纳兰解读121B:妖车!DPM不足乃瑕疵
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纳兰解读121B:妖车!DPM不足乃瑕疵
上一文讲HE弹其中提到了121B的HE弹穿深非常高,仔细想来围绕着121B这台车好还是不好的话题已经持续了有大半年了吧!那么今天就来聊一聊,这一台妖车。
去年ChinaJoy上表演赛之后,P&P.黑**表示:手感太好了!纳兰已经拥有这台妖车有半年了吧,玩得非常的顺手,喜欢!写此文的目的不指望他再度大卖,只是要纠正一些玩家衡量一台车好坏的错误标准,把大家从误区里给拉回来。
先看这个纸面数据能看到啥?读者们关注点该在哪儿呢?
121B最大的亮点在于车体装甲,他的首上确实比较硬。
在下曾经被T54连续6发命中,只被击穿一发。别说我充钱多,变成VVIP了哈!当时近 战格斗状态了,也不存在啥外界干扰因素,进入你一发我一发的状态。虽然不能完全排除对面操作稀烂的因素,但是6发打在捷克车身上,谁能跳5发试试?
其实121B的正面比140工程还要硬那么一点,有兴趣的朋友可以进入游戏自行比对倾斜角度和装甲值。在超远距离对射的时候他的装甲会有奇效!
看完装甲,不得不讨论一下很多人诟病的关键环节:DPM!
大家都在说121B的DPM低,装弹慢。其实真正的在实战中,能把装弹用到极限的时候还真不多。在打的时候,通常蹲坑黑枪卖队友的情况,一台车从亮点到被打死只有1到2次出炮的机会。
点亮时间长一点还没打死的话,那基本上,这盘自己这边就输了,黑枪不给力还在蹲,不输没天理!点亮时间长还会降低本方眼车的存活率。长时间的点亮容易被对方判断出点位,也容易被肉侦弄死。
那么121B的DPM低装弹慢的特性对输出影响并不大,而且大家比对的目标不应该只是拿主炮。游戏设计师SerB曾经说过,“游戏中没有两台同样的车”,比较是以车为单位,而不是拆开来比较。
121B的横向比对目标是121吗?不是!这2台车八杆子打不到一起。121B有121没有的俯角,121有121B没有的DPM。一台是多功能 战车,一台是肉搏混战车。这就像是在比较烧烤好吃,还是火锅好吃?没有结论的。
121B的横向比较该是豹1吗?也不全是。虽然2个主炮都是105口径的 L7炮,但是121B赶不上豹1的速度,豹1没有121B的装甲。
121B有装甲,有精度,有俯角,如果设计师还给他DPM,那我还玩别的车干嘛?这一点能想明白了吧?衡量一台车的好坏有很多很多的因素,我们 必须结合起来看。121B的定位就是一台超远距离黑枪亮了和别人对射都没啥太大关系的车。设计师这样设计的目的可能还是照顾新手吧。
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