Некоторые особенности общего теста новой физики:

一些新功能

Свойства всех модулей и умений, влияющих на физику в обычной версии, на общем тесте отключены («Виртуоз», «Король бездорожья», Улучшенная вентиляция, Дополнительные грунтозацепы и т. п.).

所有会影响玩家驾驶效率的驾驶员技能被取消（例如如履平地，快速转弯等等）

Т-54 и Т-62А перенесены на 11-й уровень боёв и не пересекаются с остальными танками.

T-54以及T-62A的战斗等级成为了11级，并且互不交叉（译者按 不知道他在说啥）

Логика работы повреждённого двигателя отключена. В «жёлтом» состоянии двигатель считается целым.

引擎的逻辑损坏机制关闭，被打黄的引擎和没被打黄的引擎是一样的（德系的福音？）

Список изменений второго общего теста

第二轮与第一轮测试相比的差异：Для тестирования физики в экстремальных условиях значительно увеличены динамические характеристики и прочность танка Т1.

为了测试极端情况下物理系统的表现，极大的提高了T1的机动性（极速80，加速奇快）和耐久度（血量变成了5000）

（译者按 测试而已）

Отключен урон friendly fire — игроки одной команды не смогут подбить своих товарищей.

彻底禁用了向友军开火的设定—现在不能再攻击自己人了

Снижена инерция танка во время торможения:

降低了坦克在刹车过程中的惯性（短伸缩又能用了？）

Исправлен длинный тормозной путь.

对刹车距离过长的问题进行了修正

Манёвр «Качели» (быстрое выезд из укрытия с последующим въездом обратно) стал более управляемым и точным.

现在的“探头”这个动作（就是快速的从掩体后面窜出去再窜回来）更加容易做出了（译者按 不知道是比第一轮测试更容易还是比现在更容易）

Маневрирование во время передвижения стало более управляемым и динамичным.

在行进过程中的机动现在变得更加的可控且富有动态

Снижен тормозной путь после сброса газа.

缩短了在松开油门（W键）后的刹车距离

另：第二轮测试中的可使用车辆降低为5辆，分别为T-54，T-62A，T1科宁汉姆，AMX-1390，AMX-50100

地图方面则降低为10张，分别为：小镇争夺战，海岸争霸，埃里·哈罗夫，安斯克，锡城，马利诺夫卡，湖边的角逐，乌蒙雄山，普罗霍洛夫卡，韦斯特菲尔德