坦克的三大硬指标

火力 速度 装甲

三大软指标

视野 隐蔽 俯角

对于神车的影响哪个更深远？

我认为硬指标是速度，软指标是视野，神车一定是灵活多变的存在。

先说硬指标，坦克世界里速度包括加速度（推重比），极速，车体转向，炮塔转向，地面阻力。

其中最重要的是加速度，次重要的是转向速度，加速度和转向速度可以影响转向掉速的程度和对td 火炮的爆菊，这对mt lt至关重要。

极速属于下坡的时候才能达到的速度，一般接火前即便是轻坦也很少做到极速，而地面阻力可以选择走的路线进行回避。

有了速度就代表灵活，天下武功唯快不破，把握稍纵即逝的战机必须要有速度，遇到敌人众多可以撤退，遇到敌人撤退可以追击，遇到攻坚可以迂回，遇到空隙可以抓火炮，遇到敌人抓火炮可以拦截，单挑打不动可以绕侧换血，这一切的一切都建立在速度的优势上。

龟速车出去了就回不来，不是一路杀到底就是被卖轮，或者攻到一半被占旗进退维谷，在不就守了一路无敌军的走廊，不是队友大获全胜自己一炮未发就是队友死伤殆尽自己被轮。

再说火力，火力包括伤害，穿深，填装速度，精度，缩圈，移动射击精度。

我认为最重要的是穿深，有穿深才有伤害，有穿深才能不用精瞄准，减少瞄准时间就能有效规避敌人的炮弹。

其次是伤害和填装，伤害高会震慑敌人，填装快会制造更多的攻击，反击机会。

我们知道，坦克世界里伤害高的炮填装一定慢，穿深好的炮伤害一定低，填装快的炮穿深伤害都不好。

再说说装甲，正面装甲要厚并且有倾角，侧面装甲没有倾角并且薄，装甲再厚有金币蛋，有HE，有火炮，有弱点。

那么问题来了，如何找到硬件三要素的平衡点，或者说取舍？

坦克世界没有三要素都好的，一般会强化一个属性，弱化其他属性，或者纯粹平庸。

平庸不代表不好，m103就是平庸的神车，它极速不快30，加速一般，穿深240左右，伤害350左右，填装有配件9秒多，头硬车体一般，俯角很好，就是这么一台中庸的车成了和75一样的9级神车。

75的优点是车身装甲更硬，更适合卖侧面，炮精度更好，伤害高100，缺点填装慢2-3秒，加速上坡慢，加速慢。

那么在极端属性中哪种取舍更好呢？

先看看强调护甲的车型，T28，T95，老鼠，ST-1，AT-2这种，极端强调护甲就放弃了速度，显然，从9/0线支援1/2线基本没戏，人还没到支援线已经崩溃，自己所在一路可能也被突破，最好的结果是到达5/6线的时候遭遇1/2线的敌军，如果有队友一同支援还好，否则就是被侧贴菊爆，可是如果有队友一同支援，那么9/0线可能被突破腹背受敌。更主要的是失去了距离，自己的弱点更容易被击中，丧失了装甲优势，何况慢车大范围移动给了敌人火炮可乘之机。

如果不去支援那么就要强推9/0线，期待换家成功。

不过这些重甲车还有不错的火力参数，在卡点情况下也是大有可为的。

所以，重甲车要么卡位防守拖延时间，要么带队冲锋攻城拔寨，当然，这都是在地形复杂区域做的事。

再看看强化火力的情况，车型 老183 新183 三炮 白云 白兔 莱茵 XX 57 50B KV2 。

极端的白云，火力 填装 缩圈超强，可是脆皮的炮塔使得它相当容易死，可是XX为啥存活机会比白云好呢，因为XX有速度灵活。

白兔是火力和装甲的结合，虽然称不上顶级，但是绝对属于第一集团，不过专场能力低下没有炮塔以及超级差劲的隐蔽性注定也不是翻盘能手。

183单发伤害第一，可是牺牲了填装和精度，所以火力不算比白兔好，但是他的装甲和机动性还是可以的。

57是神车，因为他车身还算硬，速度也可以，适合大范围转移。

三炮也是神车，正面有大倾角，机动性很好，唯一不足是没炮塔和侧面顶部装甲薄，容易被火炮一发入魂。

kv2不用说，6级车拥有152口径，HE蛋中者必伤血死人坏零件，虽然填装精度超级差，可是近距离伸缩完全无视了自己的缺点，速度有25-30加速很快，装甲80，同级别的佼佼者，他绝对是bug一般的存在。

最后说一下强化速度的车型，1390 132 251 49 XX 斗牛这几台是强化速度的极品，速度能干啥用呢，有速度可以更早的占领眼位，可以灵活转向规避炮弹属于看不到的装甲，进可攻退可守。

火力不行可以侧身换血，特别是1390 XX，连发的火力并且穿深不错，虽然精度不足，但是在近身之后可以完全忽略，同时隐蔽性还很好。

综上所述，神车应当为速度是第一属性，因为速度可以转化为穿深，装甲，而不可逆。第二属性应当为火力，如果伤害低节奏快可以缠斗，伤害高节奏慢可以打了就跑，装甲可以忽略不计，符合这种条件的都可以归纳于好车，占速度又占火力的便是神车，当然不能一概而论，比如75 103， 75占装甲和火力，103属于3相都属于中上乘的中庸。