/二式炮战车被运回日本用于本土防御，然而直到战争结束也未见其任何战斗记录。

猜测装甲分布如下：

最大装甲厚度为51毫米，即为战斗室正面，为双层焊接钢板(就像虎P正面一样)，尽管相当于裸奔，但是还是对2级车有了一定的防御能力(卖战斗室?噗)。该车的亮点应该就是车身上的这两门炮了，穿深优秀的75炮和对付脆皮奇效的105榴弹炮，其次就是中规中矩的机动性和门缝射界了，75炮还能左右3毫米转动，105炮就是根本动不了了(二式炮战车本来就是像直射火炮一样使用的啊!)。不过一炮遮百丑，总之不会是辆坑车(应该)。值得注意的是，这车装不了通风。

下面是预计渲染图(无贴图)

四级-黄3

三式炮战车Ho-Ni III

可选主炮(猜测)

①75毫米三式反坦克炮

银币弹穿深90(AP)

金币弹穿深112(AP)

***穿深38(HE)

DPM约3100

②105毫米榴弹炮

和一式炮战车一样，预估其大体数据可能会接近德系105毫米榴弹炮。

银币弹穿深64(AP)

金币弹穿深104(HEAT)

***穿深53(HE)

DPM约2800

③75毫米五式反坦克炮

银币弹穿深124(AP)

金币弹穿深155(AP)

***穿深38(HE)

DPM约3200

全長 5.52 m

全幅 2.33 m

全高 2.37 m

重量 17.0 t

推重比可能为14.1

三式炮战车是被设计用于取代已经量产的一式炮战车的驱逐战车。该战车不同于一式炮战车和二式炮战车，提供了全方面的装甲防护，成员保护性大大得到了提高(所以成员舒适性也大大下降?)。其历史武装仍为一门三式75毫米对战车炮(该火炮为90式野战炮/機動九〇式野砲的坦克炮化版本。在使用一式穿甲弹/一式徹甲弾的时候，在1000米距离上设计，穿深依然达到了对当时**来说惊人的70毫米)，但是由于其出色性能，该战车被高层寄予厚望。量产计划于1944年/昭和19年开始，然而由于盟军的持续轰炸而造成的严重物资短缺，仅有31或41辆完成了生产(日本民间说法为60至100辆左右)，对战局没有产生丝毫影响。

尽管该战车被设计于适应全部地形环境，但实际上该型号战车全部留守于日本本土以准备最后决战，没有任何记录显示其参与过战斗。

猜测装甲分布如下：

没机动没射界没装甲，但是炮穿深出色，坑车名额预定!不过毕竟只是一辆四级车，拿个105喷子喷过去就好了(如果有)，而且即使用白板炮(历史炮!)，穿深也算说得过去吧。但是介于国服环境：大脆皮炮也不疼而且隐蔽一般还有跑得慢，人家不打你打谁。苦大仇深的一部车。三级的一式炮战车可能还能防御一下机关枪，这四级破烂三式炮战车可就连HE防起来都有些吃力。不过个人感觉日系低级坑车可能就只有这辆了，后面的车不是防御瞩目，就是有一门好炮，不过飘不飘我就不清楚了，这都看WG的想法。

顺便附送一张蓝图

下面是预计渲染图(无贴图)

五级

试制七厘半对战车自走炮/五式炮战车Na-To

試製七糎半対戦車自走砲 ナト

可选主炮(猜测)

①75毫米三式反坦克炮

银币弹穿深90(AP)

金币弹穿深112(AP)

***穿深38(HE)

DPM约2800

②105毫米榴弹炮

同上，参考德系105毫米榴弹炮。

银币弹穿深64(AP)

金币弹穿深104(HEAT)

***穿深53(HE)

DPM约3000

③75毫米五式反坦克炮

银币弹穿深124(AP)

金币弹穿深155(AP)

***穿深38(HE)

DPM约2600

④75毫米五式反坦克炮一型

银币弹穿深155(AP)

金币弹穿深186(AP)

***穿深38(HE)

DPM约2800

車体長 5.7m

全幅 2.4m

全高 2.64 m(比一式炮战车和三式炮战车高出整整27厘米!)

重量 13.7t

速度 40km/h

发动机功率165马力

推重比 12.04

试制七厘半对战车自走炮又称五式炮战车Na-To，该车搭载了四式中战车的五式75毫米对战车炮II型。设计于战争末期，该车使用了4式Chi-So中型履带式载具的底盘。尽管装甲相对薄弱，仅能防御来自于步兵的子弹，而且车辆的短距离机动性被军方认为相当出色，不过该战车只能持续行驶8小时(测试中行驶了305公里)。虽有2部样车被完成并被计划用于本土防卫，该车并无任何战场记录。

该战车的开发初衷是在太平洋战争前期，帝国陆军所装备的九四式37毫米反坦克炮以及九七式中战车、八九式中战车、九五式轻战车所使用的37毫米火炮或57毫米短管火炮的穿甲能力相当薄弱，甚至在于M3轻型坦克的交战中也处于劣势。尤其是在1943年美军M4谢尔曼中型坦克投入太平洋战场后，**除了使用长管47毫米反坦克炮以外，甚至连谢尔曼坦克的侧面也难以击穿(谢尔曼侧装甲38.1mm)。尽管**已经拥有能够正面穿透谢尔曼的五式75毫米火炮，但是由于其尚未机动化，所以在太平洋地区难以便利地使用参与反坦克作战，为了尽快让该火炮实用化，日本陆军便萌发了利用现有平台研发一款机动式自走炮搭载五式75毫米火炮的想法。

五式75毫米反坦克炮(試製七糎半対戦車砲II型)

该图中装备了半自动装弹机

该火炮最终于1945年(昭和20年)1月完成实用化，并计划于8月决定开始该型号自走炮的量产工作而且已有70部该自走炮出厂并且30部的完成率已经达到了70%(美方记录是只完成了2部)。

尽管五式炮战车Na-To被设计用于本土防御，但是没有其任何的战斗记录。

猜测装甲分布如下：

你说你看到了疑似炮塔的东西?那我只能告诉你：想多了!!!这玩意的炮是安装在车身上面的!!那个炮塔一般的东西压根就只不过是一层铁皮而已!左右射界20度，仰角19度(卖头么。。。卖纸头)，俯角8度，而且是改装自一款履带式货车，就别提装甲了(菊花只有可怜的4mm)。极速看似还过得去，但是实际上推重比很低，而且履带这么细，地面适应性一定很差，除非WG给个引擎BUFF，不然这货整个一重坦手感。成员达到了7个!!3级和4级的一式炮战车和三式炮战车都只有5个成员，就连6级十厘炮战车也只有6个。车身高大而且脆皮，首上8毫米勉强可以不被20毫米机炮三倍强穿。至于这门顶级炮，五式75毫米一式，就是四式中战完全体用的炮，穿深155，很不错，但是我有三突我要这玩意干嘛!(虽然这车能带68发炮弹，比三突多很多，三突子炮弹不太够用)不过，总而言之，这车就是坑车，我猜应该会是全线最坑爹的一辆车。另外，不能装通风而且隐蔽感人。(很高很大)

下面是预计渲染图(无贴图)

下面五辆战车是下期所要讲的6-10级，大家可以试着猜想一下下面都是什么战车，我保证10级战车会让你们出乎意料。

番外

每年都有冬季活动，今年怎么没有呢。。只能等愚人节了。

恩。。大概是这样，KV2大战-6杀手ELC /斜眼

作者：帝国战争学院伪情报组

日期：2016年2月5日

未经许可不得转载