落日帝国的野望：AMX-30B的前世今生3

AMX30B的定型

拖累AMX30迟迟不能定型的原因就是在于那门CN105 F1 105毫米线膛坦克炮，作为一种采用厚身管，理论设计膛压670MPA的坦克炮，CN105F1自然对材料，冶炼等要求更高。然而问题在于，当时法国的坦克炮生产技术仅仅相当于二战德国40年代初期的水平，这样的技术水平根本无法满足需要。

当然法国人也尝试用一些新技术来制造身管，但是几次折腾后发现不仅成本贵，而且产量也很低，唯一比较理想的就是采用现代化的电渣重熔技术，问题在于法国企业当时几乎没人对此有过研究，导致技术储备近乎为零。以至于AMX30因为火炮的问题迟迟无法量产。充满戏剧性的是，帮助法国人解决这个问题的并不是西方盟友，而是苏联人。尽管西德，英国都已经掌握这个技术，但是在美国人的压力下，德国佬和英国佬都拒绝向法国人分享这一技术

20世纪60年代，法苏关系急剧升温，早在1960年****访问法国后，两国就展开一系列积极合作，其中引人注目一项就是苏联向法国转让电渣重熔技术专利，其中包括一台完整的P951电渣炉。在苏联工程师的指导下，到1965年7月，法国罗昂厂的P951电渣炉顺利投产，这就为AMX-30项目扫清了最大的技术障碍，所以可以说，AMX-30是在苏联的技术支持下，走完研发过程最后一个环节。

AMX30的定型和量产都有很深的**意味，1966年2月，戴高乐宣布法国退出北约一体化军事组织，只保留成员国身份，并不再参加北约司令部。1966年7月又要求北约各司令部在1967年4月之前离开法国本土，并收回驻西德的法国部队指挥权。并在1966年5月高调宣布AMX30项目将以AMX-30B的型号投入量产（之前的第2轮样车被命名为AMX30A）。但罗昂厂仅有一台P951电渣炉，产能不足，法国军方一度担心AMX-30B能否顺利量产，令人感慨的是，这个问题再次在苏联的帮助下得到完满解决。

1965年6月，也就是AMX-30B定型量产仅仅1个月后，戴高乐主动对苏联进行友好访问，期间苏联用最高规格来接待。6月30号，法苏两国签署宣言，双方就加强经济，科学技术合作达成共识，两国的科学技术合作协定也在同一天签署，作为该协定的一部分，也是对法国退出北约的一种奖赏，苏联大方决定向法国出售另一台P951电渣炉，这意味着CN105F1火炮身管量产的瓶颈得到完美解决。于是从1966年8月开始，AMX-30B在穆里诺制造厂以每月20辆的速度投入生产。

AMX-30B的防护

就整体而言，考虑到在核生化条件下作战，AMX-30B放弃了自AMX-13以来一直坚持的摇摆炮塔，而是转向铸造式炮塔与焊接车体的保守设计，以保证足够的三防性能，成为一种在核生化战场上具有真正使用价值的装备（摇摆式炮塔最大缺点是上，下炮塔之间密封难度大，AMX-13的上下炮塔之间仅仅是用帆布密封，对于核生化条件下这样的密封性能显然很不可靠）。

不过尽管对于核生化防护考虑不少，但是基于所谓的机动防护思想，生产型AMX-30B战斗全重却只有36吨，装甲防护只是按照正面抵挡76毫米及一下口径弹药，侧面能抵挡30毫米及以下口径弹药的标准来设计——具体来说，炮塔正面防护为50毫米/70度，两侧为20毫米/3

度，焊接结构车体正面装甲79毫米/60度，两侧59毫米/40度，车体后部装甲30毫米，车顶装甲只有15毫米（1971年后生产的AMX-30B装甲数据又与上面的不同）。这种设计与M60巴顿，FV4201酋长，百夫长等传统英美坦克明显不同，只有同样出身于欧洲联合坦克计划的豹1坦克可以与之相提并论。

不过尽管装甲防护和豹1类似，但出于减少被弹面，提高战场生存能力的目的，AMX-30B的车体又被设计成相当紧凑低矮——车全长仅6.59米，车高仅为2.29米，车宽仅为3.1米，只相当于豹1的四分之三大小，在同期的西方坦克中显得很另类。

死异端？--对AMX-30的简单评价

1967年1月，第一辆生产型AMX-30B交付法国陆军第501坦克团，至此，在祖国光复22年后，法国军队终于能用自己的**重新武装了，AMX-30也成为法国人心里能和原子弹，幻影战斗机相提并论的军事图腾，代表了法兰西的伟大。不过很少有人知道，自AMX-30研制开始，它也成为一个充满争议的焦点

除了战场表现外，如果从纸面上判定一辆坦克好坏，大致可以用以下几个指标衡量：

1.结构工艺是否适合批量生产

2.零件是否统一和标准化

3.最小的重量和外形

4.生产费用

5.长时间工作的可靠性

6.保养工作量最小

7.大修间隔时间长

8.维护方便

然而用这些标准衡量AMX-30B，却未必令人满意。

事实上，AMX-30B的确是一种特色鲜明的法兰西战车，但由于特色过于鲜明，以至于其设计意图反而没得到很好的贯彻。例如远距离射击精度和毁伤效能，是AMX-30B的主要设计意图之一，为此其CN105F1坦克炮不仅比L7A1加长身管（CN105F1身管长56倍口径，L7A1只有51倍口径），而且还以G型破甲弹为主要弹药（破甲弹的威力和射程远近无关）。然而这种设计真的有效果吗？首先的质疑就来自G型破甲弹本身。

G型破甲弹威力的确很强，但问题在于其结构十分复杂，而且造价不低，而弹药属于大量消耗品。这就和AMX-30追求“简单，廉价”的原则有冲突了。