3年前的今天，由于机缘巧合我被一死党强拉进了坦克世界，当时的也没想过能坚持那么久，更没有想到被坦克世界深深的吸引！废话不多说，作为一个老手给新人和热爱这款游戏的撸友一些建议和忠告：

第一，如果条件允许的情况下，请购买VIP（自己三年投入RMB3000+，而且大部分的钱用来购买VIP），这样做的好处是你可以事半功倍，高级账号能够增加50%YB和经验收益，何乐而不为？特别是新人还处于懵懂状态，不必为YB捉襟见肘！

第二，在自己购买了VIP的情况下，再决定自己要出那条线，我的个人建议TD和HT二选一，更偏重TD。对于新手，在没有熟悉地图的情况下，开个LT和MT来控场和视野压制那是极其不现实的。说坦白点，连怎么一档进草堆都不懂，是你亮别人还别人亮你？更不用说什么草堆实影虚影之分了。所以TD（特别是D系）相对于新手更容易上手，在本方一线的大后方输出，练精度，练提前量。如果是选择HT，那么涉及到卡位。卡位分进攻卡位和防守卡位：

1、进攻卡位：当HT准备进攻的时候，不是一味的一条路走到黑，特别是拐角的时候，你不能确定当你拐角打探头的时候后面有多少黑洞洞的管子等着你，这个时候就要利用地形反侧身倒车进攻（除了F系之外）。这里所说的反侧身方法，坛子里早就有高手图文并茂的介绍过，请自己搜素！当知道敌人卡位的人数和车型后，如果进攻就要清楚对方坦克的射速、弱点和穿伸，举个例子如果你开的是护士射速是5.65，对面开的是IS，那么就意味着IS开一炮，你要开两炮，换血的优势就出来了。

2、防守卡位：记住一句话，“露头不卡点，卡点不露头！”当HT用来防守卡点的时候，直白一点，你就是个诱饵，是用来吸引敌人来强吃你的，敌人在强吃你的同时，你身后的TD和SPG能够给予痛击，当然你这个诱饵不是死人，你的每一炮也关系到能不能消灭前来强吃你的敌人，这个时候你要做的就一件事，击毁敌人的前导轮，并且保持自己的正面给敌人，尽量不要顶牛和贴身（有碍于后方的支援），断履带是件技术活，新手不要以为不重要，在实战中是非常有用的。

第三，不要急于出十级车，为什么呢？一是入不敷出，打了半天不赚钱，新手很容易就气馁了。二是技术不过关，十级房的容错率低，大局观要求高，转场意识强，所以刚刚开始学走路何必要逼着自己去飞呢？对于TD而言，很多8、9级车的可玩性比十级车高很多。给新手推荐几个可玩性高的TD：49，地狱猫，M10，犀牛，莱茵，四运，SU152，ISU152这些都不错。

第四，选择自己第二条线（转型），当新手的TD或者HT有一定基础认识了以后（最好有个3000场左右的野队实战），可以考虑转型，我推荐SPG，这个时候选择SPG是帮助新手更好的熟悉地图包括防炮位，敌方SPG的常规跑位，敌方SPG的射速以及敌方SPG的射击死角，这些对将来HT和MT进攻防守有很大的帮助。举个自己的例子，当初自己转型SPG时选择的D系火炮，当时有个疑问，就是SPG是拿勇士（6杀）好还是拿火力支援好？其实，作为一个合格的SPG，你的每一发炮弹应该出现在队友最需要的地方，这个就考验一个新手的大局观了，在本方一路进攻优势的情况下，你作为SPG应该更多关注防守线路，相反，当本方一路进攻失利的情况下，作为SPG应该更多参与进攻（只作参考，具体情况具体分析）。另外个人建议，如果有队友让你去反火炮，那请你自重！你觉得有必要浪费30秒装弹时间去打一个看不见的敌人？（老鸟，蹲局除外）另外，选择SPG还有一个好处，就是观察敌我双方的MT和LT操作运用，一个好的MT和LT可以保证本方的视野绝对优势。

第五，对于自己的每一场比赛有一个标准，实在点就是每局的场均要达到什么标准，拿地狱猫作例子本身560的血量，新手对自己可以要求每局必须保证800+的输出，这样可以潜意识告诉自己要活的久一点，再偷一炮是不是会被发现？被发现是不是会被消灭？可是场均还没有打到，这炮还是不打了，转场吧！

先说以上五点。希望能帮到新人。